NEU Roco 7500241 H0 E-Lok ES 499.1003 CSD Ep.IV

Roco 7500241 – E-Lok ES 499.1003 der ČSD in H0, Epoche IV, DC Analog

Suchen Sie eine außergewöhnliche Elektrolokomotive, die technische Eisenbahngeschichte mit einer beeindruckenden Neukonstruktion und feinster Modellbaudetaillierung verbindet? Die Roco 7500241 bringt die Elektrolokomotive ES 499.1003 der Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD) in ihrer ursprünglichen Werksausführung auf Ihre H0-Modellbahnanlage. Das Modell der Epoche IV begeistert mit einer aufwendig gestalteten Dachausrüstung, filigranen Drehgestellen, fein ausgeführten Speichenrädern und zahlreichen vorbildgerechten Details. Vier angetriebene Achsen, eine Schwungmasse und die PluX22-Digitalschnittstelle machen diese besondere Škoda-Elektrolokomotive zu einem Highlight für Liebhaber historischer Mehrsystemlokomotiven.

ČSD ES 499.1003 – eine technische Pionierleistung aus der Tschechoslowakei

Die Elektrolokomotive ES 499.1003 gehört zur traditionsreichen Baureihe ES 499.1 der ehemaligen Tschechoslowakischen Staatsbahnen. Entwickelt und gebaut wurden diese modernen Mehrsystemlokomotiven vom bekannten Schienenfahrzeughersteller Škoda in Pilsen.

Die Baureihe ES 499.1 gehörte zu den technisch fortschrittlichsten Elektrolokomotiven ihrer Zeit. Als weltweit erste Mehrsystem-Elektrolokomotiven mit Thyristor-Pulsregelung ermöglichten sie eine stufenlose und besonders feinfühlige Leistungssteuerung.

Eine Besonderheit des tschechoslowakischen Eisenbahnnetzes war die Verwendung zweier unterschiedlicher Stromsysteme. Während im Norden überwiegend 3 kV Gleichstrom eingesetzt wurden, waren zahlreiche Strecken im Süden mit 25 kV und 50 Hz Wechselstrom elektrifiziert.

Um durchgehende Zugfahrten ohne zeitaufwendigen Lokomotivwechsel zu ermöglichen, entwickelte Škoda die leistungsfähige Zweisystemlokomotive ES 499.1. Mit dem Roco-Modell können Sie diese interessante Entwicklung der europäischen Eisenbahntechnik im Maßstab 1:87 nachgestalten.

Aufwendige Roco Neukonstruktion in ursprünglicher ČSD-Werksausführung

Roco präsentiert die Elektrolokomotive ES 499.1003 als vollständige Neukonstruktion und berücksichtigt zahlreiche charakteristische Merkmale des historischen Vorbilds.

Besonders auffällig ist die aufwendige Gestaltung des Dachbereichs. Die elektrische Ausrüstung der Mehrsystemlokomotive wurde mit zahlreichen Details nachgebildet und verleiht dem Modell ein besonders technisches Erscheinungsbild.

Die Stromabnehmer verfügen über eine innovative Befestigung, die eine filigrane Darstellung der Dachausrüstung unterstützt. Auch die Drehgestelle wurden besonders sorgfältig ausgearbeitet und überzeugen mit einer fein detaillierten Konstruktion.

Ein weiteres Highlight sind die filigran gestalteten Speichenräder, die das charakteristische Erscheinungsbild der Lokomotive unterstreichen und besonders bei einer langsamen Vorbeifahrt hervorragend zur Geltung kommen.

Die ursprüngliche Werksausführung der ČSD macht das Modell besonders für Sammler interessant, die Wert auf authentische Betriebszustände und historische Fahrzeugvarianten legen.

Zusätzliche Zurüstteile für eine vorbildgerechte Vitrinendarstellung

Ein besonderes Merkmal der Roco 7500241 sind die beiliegenden Zurüstteile für eine besonders vorbildorientierte Präsentation. Zum Lieferumfang gehören zusätzliche Bahnräumer und Luftkessel in geschlossener Ausführung.

Diese Bauteile ermöglichen eine besonders authentische Darstellung der Lokomotive in der Vitrine und unterstreichen den hohen Detaillierungsgrad der Neukonstruktion.

Darüber hinaus liegen Teile der Lokbeschilderung als feine Ätzteile bei. Damit lässt sich das Erscheinungsbild weiter verfeinern und die historische Gestaltung der ČSD-Lokomotive besonders wirkungsvoll hervorheben.

Gerade für Sammler, die ihre Modelle gerne aus nächster Nähe betrachten oder in einer Vitrine präsentieren, bieten diese zusätzlichen Details einen besonderen Mehrwert.

Vierachsantrieb mit Schwungmasse und PluX22-Schnittstelle

Auch technisch bietet die Roco ES 499.1003 eine leistungsfähige Ausstattung für den anspruchsvollen Modellbahnbetrieb. Alle vier Achsen werden angetrieben und sorgen für eine zuverlässige Kraftübertragung auf die Schienen.

Eine integrierte Schwungmasse unterstützt ein gleichmäßiges Fahrverhalten und trägt zu harmonischen Bewegungsabläufen bei. Eine Achse ist mit Haftreifen ausgestattet und verbessert die Zugkraft der Lokomotive.

Die Roco 7500241 ist für den analogen Betrieb auf H0-Zweileiter-Gleichstromanlagen ausgelegt. Über die vorhandene PluX22-Schnittstelle kann die Elektrolokomotive bei Bedarf mit einem geeigneten Digitaldecoder nachgerüstet werden.

Das Modell verfügt über eine LED-Spitzenbeleuchtung mit fahrtrichtungsabhängigem Lichtwechsel zwischen drei weißen Spitzenlichtern und zwei roten Schlussleuchten.

Ein werkseitig eingebauter Digitaldecoder oder Sound gehört nicht zur Ausstattung dieser Analogversion.

Das Vorbild – Škoda ES 499.1 mit moderner Thyristorsteuerung

Die Entwicklung der Baureihe ES 499.1 begann vor dem Hintergrund der unterschiedlichen Stromsysteme im tschechoslowakischen Eisenbahnnetz. Um den grenzüberschreitenden und innerstaatlichen Zugverkehr zu vereinfachen, benötigten die ČSD leistungsfähige Lokomotiven, die sowohl unter Gleichstrom als auch unter Wechselstrom eingesetzt werden konnten.

Die ersten Prototypen entstanden in den Jahren 1980 und 1981. Ab 1984 begann die Serienfertigung der modernen Zweisystemlokomotiven bei Škoda in Pilsen.

Die vierachsigen Maschinen besaßen die Achsfolge Bo'Bo' und waren rund 16,8 Meter lang. Mit einem Dienstgewicht von etwa 87 Tonnen und einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h eigneten sie sich für vielseitige Aufgaben im Personen- und Güterverkehr.

Die vier Fahrmotoren entwickelten unter dem Gleichstromsystem eine Leistung von etwa 3.480 kW. Unter Wechselstrom standen rund 3.060 kW zur Verfügung.

Besonders fortschrittlich war die moderne Thyristor-Pulsregelung. Diese ermöglichte eine feinfühlige Steuerung der Antriebsleistung und stellte gegenüber älteren elektromechanischen Steuerungssystemen einen bedeutenden technischen Fortschritt dar.

Mit ihrer Mehrsystemfähigkeit und der modernen elektrischen Ausrüstung gehörten die Lokomotiven der Reihe ES 499.1 zu den bemerkenswerten Entwicklungen des europäischen Elektrolokomotivbaus.

Vielseitige Einsatzmöglichkeiten für ČSD-Reisezüge und Güterzüge

Möchten Sie einen historischen tschechoslowakischen Schnellzug zusammenstellen oder den abwechslungsreichen Güterverkehr der ČSD nachbilden? Die Roco ES 499.1003 bietet dafür zahlreiche Möglichkeiten.

Kombinieren Sie die Elektrolokomotive beispielsweise mit passenden ČSD-Schnellzugwagen der Epoche IV. Besonders eindrucksvoll wirkt die Maschine vor einer längeren internationalen Reisezugkomposition auf einer elektrifizierten Hauptstrecke.

Auch vor Güterzügen lässt sich die vielseitige Mehrsystemlokomotive vorbildorientiert einsetzen. Stellen Sie beispielsweise einen gemischten Güterzug mit gedeckten Wagen, offenen Güterwagen und Kesselwagen zusammen.

Eine besondere Modellbahnszene bietet der Übergang zwischen unterschiedlichen Stromsystemen. Gestalten Sie einen größeren Bahnhof mit elektrifizierten Streckenabschnitten und lassen Sie die ES 499.1003 ihre vielseitigen Einsatzmöglichkeiten demonstrieren.

Die Lokomotive besitzt einen Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. Der angegebene Mindestradius beträgt 358 mm. Mit einer Länge über Puffer von 193 mm lässt sich das Modell vielseitig in Ihre H0-Anlage integrieren.

Ein besonderes Sammlermodell für Škoda- und ČSD-Fans

Die Kombination aus ursprünglicher Werksausführung, aufwendiger Dachgestaltung und filigranen Fahrwerksdetails macht die Roco ES 499.1003 zu einer außergewöhnlichen Ergänzung für anspruchsvolle Modellbahner.

Besonders Sammler osteuropäischer Elektrolokomotiven, Liebhaber historischer Škoda-Fahrzeuge und Modellbahner mit einem Schwerpunkt auf dem Eisenbahnverkehr der Epoche IV finden hier ein Modell mit besonderem Vorbildbezug.

Die fein ausgearbeiteten Speichenräder, die zusätzlichen Zurüstteile für die Vitrinendarstellung und die Möglichkeit zur digitalen Nachrüstung unterstreichen den hochwertigen Charakter dieser aufwendigen Neukonstruktion.

Lieferumfang und Kaufempfehlung

Zum Lieferumfang gehört eine Roco Elektrolokomotive ES 499.1003 der Tschechoslowakischen Staatsbahnen in Spur H0, Epoche IV, als analoge Zweileiter-Gleichstromausführung mit PluX22-Digitalschnittstelle. Zusätzlich liegen Bahnräumer und Luftkessel in geschlossener Ausführung sowie Teile der Beschilderung als feine Ätzteile bei.

Holen Sie sich mit der Roco 7500241 eine technische Pionierleistung der europäischen Eisenbahngeschichte auf Ihre H0-Modellbahnanlage. Entdecken Sie die außergewöhnliche Neukonstruktion der Škoda ES 499.1003, die filigranen Details und die faszinierende Geschichte der tschechoslowakischen Mehrsystemlokomotiven. Sichern Sie sich dieses besondere Modell und bereichern Sie Ihren historischen ČSD-Fahrzeugbestand um eine charakterstarke Elektrolokomotive!

Features:

• Hersteller: Roco
• Artikelnummer: 7500241
• Elektrolokomotive ES 499.1003 der Tschechoslowakischen Staatsbahnen ČSD
• Baureihe ES 499.1
• Vorbild: Škoda-Zweisystem-Elektrolokomotive
• Aufwendige Neukonstruktion
• Ursprüngliche Werksausführung der ČSD
• Spur H0, Maßstab 1:87
• Epoche IV
• Stromsystem: Zweileiter-Gleichstrom (DC Analog)
• Elektrische Schnittstelle PluX22 zur digitalen Nachrüstung
• Ohne werkseitigen Digitaldecoder und ohne Sound
• Aufwendig detaillierte Dachgestaltung
• Stromabnehmer mit innovativer Befestigung
• Filigran ausgeführte Drehgestelle
• Fein gestaltete Speichenräder
• Zusätzliche Bahnräumer für die vorbildgerechte Vitrinendarstellung beiliegend
• Luftkessel in geschlossener Ausführung als Zurüstteile enthalten
• Beschilderung teilweise zusätzlich als feine Ätzteile beiliegend
• LED-Spitzenbeleuchtung
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel mit drei weißen Spitzenlichtern und zwei roten Schlussleuchten
• Vier angetriebene Achsen
• Eine Achse mit Haftreifen
• Schwungmasse für gleichmäßiges Fahrverhalten
• Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
• Mindestradius: 358 mm
• Länge über Puffer: 193 mm
• Ideal für historische ČSD-Reisezüge und Güterzugkompositionen der Epoche IV

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.