NEU Roco 7500275 H0 E-Lok Rh 1245 516-8 ÖBB Ep.IV

Roco 7500275 – E-Lok Rh 1245 516-8 der ÖBB in H0, Epoche IV, DC Analog

Suchen Sie eine klassische österreichische Elektrolokomotive, die mit ihrer markanten Bauform, historischen Details und zuverlässiger Antriebstechnik begeistert? Die Roco 7500275 bringt die Elektrolokomotive 1245 516-8 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) auf Ihre H0-Modellbahnanlage. Das Modell der Epoche IV zeigt den Betriebszustand ab 1987 mit Computernummern und vorbildgerecht orangefarbenen Rangierergriffen. Vier angetriebene Achsen, eine Schwungmasse und die PluX22-Schnittstelle machen diese Lokomotive zu einer interessanten Ergänzung für alle Freunde des klassischen österreichischen Eisenbahnverkehrs.

ÖBB 1245 516-8 – österreichische Elektrolokomotive mit besonderem Charakter

Die Elektrolokomotive 1245 516-8 gehört zur traditionsreichen österreichischen Baureihe 1245. Diese vierachsigen Maschinen prägten über viele Jahrzehnte den elektrischen Bahnbetrieb der Österreichischen Bundesbahnen und waren für ihre robuste Konstruktion und vielseitigen Einsatzmöglichkeiten bekannt.

Das Roco-Modell stellt die Lokomotive im Betriebszustand ab 1987 dar. Besonders charakteristisch sind die Computernummern und die orangefarbenen Rangierergriffe, die das Erscheinungsbild der Lokomotive in dieser Einsatzperiode kennzeichnen.

Mit ihrer kantigen Fahrzeugform und dem typischen Erscheinungsbild österreichischer Altbau-Elektrolokomotiven wird die Roco 1245 516-8 zu einem besonderen Blickfang vor passenden Reisezug- und Güterzugkompositionen.

Vorbildgerechte Ausführung mit orangefarbenen Rangierergriffen

Roco setzt die Elektrolokomotive 1245 516-8 in einer charakteristischen Ausführung der Epoche IV um. Die vorbildgerecht orangefarben gestalteten Rangierergriffe setzen einen auffälligen Akzent an der Lokomotive und unterstreichen den dargestellten Betriebszustand.

Auch die Computernummern sind ein wichtiges Erkennungsmerkmal dieser Ausführung. Sie verweisen auf die spätere Einsatzzeit der Baureihe und machen das Modell besonders für Modellbahner interessant, die den österreichischen Eisenbahnbetrieb der späten 1980er- und frühen 1990er-Jahre nachbilden möchten.

Ob auf einem Abstellgleis im Betriebswerk, beim Rangieren im Bahnhof oder vor einem kurzen Güterzug – die Roco 1245 516-8 bringt die besondere Atmosphäre klassischer ÖBB-Elektrolokomotiven auf Ihre Modellbahngleise.

Vierachsantrieb mit Schwungmasse und Haftreifen

Auch technisch überzeugt die Roco 7500275 mit einer durchdachten Ausstattung. Alle vier Achsen werden angetrieben und sorgen für eine gleichmäßige Kraftübertragung auf die Schienen. Eine integrierte Schwungmasse unterstützt harmonische Fahreigenschaften und trägt zu einem ruhigen Laufverhalten bei.

Eine Achse ist mit Haftreifen ausgestattet, die die Zugkraft der Lokomotive unterstützen. Damit eignet sich das Modell für abwechslungsreiche Einsätze vor passenden Personen- und Güterwagen.

Die Lokomotive besitzt einen Kupplungsschacht nach NEM 362 ohne Kurzkupplungskinematik. Der angegebene Mindestradius beträgt 358 mm.

Mit einer Länge über Puffer von 149 mm besitzt das H0-Modell kompakte Abmessungen und lässt sich hervorragend in historische Bahnhofs- und Streckenszenen integrieren.

Analogbetrieb mit PluX22-Schnittstelle zur digitalen Nachrüstung

Die Roco 7500275 ist für den analogen Betrieb auf H0-Zweileiter-Gleichstromanlagen ausgelegt. Über die vorhandene PluX22-Schnittstelle kann die Elektrolokomotive bei Bedarf mit einem geeigneten Digitaldecoder nachgerüstet werden.

Das Modell verfügt über eine LED-Spitzenbeleuchtung mit drei weißen Spitzenlichtern an beiden Fahrzeugenden, die abhängig von der Fahrtrichtung wechseln. Damit sorgt die Lokomotive auch im analogen Betrieb für eine vorbildorientierte Beleuchtung.

Die digitale Nachrüstmöglichkeit bietet zusätzliche Flexibilität für Modellbahner, die ihre Anlage zu einem späteren Zeitpunkt auf Digitalbetrieb umstellen möchten. Ein Digitaldecoder und Sound gehören nicht zur werkseitigen Ausstattung dieser Analogversion.

Das Vorbild – die vielseitige ÖBB-Baureihe 1245

Die Elektrolokomotiven der österreichischen Reihe 1245 gehörten zu den klassischen Einheits-Elektrolokomotiven der Österreichischen Bundesbahnen. Nach den Reihen 1045 und 1145 stellte die Baureihe 1245 die dritte österreichische Einheits-Elektrolokomotive mit der Achsfolge Bo'Bo' dar.

Die Maschinen verfügten über vier Fahrmotoren mit einer Stundenleistung von insgesamt 1.840 kW. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und einem Dienstgewicht von 83 Tonnen waren sie besonders für vielseitige Aufgaben im österreichischen Eisenbahnverkehr geeignet.

Ein wichtiges technisches Merkmal war der leistungsfähige Sécheron-Federantrieb, der zu den charakteristischen Konstruktionselementen dieser Lokomotivbaureihe gehörte.

Die robusten Elektrolokomotiven wurden sowohl im Personenverkehr als auch im Güterzugdienst eingesetzt und bewährten sich über viele Jahrzehnte im täglichen Bahnbetrieb. Bis 1995 standen Maschinen der Reihe 1245 noch im planmäßigen Einsatz, bevor sie schließlich ausgemustert wurden.

Mit der Roco 1245 516-8 können Sie diese interessante Epoche österreichischer Eisenbahngeschichte auf Ihrer H0-Modellbahnanlage nachgestalten.

Vielseitige Einsatzmöglichkeiten für Ihre österreichische H0-Anlage

Möchten Sie einen klassischen ÖBB-Personenzug zusammenstellen oder den abwechslungsreichen Güterverkehr auf einer österreichischen Nebenstrecke nachbilden? Die Roco 1245 516-8 bietet dafür zahlreiche Möglichkeiten.

Kombinieren Sie die Elektrolokomotive beispielsweise mit passenden ÖBB-Reisezugwagen der Epoche IV oder stellen Sie einen kurzen Güterzug mit unterschiedlichen Wagenbauarten zusammen. Besonders auf Strecken mit kleineren Bahnhöfen, Industrieanschlüssen und typisch österreichischer Landschaftsgestaltung kommt die Lokomotive hervorragend zur Geltung.

Auch im Rangierbetrieb bietet die kompakte Elektrolokomotive interessante Einsatzmöglichkeiten. Gestalten Sie beispielsweise eine Übergabefahrt zu einem Güterbahnhof oder lassen Sie die Lokomotive einzelne Wagen an einem Anschlussgleis bereitstellen.

Dank der PluX22-Schnittstelle bleibt Ihnen außerdem die Möglichkeit erhalten, das Modell bei Bedarf für den digitalen Betrieb nachzurüsten.

Ein besonderes Modell für ÖBB-Sammler und Altbau-Elektrolokfans

Die Kombination aus historischem Betriebszustand ab 1987, charakteristischen Computernummern und orangefarbenen Rangierergriffen macht die Roco 1245 516-8 zu einer attraktiven Ergänzung für anspruchsvolle Modellbahner.

Besonders Sammler österreichischer Elektrolokomotiven, Liebhaber klassischer Altbau-Lokomotiven und Modellbahner mit einem Schwerpunkt auf dem ÖBB-Betrieb der Epoche IV finden hier ein Modell mit besonderem Vorbildbezug.

Die leistungsfähige Antriebstechnik mit vier angetriebenen Achsen und Schwungmasse sowie die Möglichkeit zur digitalen Nachrüstung unterstreichen den vielseitigen Charakter dieser Elektrolokomotive.

Lieferumfang und Kaufempfehlung

Zum Lieferumfang gehört eine Roco Elektrolokomotive 1245 516-8 der Österreichischen Bundesbahnen in Spur H0, Epoche IV, als analoge Zweileiter-Gleichstromausführung mit PluX22-Digitalschnittstelle.

Holen Sie sich mit der Roco 7500275 eine charakteristische österreichische Altbau-Elektrolokomotive auf Ihre H0-Modellbahnanlage. Erleben Sie die besondere Ausstrahlung der ÖBB-Reihe 1245 und bereichern Sie Ihren historischen Fahrzeugbestand um eine vielseitige Zuglok. Sichern Sie sich dieses Modell und gestalten Sie authentische österreichische Personen- und Güterzüge der Epoche IV!

Features:

• Hersteller: Roco
• Artikelnummer: 7500275
• Elektrolokomotive 1245 516-8 der Österreichischen Bundesbahnen ÖBB
• Baureihe 1245 – österreichische Einheits-Elektrolokomotive
• Spur H0, Maßstab 1:87
• Epoche IV
• Betriebszustand ab 1987
• Ausführung mit Computernummern
• Vorbildgerecht orangefarbene Rangierergriffe
• Stromsystem: Zweileiter-Gleichstrom (DC Analog)
• Elektrische Schnittstelle PluX22 zur digitalen Nachrüstung
• Ohne werkseitigen Digitaldecoder und ohne Sound
• LED-Spitzenbeleuchtung
• Dreifaches Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig wechselnd
• Vier angetriebene Achsen
• Eine Achse mit Haftreifen
• Schwungmasse für gleichmäßiges Fahrverhalten
• Kupplungsschacht nach NEM 362 ohne Kurzkupplungskinematik
• Mindestradius: 358 mm
• Länge über Puffer: 149 mm
• Ideal für klassische ÖBB-Personen- und Güterzüge der Epoche IV

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: ÖBB/BBÖ
• Epoche: IV
• Farbe: Rot
• Stromsystem: Gleichstrom
• Analog / Digital: Analog
• Sound: Nein
• Neuheiten: 2027
• Typ: Elektrolok

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.