Roco 7500117 H0 Zugset mit E-Lok 1756 und Containertragwagen, STRUKTON RAIL, Ep. VI

Roco 7500117 H0 Zugset mit E-Lok 1756 und Containertragwagen der Strukton Rail: Innovatives Hybridmodell der Epoche VI

Das Roco 7500117 H0 Zugset vereint die Elektrolokomotive 1756 „Charlotte“ der Strukton Rail mit einem Containertragwagen. Mit innovativer Technik, detailreicher Ausführung und einem 20′-Container, der als angenäherter Batteriewagen dient, ist dieses Set ein Highlight für moderne Modellbahnanlagen der Epoche VI.

Das Vorbild: Hybridlokomotive 1756 „Charlotte“

Die Hybridlokomotive 1756 der Strukton Rail ist eine standardisierte Elektrolokomotive mit einem integrierten Batteriepaket. Dieses ermöglicht den Betrieb sowohl mit Oberleitungsantrieb als auch im Batteriemodus. Während sie auf elektrifizierten Strecken mit voller Geschwindigkeit fährt, kann sie auf nicht elektrifizierten Abschnitten („letzte Meile“) im Batteriebetrieb eingesetzt werden. Die Batterie wird automatisch geladen, wenn die Lok auf elektrifizierten Gleisen fährt.

Zusätzlich verfügt die Lokomotive über eine Klimaanlage und einen Signalhornkasten, was sie ideal für den Einsatz im modernen Schienenverkehr macht.

Epoche VI: Fortschritt und Hybridtechnik

Die Epoche VI (ab 2007) ist geprägt durch innovative Technologien und umweltfreundliche Lösungen. Hybridlokomotiven wie die 1756 „Charlotte“ demonstrieren, wie Nachhaltigkeit und Effizienz im Schienenverkehr vereint werden können.

Farbgebung und Design

Die Elektrolokomotive 1756 und der dazugehörige Containertragwagen sind in den Farben der Strukton Rail gestaltet. Der 20′-Container ist als angenäherter Batteriewagen ausgeführt, was die moderne Funktionalität dieses Zugsets unterstreicht. Mit vielen separat angesetzten Steckteilen, teilweise in Ätztechnik, und einem innovativen Stromabnehmer ist die Lok ein echtes Schmuckstück.

Kaufempfehlung für Modellbahner

Das Roco 7500117 H0 Zugset mit der Hybridlokomotive 1756 „Charlotte“ und Containertragwagen ist perfekt für Modellbahner, die moderne Technologie und realistische Zugverbände auf ihrer Anlage darstellen möchten. Es bietet sowohl optische als auch technische Faszination für anspruchsvolle Sammler und Betreiber.

Features:

• Elektrolokomotive 1756 „Charlotte“ mit integriertem Batteriepaket für Hybridbetrieb.
• Containertragwagen beladen mit einem 20′-Container, ausgeführt als angenäherter Batteriewagen.
• Lokomotive mit Klimaanlage und Signalhornkasten für moderne Optik.
• Innovative Stromabnehmer-Befestigung und zahlreiche separat angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik.
• Schaltbares Spitzen- und Schlusslicht per DIP-Schalter.
• 3-Spitzenlicht und 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig, mit LED-Technologie.
• 4 angetriebene Achsen, 1 Achse mit Haftreifen für optimale Traktion.
• Schwungmasse für gleichmäßigen Lauf.
• Schacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik.
• Stromsystem: DC Analog – kompatibel mit klassischen Modellbahnanlagen.
• PluX22-Schnittstelle für flexible Digitalisierung.
• Mindestradius: 358 mm – geeignet für kompakte und größere Anlagen.
• Länge über Puffer: 427 mm – beeindruckende Erscheinung auf der Anlage.

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: Sonstige
• Epoche: VI
• Farbe: Gelb
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Nein
• Sound: Nein
• Neuheiten: 2025
• Typ: Elektrolok

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:

• Handbuch (2,19 MB)
• Handbuch (790,86 KB)

Downloads:

• Ersatzteile (1,32 MB)

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.