Roco 7390015 TT Diesellokomotive 648 001-9, GYSEV, Ep. VI, DC-Sound

Roco 7390015 ✔ Spur TT ✔ Diesellokomotive 648 001-9 ✔ GYSEV ✔ Ep. VI ✔ DC-Sound ✔ Schacht NEM 358 ohne KK-Kinematik

Roco 7390015 TT Diesellokomotive 648 001-9, GYSEV, Ep. VI, DC-Sound: Ein leistungsstarkes und detailreiches Modell für Ihre Modellbahn

Die Roco 7390015 TT Diesellokomotive 648 001-9 der Györ-Sopron-Ebenfurti Vasút (GySEV) ist ein präzise gestaltetes Modell, das durch seine feine Detailtreue und moderne Technik besticht. Diese Lokomotive der Baureihe 233, auch bekannt als "Ludmilla", wurde 2018 von der GySEV erworben und für den schweren Güterzugbetrieb in Betrieb genommen. Die Lokomotive erhielt eine charakteristische Lackierung in den GYSEV-Farben Grün und Gelb und wurde mit modernen Funk- und Sicherheitssystemen ausgestattet. Dank ihrer fortschrittlichen Technik und des eingebauten DC-Sound-Systems sorgt sie für ein authentisches Fahrerlebnis auf jeder TT-Modellbahnanlage.

Das Modell ist Teil der Epoche VI und bietet viele fein detaillierte, separat angesetzte Bauteile, die die Lokomotive besonders realistisch erscheinen lassen. Hervorzuheben sind die filigranen Rückspiegel als Ätzteile sowie die mehrfarbig gestalteten Führerstands-Rückwände, die das optische Erscheinungsbild perfekt abrunden. Die Lokomotive ist speziell für den Betrieb langer Züge konzipiert und bietet dabei eine hohe Zugkraft und Betriebssicherheit. Mit ihrer imposanten Länge von 174 mm fügt sie sich nahtlos in jede TT-Anlage ein und wird garantiert zum Blickfang.

Roco: Perfektion im Modellbau

Die Roco 7390015 Diesellokomotive 648 001-9 ist ein Paradebeispiel für die exzellente Modellbaukunst von Roco. Als einer der führenden Hersteller im Modellbahnbereich legt Roco stets großen Wert auf höchste Qualität und technische Innovation. Auch dieses Modell überzeugt durch seine herausragende Verarbeitung und die Ausstattung mit einem PluX16 Digital-Decoder, der zahlreiche Funktionen wie Licht- und Soundsteuerung ermöglicht. Das Spitzen- und Schlusslicht lässt sich im Digitalbetrieb separat schalten, was den realistischen Betrieb auf der Modellbahnanlage unterstreicht.

Ein besonderes Highlight ist das integrierte DC-Sound-System, das für ein authentisches Fahrerlebnis sorgt. Die realistischen Geräusche umfassen Motorenklänge, Hupen und andere typische Fahrgeräusche, die dem Vorbild exakt nachempfunden sind. In Kombination mit den schaltbaren Lichtfunktionen schafft die Diesellokomotive ein realistisches und beeindruckendes Betriebserlebnis.

Technische Details der Roco 7390015 Diesellokomotive 648 001-9

Die Roco 7390015 TT Diesellokomotive 648 001-9 überzeugt nicht nur durch ihre detailgetreue Optik, sondern auch durch ihre technischen Eigenschaften. Die Lokomotive verfügt über eine PluX16-Schnittstelle und einen integrierten Digital-Decoder, der die Steuerung von Licht- und Soundfunktionen im Digitalbetrieb ermöglicht. Das fahrtrichtungsabhängige 3-Spitzenlicht und die 2-Schlussleuchten können im digitalen Betrieb individuell geschaltet werden. Durch die Verwendung von langlebigen LEDs wird eine besonders realistische Beleuchtung erzielt.

Das Modell ist mit sechs angetriebenen Achsen und zwei Haftreifen ausgestattet, die für eine ausgezeichnete Zugkraft sorgen. Dadurch eignet sich die Lokomotive ideal für den Betrieb schwerer und langer Güterzüge. Die Schwungmasse sorgt zudem für einen gleichmäßigen Lauf, auch bei niedrigen Geschwindigkeiten, was das Modell besonders betriebssicher macht. Mit einem Mindestradius von 267 mm ist die Lokomotive flexibel einsetzbar und lässt sich auch auf kleineren Anlagen problemlos betreiben.

Vorbild der Baureihe 233: Eine kraftvolle Lokomotive für den Güterverkehr

Die Baureihe 233, zu der die Roco 7390015 Diesellokomotive 648 001-9 gehört, ist eine Weiterentwicklung der bekannten "Ludmilla"-Lokomotiven. Ursprünglich für den schweren Güterverkehr entwickelt, zeichnen sich diese Lokomotiven durch ihre hohe Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit aus. Die Györ-Sopron-Ebenfurti Vasút (GySEV), auch bekannt als Raaberbahn, entschied sich 2018 zum Kauf dieser Lokomotiven, um ihre Flotte für den Güterzugbetrieb zu erweitern. Nach einer umfassenden Neulackierung in den typischen GYSEV-Farben und der Integration moderner Sicherheitseinrichtungen wurde die 648 001-9 ein wichtiger Bestandteil des Fuhrparks.

Für Modellbahner bedeutet diese Lokomotive eine hervorragende Möglichkeit, den modernen Güterverkehr realistisch auf der eigenen Anlage nachzustellen. Die Kombination aus leistungsstarkem Antrieb und moderner Technik macht die 648 001-9 zu einem unverzichtbaren Modell, das sowohl optisch als auch technisch auf höchstem Niveau steht.

Fazit: Eine perfekte Lokomotive für den anspruchsvollen Modellbahner

Die Roco 7390015 TT Diesellokomotive 648 001-9 ist ein herausragendes Modell für alle Modellbahner, die Wert auf Detailtreue und fortschrittliche Technik legen. Mit ihrem leistungsstarken Antrieb, dem integrierten Digital-Decoder und dem DC-Sound-System bietet sie ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Das schaltbare Spitzen- und Schlusslicht, die realistischen Lichtfunktionen und die präzise Verarbeitung machen dieses Modell zu einer lohnenden Investition für jede TT-Anlage.

Dank der detailgetreuen Gestaltung, den separat angesetzten Steckteilen und den filigranen Rückspiegeln ist die Lokomotive auch optisch ein echtes Highlight. Die Kombination aus modernster Technik und klassischem Design macht die Roco 7390015 zu einem unverzichtbaren Teil jeder Sammlung. Für Liebhaber der GySEV und der Epoche VI bietet diese Lokomotive alles, was man sich für einen realistischen und erfolgreichen Modellbahnbetrieb wünscht.

Features:

• Spur: TT
• Epoche: VI
• Bahngesellschaft: GySEV
• Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
• Rückspiegel als filigranes Ätzteil
• Mehrfarbig gestaltete Führerstands-Rückwände
• Zugkräftiges, betriebssicheres Modell für lange Züge
• Schaltbares Spitzen- und Schlusslicht im Digitalbetrieb
• Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
• LED Spitzenlicht: Ja
• Zusätzliche Lichtfunktion: Ja
• Digital-Decoder: PluX16
• Sound: Ja
• Pufferkondensator: Ja
• Schwungmasse: Ja
• Anzahl angetriebene Achsen: 6
• Anzahl Achsen mit Haftreifen: 2
• Kupplung: Schacht NEM 358 ohne KK-Kinematik
• Mindestradius: 267 mm
• Länge über Puffer: 174 mm

Spezifikationen:

• Spurgröße: TT
• Bahngesellschaft: Sonstige
• Epoche: VI
• Farbe: Grün
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2025
• Typ: Diesellok

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:

• Handbuch (521,74 KB)

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.