NEU Roco 7500264 H0 E-Lok 145 065-9 MEG Ep.VI
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Roco 7500264 H0 E-Lok 145 065-9 MEG Ep.VI Produktdetails
Roco 7500264 H0 Elektrolokomotive BR 145 065-9 MEG – Epoche VI, DC Analog
Suchen Sie eine moderne Elektrolokomotive für Ihre H0-Modellbahn, die mit einer markanten MEG-Lackierung und einer interessanten Vorbildgeschichte überzeugt? Die Roco 7500264 Elektrolokomotive der Baureihe 145 der Mitteldeutschen Eisenbahn GmbH (MEG) bringt ein charakteristisches Fahrzeug des deutschen Güterverkehrs auf Ihre Anlage. Die Ausführung der Epoche VI kombiniert eine vorbildgerechte Gestaltung mit besonderen Details wie filigranen Stromabnehmern, separat angesetzten Scheibenwischern und einer mehrfarbig gestalteten Führerstandsrückwand samt Bedienpult.
Das Vorbild der Baureihe 145 wurde Ende der 1990er-Jahre von ADtranz, später Bombardier Transportation, für den Güterverkehr in Deutschland entwickelt. Als Teil der ersten Generation der modularen TRAXX-Plattform stellt die Baureihe eine Weiterentwicklung der Baureihe 120 dar, allerdings ohne deren für den Personenverkehr erforderliche Zusatzausstattungen.
Die Lokomotive 145 065 wurde im Jahr 2000 von ADtranz gebaut und zunächst an DB Cargo geliefert. Seit dem 2. September 2019 steht sie bei der MEG in Schkopau im Einsatz. Das Roco Modell greift diese besondere Ausführung auf und eignet sich für Modellbahner, die moderne Güterzuglokomotiven und Fahrzeuge privater Eisenbahnverkehrsunternehmen sammeln.
Die Baureihe 145 im MEG-Design
Ein besonderes Merkmal der Roco 7500264 ist die Ausführung im MEG-Design. Die Elektrolokomotive stellt die 145 065 der Mitteldeutschen Eisenbahn GmbH dar und ist der Epoche VI zugeordnet.
Die Gestaltung macht das Modell zu einer interessanten Ergänzung für Sammler von Privatbahnfahrzeugen und modernen Elektrolokomotiven. Durch die konkrete Zuordnung zur MEG lässt sich die Lokomotive gezielt in eine Sammlung mit Fahrzeugen dieses Eisenbahnunternehmens integrieren.
Auch für Modellbahner, die ihre Anlage mit Lokomotiven unterschiedlicher Eisenbahnverkehrsunternehmen gestalten möchten, bietet diese Ausführung eine passende Ergänzung.
Ein Vorbild mit interessanter Eisenbahngeschichte
Die Elektrolokomotiven der Baureihe 145 wurden ab Ende der 1990er-Jahre für den Güterverkehr in Deutschland entwickelt. Verantwortlich für die Entwicklung war ADtranz, das später in Bombardier Transportation aufging.
Die Baureihe gehört zur ersten Generation der modularen TRAXX-Plattform. Technisch stellt sie eine Weiterentwicklung der Baureihe 120 dar, wurde jedoch ohne die für den Personenverkehr notwendigen Zusatzausstattungen ausgelegt.
Die 145 065 wurde im Jahr 2000 von ADtranz gebaut und zunächst an DB Cargo geliefert. Seit dem 2. September 2019 ist sie bei der Mitteldeutschen Eisenbahn GmbH in Schkopau im Einsatz.
Diese Einsatzgeschichte macht die Lokomotive besonders für Modellbahner interessant, die den modernen Güterverkehr und den Einsatz von Lokomotiven bei privaten Eisenbahnunternehmen darstellen möchten.
Filigrane Stromabnehmer mit innovativer Befestigung
Zu den besonderen Ausstattungsmerkmalen der Roco BR 145 gehören die filigranen Stromabnehmer mit innovativer Befestigung.
Die Stromabnehmer sind ein prägendes Element der Dachausrüstung einer Elektrolokomotive. Ihre filigrane Ausführung ergänzt die detaillierte Gestaltung des Modells und trägt zu einem stimmigen Gesamteindruck bei.
Die innovative Befestigung wird von Roco ausdrücklich als Besonderheit hervorgehoben und unterscheidet dieses Ausstattungsdetail innerhalb der Modellbeschreibung.
Mehrfarbige Führerstandsrückwand und detailliertes Bedienpult
Ein weiteres interessantes Detail ist die mehrfarbig gestaltete Führerstandsrückwand mit Bedienpult.
Diese Ausstattung ergänzt die Darstellung des Führerstands und hebt sich durch die mehrfarbige Ausführung von einer einfachen einfarbigen Gestaltung ab.
Für Modellbahner, die auf Details im Führerstandsbereich achten, ist diese Ausführung ein zusätzlicher Pluspunkt.
Extra angesetzte Scheibenwischer
Die Roco 7500264 verfügt über separat angesetzte Scheibenwischer.
Diese filigranen Bauteile ergänzen die Gestaltung der Führerstandsfenster und gehören zu den ausdrücklich genannten Besonderheiten des Modells.
Zusammen mit den Stromabnehmern und der mehrfarbig gestalteten Führerstandsrückwand tragen sie zum detaillierten Erscheinungsbild der MEG-Lokomotive bei.
Vier angetriebene Achsen und Schwungmasse
Die Roco Elektrolokomotive verfügt über vier angetriebene Achsen und eine Schwungmasse.
Zusätzlich ist eine Achse mit Haftreifen ausgestattet. Diese Angaben beschreiben die Antriebskonfiguration des Modells.
Die Lokomotive besitzt außerdem eine elektrische Schnittstelle nach PluX22. Damit ist eine technische Grundlage für die Nachrüstung mit einem geeigneten Digitaldecoder vorhanden.
Fahrtrichtungsabhängige LED-Beleuchtung
Die Roco 7500264 ist mit einem fahrtrichtungsabhängigen Dreilicht-Spitzensignal und zwei Schlussleuchten ausgestattet.
Die Spitzenbeleuchtung wird mit LEDs umgesetzt. Beim Wechsel der Fahrtrichtung passt sich die Lichtdarstellung entsprechend an.
Diese Beleuchtung ergänzt den Modellbahnbetrieb um ein wichtiges optisches Merkmal und unterstreicht die Gestaltung der Elektrolokomotive.
Gleichstrom-Analogbetrieb mit PluX22-Schnittstelle
Das Modell ist für den analogen Gleichstrombetrieb ausgelegt und besitzt eine elektrische Schnittstelle nach PluX22.
Die vorhandene Schnittstelle ermöglicht die Nachrüstung mit einem geeigneten Digitaldecoder, sofern dieser zur Lokomotive und zur gewünschten Steuerung passt.
Ein Digitaldecoder oder eine Soundausstattung ist für diese analoge Ausführung in den vorliegenden Produktinformationen nicht angegeben.
Kurzkupplungskinematik für passende Zugzusammenstellungen
Die Roco 7500264 besitzt einen Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik.
Damit lässt sich die Lokomotive mit entsprechend ausgerüsteten H0-Wagen und geeigneten Kupplungen kombinieren.
Die genormte Kupplungsaufnahme bietet eine praktische Grundlage für unterschiedliche Zugzusammenstellungen auf einer passenden Modellbahnanlage.
Eine passende Lokomotive für moderne Güterzüge
Die Baureihe 145 wurde für den Güterverkehr in Deutschland entwickelt. Dadurch eignet sich das Modell besonders für Modellbahner, die moderne Güterzuglokomotiven auf ihrer Anlage einsetzen möchten.
Die MEG-Ausführung der 145 065 bietet eine konkrete Variante für eine Sammlung moderner Privatbahnfahrzeuge.
Die filigranen Stromabnehmer, die mehrfarbig gestaltete Führerstandsrückwand und die separat angesetzten Scheibenwischer verleihen dem Modell zusätzliche Details, die es für Sammler interessant machen.
Roco 7500264 – Elektrolokomotive BR 145 der MEG für Ihre H0-Anlage
Mit der Roco 7500264 H0 Elektrolokomotive 145 065 der Mitteldeutschen Eisenbahn GmbH erweitern Sie Ihre Sammlung um ein Modell der Epoche VI mit einer interessanten Vorbildgeschichte.
Die Ausführung im MEG-Design, die filigranen Stromabnehmer mit innovativer Befestigung, die mehrfarbige Führerstandsrückwand und die separat angesetzten Scheibenwischer prägen das Erscheinungsbild der Lokomotive.
Der Antrieb mit vier angetriebenen Achsen, Schwungmasse und einer Achse mit Haftreifen ergänzt die technische Ausstattung. Hinzu kommen die fahrtrichtungsabhängige LED-Beleuchtung und die PluX22-Schnittstelle für eine mögliche Digitalisierung.
Erweitern Sie Ihre Modellbahnsammlung um die moderne MEG-Elektrolokomotive BR 145! Entdecken Sie die Roco 7500264 in unserem Modellbahnshop und holen Sie sich die 145 065 mit filigranen Stromabnehmern, separat angesetzten Scheibenwischern und detailliert gestaltetem Führerstand auf Ihre H0-Anlage. Eine interessante Wahl für Liebhaber moderner Elektrolokomotiven und des Güterverkehrs der Epoche VI!
Features:
- Hersteller: Roco
- Artikelnummer: 7500264
- Produkt: Elektrolokomotive BR 145 065 der MEG
- Vorbildbezeichnung: 145 065
- Bahngesellschaft: Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG)
- Spurweite: H0
- Epoche: VI
- Ausführung im MEG-Design
- Filigrane Stromabnehmer mit innovativer Befestigung
- Mehrfarbig gestaltete Führerstandsrückwand und Bedienpult
- Extra angesetzte Scheibenwischer
- Vorbild 2000 von ADtranz gebaut
- Ursprünglich an DB Cargo geliefert
- Seit dem 2. September 2019 bei der MEG in Schkopau im Einsatz
- Fünfpoliger Motor nicht angegeben
- Mit Schwungmasse
- Vier angetriebene Achsen
- Eine Achse mit Haftreifen
- Fahrtrichtungsabhängiges Dreilicht-Spitzensignal
- Zwei Schlussleuchten
- LED-Spitzenbeleuchtung
- Stromsystem: DC Analog
- Elektrische Schnittstelle: PluX22
- Für die Nachrüstung mit einem geeigneten Digitaldecoder vorbereitet
- Kupplungsschacht nach NEM 362
- Mit Kurzkupplungskinematik
- Mindestradius: 358 mm
- Länge über Puffer: 217 mm
- Geeignet für passende H0-Gleichstromanlagen
- Interessante Ergänzung für moderne Güterzüge der Epoche VI
- Attraktives Modell für Sammler von MEG-Fahrzeugen
Spezifikationen:
- Spurgröße: H0
- Bahngesellschaft: Sonstige
- Epoche: VI
- Farbe: Mehrfarbig
- Stromsystem: Gleichstrom
- Analog / Digital: Analog
- Sound: Nein
- Neuheiten: 2027
- Typ: Elektrolok
Weiterführende Links:
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.
