NEU Roco 7500226 H0 E-Lok BB 26000 SNCF Phantome Ep.V-VI

Roco 7500226 – E-Lok BB 26092 der SNCF in Fantôme-Lackierung, H0, Epoche V–VI, DC Analog

Suchen Sie eine außergewöhnliche französische Elektrolokomotive, die mit ihrer markanten Lackierung und fein ausgearbeiteten Details begeistert? Die Roco 7500226 bringt die Elektrolokomotive BB 26092 der Französischen Staatseisenbahnen (SNCF) in der charakteristischen „Fantôme“-Lackierung auf Ihre H0-Modellbahnanlage. Das Modell der Epoche V–VI überzeugt mit filigranen Ätzteilen am Dach, einem leistungsfähigen Vierachsantrieb und einer PluX22-Schnittstelle zur digitalen Nachrüstung. Eine interessante Ergänzung für alle Modellbahner, die den französischen Eisenbahnverkehr authentisch nachbilden möchten.

SNCF BB 26092 – französische Elektrolokomotive in besonderer Fantôme-Lackierung

Die Elektrolokomotive BB 26092 gehört zur bekannten französischen Baureihe BB 26000, die auch unter der Bezeichnung „Sybic“ bekannt ist. Diese leistungsfähigen Mehrsystemlokomotiven zählen zu den charakteristischen Fahrzeugen des französischen Eisenbahnverkehrs und wurden sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr eingesetzt.

Besonders auffällig ist die sogenannte „Fantôme“-Lackierung. Die überwiegend graue Farbgestaltung verleiht der Lokomotive ein zurückhaltendes, aber dennoch unverwechselbares Erscheinungsbild. Damit unterscheidet sich diese Ausführung deutlich von anderen Farbvarianten der SNCF-Baureihe BB 26000.

Das Roco-Modell bildet die BB 26092 in der Variante ohne Klimaanlage nach und berücksichtigt damit einen besonderen Ausstattungszustand des Vorbilds. Die Kombination aus markanter Fahrzeugform und außergewöhnlicher Lackierung macht die Lokomotive zu einem attraktiven Blickfang auf Ihrer Modellbahnanlage.

Detailreiche Modellgestaltung mit feinen Ätzteilen am Dach

Roco legt bei dieser Elektrolokomotive besonderen Wert auf eine sorgfältige Nachbildung der charakteristischen Fahrzeugdetails. Die Dachpartie ist mit feinen Ätzteilen ausgestattet, die für eine plastische und vorbildorientierte Darstellung sorgen.

Gerade bei einer langsamen Bahnhofseinfahrt oder beim Betrachten des Modells aus nächster Nähe kommen diese Details hervorragend zur Geltung. Die markante Frontgestaltung und die besondere Fantôme-Lackierung unterstreichen den eigenständigen Charakter der französischen Elektrolokomotive.

Ob als Zuglok vor einer passenden SNCF-Garnitur oder als Sammlermodell in der Vitrine – die Roco BB 26092 verbindet französische Eisenbahngeschichte mit einer detailreichen Modellumsetzung.

Vierachsantrieb mit Schwungmasse und Haftreifen

Auch technisch bietet die Roco BB 26092 eine durchdachte Ausstattung für den anspruchsvollen Modellbahnbetrieb. Alle vier Achsen werden angetrieben, während eine Schwungmasse ein gleichmäßiges Fahrverhalten unterstützt. Eine Achse ist mit Haftreifen ausgestattet, um die Kraftübertragung auf die Schienen zu verbessern.

Für die Verbindung mit passenden Reisezug- und Güterwagen besitzt die Elektrolokomotive einen Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. Der angegebene Mindestradius beträgt 358 mm.

Mit einer Länge über Puffer von 204 mm besitzt das H0-Modell die charakteristischen Proportionen seines französischen Vorbilds und lässt sich in zahlreiche Modellbahnanlagen integrieren.

Analogbetrieb mit PluX22-Schnittstelle zur digitalen Nachrüstung

Die Roco 7500226 ist für den analogen Betrieb auf H0-Zweileiter-Gleichstromanlagen ausgelegt. Über die vorhandene PluX22-Schnittstelle kann die Lokomotive bei Bedarf mit einem geeigneten Digitaldecoder nachgerüstet werden.

Das Modell verfügt über eine LED-Beleuchtung mit fahrtrichtungsabhängigem Lichtwechsel zwischen zwei weißen Spitzenlichtern und zwei roten Schlussleuchten. Damit sorgt die Lokomotive auch im analogen Betrieb für eine vorbildorientierte Beleuchtung.

Die digitale Nachrüstmöglichkeit bietet zusätzliche Flexibilität, falls Sie Ihre Modellbahnanlage später auf Digitalbetrieb umstellen möchten. Ein Digitaldecoder und Sound gehören nicht zur werkseitigen Ausstattung dieser Analogversion.

Das Vorbild – die vielseitige SNCF-Baureihe BB 26000 „Sybic“

Die französische Elektrolokomotivbaureihe BB 26000 wurde als leistungsfähige Universallokomotive für den Personen- und Güterverkehr entwickelt. Die Maschinen wurden von Alsthom gebaut und ab 1988 an die SNCF ausgeliefert. Insgesamt entstanden 234 Lokomotiven dieser Baureihe.

Die BB 26000 ist für den Betrieb unter zwei unterschiedlichen Stromsystemen ausgelegt. Sie kann sowohl auf dem französischen Gleichstromnetz mit 1,5 kV als auch auf Strecken mit 25 kV Wechselstrom bei 50 Hz eingesetzt werden.

Mit einer Leistung von rund 5.600 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h gehören die Lokomotiven zu den leistungsfähigen französischen Mehrsystem-Elektrolokomotiven. Durch ihre vielseitige Einsetzbarkeit übernahmen sie zahlreiche Aufgaben im Fernverkehr und im schweren Güterverkehr.

Die markante Fahrzeugform und die unterschiedlichen Lackierungsvarianten machen die BB 26000 zu einer besonders interessanten Lokomotivfamilie für Freunde der französischen Eisenbahn.

Vielseitige Einsatzmöglichkeiten auf Ihrer H0-Modellbahnanlage

Möchten Sie einen französischen Schnellzug zusammenstellen oder den abwechslungsreichen Güterverkehr der SNCF nachbilden? Die Roco BB 26092 bietet dafür zahlreiche Möglichkeiten. Kombinieren Sie die Elektrolokomotive mit passenden französischen Reisezugwagen oder stellen Sie eine Güterzugkomposition der Epoche V beziehungsweise VI zusammen.

Besonders auf Anlagen mit französischen Bahnhöfen, elektrifizierten Hauptstrecken und modernen Betriebswerken kommt die charakteristische Fantôme-Lackierung hervorragend zur Geltung. Auch vor einem längeren Güterzug setzt die Lokomotive einen markanten optischen Akzent.

Dank der PluX22-Schnittstelle eignet sich das Modell sowohl für Modellbahner, die ihre Züge weiterhin analog steuern möchten, als auch für Anwender, die eine spätere Digitalisierung planen.

Ein besonderes Sammlermodell für SNCF-Fans

Die Kombination aus außergewöhnlicher Fantôme-Lackierung, fein ausgearbeiteten Dachdetails und leistungsfähiger Antriebstechnik macht die Roco BB 26092 zu einer attraktiven Ergänzung für Ihre Sammlung.

Besonders Liebhaber französischer Elektrolokomotiven, Sammler unterschiedlicher SNCF-Lackierungsvarianten und Modellbahner mit einem Schwerpunkt auf dem europäischen Eisenbahnverkehr der Epochen V und VI finden hier eine interessante Lokomotive.

Die detailreiche Ausführung und die Möglichkeit zur digitalen Nachrüstung bieten zusätzliche Flexibilität für den Einsatz auf Ihrer Modellbahnanlage.

Lieferumfang und Kaufempfehlung

Zum Lieferumfang gehört eine Roco Elektrolokomotive BB 26092 der SNCF in Fantôme-Lackierung für Spur H0, Epoche V–VI, als analoge Zweileiter-Gleichstromausführung mit PluX22-Digitalschnittstelle.

Bereichern Sie Ihren französischen Lokomotivbestand mit der Roco 7500226 und holen Sie sich die charakteristische BB 26092 in ihrer besonderen Fantôme-Lackierung auf Ihre Modellbahnanlage. Sichern Sie sich diese detailreiche Elektrolokomotive und lassen Sie einen französischen Klassiker zum neuen Blickfang Ihrer Sammlung werden!

Features:

• Hersteller: Roco
• Artikelnummer: 7500226
• Elektrolokomotive BB 26092 der Französischen Staatseisenbahnen SNCF
• Baureihe BB 26000 „Sybic“
• Besondere Ausführung in Fantôme-Lackierung
• Variante ohne Klimaanlage
• Spur H0, Maßstab 1:87
• Epoche V–VI
• Stromsystem: Zweileiter-Gleichstrom (DC Analog)
• Elektrische Schnittstelle PluX22 zur digitalen Nachrüstung
• Ohne werkseitigen Digitaldecoder und ohne Sound
• Feine Ätzteile an der Dachpartie
• LED-Spitzenbeleuchtung
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel mit zwei weißen Spitzenlichtern und zwei roten Schlussleuchten
• Vier angetriebene Achsen
• Eine Achse mit Haftreifen
• Schwungmasse für gleichmäßiges Fahrverhalten
• Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
• Mindestradius: 358 mm
• Länge über Puffer: 204 mm
• Geeignet für französische Reisezug- und Güterzugkompositionen der Epochen V und VI

Weiterführende Links:

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.