NEU Roco 7380040 TT Diesellok Rh 749 162-4 IDS Ep.V-VI
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Roco 7380040 TT Diesellok Rh 749 162-4 IDS Ep.V-VI Produktdetails
Roco 7380040 TT Diesellok Rh 749 162-4 IDS Cargo Epoche V–VI – Formvariante der 1. Serie
Suchen Sie eine außergewöhnliche Privatbahn-Diesellokomotive in Spur TT, die klassische tschechische Lokomotivtechnik mit modernem Güterverkehr verbindet? Die Roco 7380040 Diesellokomotive 749 162-4 der IDS Cargo bringt eine interessante Formvariante der bekannten Baureihe 749 auf Ihre Modellbahnanlage. Besonders charakteristisch sind die gesickten Seitenwände unterhalb der Maschinenraumfenster, die diese Ausführung als Variante der 1. Serie kennzeichnen.
Roco ergänzt die besondere Gehäuseausführung durch eine mehrfarbig gestaltete Führerstandsrückwand. Für Sammler liegen außerdem geschlossene Bahnräumer bei, mit denen sich die Lok besonders vorbildnah in der Vitrine präsentieren lässt. Damit eignet sich die 749 162 gleichermaßen für den Anlagenbetrieb und für eine Sammlung moderner tschechischer Privatbahnfahrzeuge der Epochen V–VI.
Produktdetails der Roco 7380040
| Hersteller | Roco |
| Artikelnummer | 7380040 |
| Modell | Diesellokomotive 749 162-4 |
| Baureihe | Rh 749 |
| Betreiber | IDS Cargo |
| Spurweite | TT |
| Epoche | V–VI |
| Ausführung | Formvariante der 1. Serie |
| Seitenwände | Gesickt unterhalb der Maschinenraumfenster |
| Führerstand | Mehrfarbig gestaltete Führerstandsrückwand |
| Vitrinenausstattung | Beiliegende Bahnräumer in geschlossener Form |
| Einsatzgebiet | Schienengüterverkehr |
Formvariante der ersten Serie
Ein besonderes Merkmal der Roco 749 162-4 ist die Umsetzung als Formvariante. Das Modell stellt eine Ausführung der ersten Serie dar und unterscheidet sich dadurch in wichtigen Gehäusedetails von anderen Varianten der Baureihe.
Gerade für Sammler, die verschiedene Bauzustände und Serien einer Lokomotivfamilie gegenüberstellen möchten, sind solche Formunterschiede besonders interessant. Sie sorgen dafür, dass nicht lediglich eine andere Lackierung, sondern tatsächlich eine abweichende Fahrzeugausführung dargestellt wird.
Gesickte Seitenwände unter den Maschinenraumfenstern
Das charakteristische Erkennungsmerkmal dieser frühen Variante sind die gesickten Seitenwände unterhalb der Maschinenraumfenster. Die Sicken verleihen den Seitenflächen eine markante Struktur und unterscheiden die erste Serie deutlich von späteren Ausführungen.
Roco greift dieses Detail gezielt auf und verleiht der 749 162-4 dadurch einen eigenständigen Charakter. Besonders in der Seitenansicht kommt die spezielle Gehäuseform gut zur Geltung.
Mehrfarbig gestaltete Führerstandsrückwand
Auch im Führerstandsbereich bietet die Roco 7380040 interessante Details. Die Führerstandsrückwand ist mehrfarbig gestaltet und sorgt damit für zusätzliche optische Tiefe im Innenraum.
Gerade bei näherer Betrachtung trägt eine solche Ausführung zu einem lebendigeren Gesamteindruck bei und ergänzt die besondere Gehäusevariante der Lok.
Geschlossene Bahnräumer für die Vitrinendarstellung
Für eine besonders vorbildgetreue Präsentation liegen dem Modell Bahnräumer in geschlossener Form bei. Diese ermöglichen eine attraktive Darstellung der Lok in der Vitrine.
Damit spricht die Roco 749 162-4 nicht nur aktive Modellbahner an. Auch Sammler können die Lok entsprechend ausstatten und mit einer besonders geschlossenen Frontansicht präsentieren.
IDS Cargo – privater Schienengüterverkehr
Das Vorbild gehört zur IDS Cargo, einem Unternehmen innerhalb der IDS-Baukonzern-Holding. Der Schwerpunkt des Eisenbahnunternehmens liegt insbesondere im Schienengüterverkehr.
Damit eignet sich die Roco-Lokomotive hervorragend für Modellbahner, die moderne Privatbahnverkehre in Tschechien darstellen möchten und dabei bewusst eine Alternative zu den Fahrzeugen der großen Staatsbahnen suchen.
Vom jungen Unternehmen zum etablierten Güterverkehrsanbieter
IDS Cargo wurde rund 15 Jahre vor der beschriebenen Vorbildphase gegründet und entwickelte sich innerhalb vergleichsweise kurzer Zeit zu einem Unternehmen mit etwa 150 Mitarbeitern.
Diese Entwicklung zeigt die zunehmende Bedeutung privater Eisenbahnunternehmen im europäischen Güterverkehr. Gerade solche Betreiber sorgen heute für eine große Vielfalt an Lokomotivtypen und Farbgestaltungen auf dem Schienennetz.
Baureihe 749 im modernen Privatbahneinsatz
Der besondere Reiz der 749 162-4 liegt in der Verbindung einer klassischen tschechischen Diesellokomotive mit einem modernen privaten Güterverkehrsunternehmen.
Dadurch lässt sich auf der Modellbahn ein interessanter Mix verschiedener Fahrzeuggenerationen darstellen. Eine ältere, charakteristische Lokomotivkonstruktion trifft auf moderne Güterwagen und aktuelle Logistikverkehre.
Ideal für Güterzüge der Epochen V–VI
Die Roco 7380040 TT Diesellok lässt sich hervorragend vor unterschiedlichen Güterzügen einsetzen. Gemischte Güterzüge, Kesselwagen, offene Wagen oder weitere zeitgenössische Güterwagen passen zum Einsatzprofil eines privaten Cargo-Unternehmens.
Auch Ganzzüge bieten sich als passende Aufgabe an. Damit bleibt die IDS-Cargo-Lok auf der Modellbahn flexibel und kann vor unterschiedlichen Wagengarnituren eingesetzt werden.
Perfekt für Strecken ohne Oberleitung
Als Diesellokomotive eignet sich die Reihe 749 besonders für den Betrieb auf nicht elektrifizierten Strecken. Industrieanschlüsse, Güterbahnhöfe und regionale Hauptstrecken bilden deshalb eine passende Kulisse.
Auf einer grenzüberschreitend oder tschechisch gestalteten TT-Anlage kann die Lok so abwechslungsreiche Güterverkehrsaufgaben übernehmen und einen interessanten Kontrast zu modernen Elektrolokomotiven bilden.
Privatbahnverkehr als abwechslungsreiches Modellbahnthema
Mit der Roco 749 162-4 IDS Cargo lässt sich ein Anlagenkonzept gestalten, das über klassische Staatsbahnzüge hinausgeht. Private Eisenbahnunternehmen sind aus dem heutigen Güterverkehr nicht mehr wegzudenken und bieten Modellbahnern zahlreiche interessante Fahrzeugkombinationen.
Gerade die Verbindung aus älterer Lokomotivtechnik und aktuellem Betreiber sorgt dabei für einen besonders reizvollen Mix.
Für IDS-Cargo-Fans und Sammler tschechischer Dieselloks
Die Roco 7380040 TT Diesellok Rh 749 richtet sich besonders an Freunde tschechischer Eisenbahnen und moderner Privatbahnverkehre. Durch die Formvariante der ersten Serie ist sie gleichzeitig für Sammler unterschiedlicher 749-Ausführungen interessant.
Gesickte Seitenwände, mehrfarbig gestaltete Führerstandsdetails und die beiliegenden geschlossenen Bahnräumer verleihen dem Modell zusätzliche Besonderheiten und erhöhen den Sammlerwert.
Lieferumfang
Zum Lieferumfang gehört die Roco 7380040 TT Diesellokomotive 749 162-4 der IDS Cargo in der Ausführung der Epochen V–VI. Zusätzlich liegen Bahnräumer in geschlossener Form für eine besonders vorbildgetreue Vitrinendarstellung bei.
Jetzt die Roco 749 162-4 IDS Cargo für Ihre TT-Anlage sichern
Mit der Roco 7380040 TT Diesellok Rh 749 162-4 IDS Cargo Epoche V–VI holen Sie sich eine außergewöhnliche Privatbahn-Lokomotive mit charakteristischen Formdetails auf Ihre Modellbahn. Die gesickten Seitenwände der ersten Serie und die mehrfarbig gestaltete Führerstandsrückwand machen die Ausführung besonders interessant.
Setzen Sie die 749 162-4 vor einen passenden Güterzug oder präsentieren Sie sie mit den beiliegenden geschlossenen Bahnräumern in Ihrer Sammlung. Sichern Sie sich diese besondere Roco Formvariante und bringen Sie tschechischen Privatbahn-Güterverkehr auf Ihre TT-Anlage!
Features
- Roco Artikelnummer 7380040
- Diesellokomotive 749 162-4
- Reihe 749
- Vorbild IDS Cargo
- Spurweite TT
- Epoche V–VI
- Formvariante
- Variante der 1. Serie
- Gesickte Seitenwände unter den Maschinenraumfenstern
- Mehrfarbig gestaltete Führerstandsrückwand
- Beiliegende Bahnräumer in geschlossener Form
- Geschlossene Bahnräumer für eine vorbildgetreue Vitrinendarstellung
- Vorbild im Schienengüterverkehr eingesetzt
- Ideal für moderne Privatbahn-Güterzüge
- Passend für nicht elektrifizierte Strecken
- Interessant für IDS-Cargo-Fans und Sammler tschechischer Diesellokomotiven
Spezifikationen:
- Spurgröße: TT
- Bahngesellschaft: Sonstige
- Epoche: V
- Farbe: Mehrfarbig
- Stromsystem: Gleichstrom
- Analog / Digital: Analog
- Sound: Nein
- Neuheiten: 2026
- Typ: Diesellok
Weiterführende Links:
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.