NEU Roco 7510227 H0 E-Lok BR 185 230-0 DB-AG Ep.VI DC-Sound

Möchten Sie die Roco BR 185 230-0 mit digitalem Sound und schaltbaren Lichtfunktionen auf Ihrer H0-Anlage erleben?

Mit der Roco 7510227 Elektrolokomotive BR 185 230-0 der Deutschen Bahn AG holen Sie einen modernen Vertreter der Baureihe 185.2 auf Ihre Modellbahn. Das H0-Modell der Epoche VI verbindet eine fein detaillierte Ausführung mit zahlreichen separat angesetzten Steckteilen und einer umfangreichen digitalen Ausstattung. Besonders der am Chassis befestigte Schneepflug, die Radsätze mit niedrigen Spurkränzen und die schaltbaren Beleuchtungsfunktionen gehören zu den hervorgehobenen Merkmalen dieser Lokomotive. Als DC-Sound-Ausführung bietet das Modell zusätzlich digitalen Sound und einen PluX22-Decoder.

Die BR 185 230-0 – eine moderne Elektrolokomotive der Deutschen Bahn

Sie interessieren sich für moderne Elektrolokomotiven der Deutschen Bahn und möchten Ihre Sammlung um eine Maschine der Baureihe 185.2 erweitern? Die Roco BR 185 230-0 greift eine Lokomotivgeneration auf, die von Bombardier Transportation entwickelt wurde.

Die Baureihe 185.2 gehört zu den elektrischen Dualsystemlokomotiven und besitzt einen crash-optimierten Lokkasten. Die Konstruktion ist für den Betrieb unter den beiden in Europa üblichen Wechselspannungssystemen ausgelegt. Damit verbindet das Vorbild seine charakteristische Bauform mit der Möglichkeit, unterschiedliche elektrische Bahnsysteme zu nutzen.

Das Roco-Modell stellt die Lokomotive 185 230 der Deutschen Bahn AG dar und ist der Epoche VI zugeordnet. Damit bietet es eine interessante Ergänzung für Modellbahnfreunde, die sich mit modernen Elektrolokomotiven und dem elektrischen Güterverkehr beschäftigen.

Fein detaillierte Ausführung mit separat angesetzten Steckteilen

Ein besonderes Augenmerk verdient die Gestaltung der Roco BR 185 230-0. Das Modell verfügt über zahlreiche separat angesetzte Steckteile, die die fein detaillierte Ausführung ergänzen.

Gerade beim näheren Betrachten kommen diese Einzelheiten zur Geltung. Die angesetzten Bauteile sorgen dafür, dass sich die Gestaltung nicht ausschließlich auf die Grundform des Lokkastens beschränkt. Für Sammler, die Wert auf eine sorgfältige Ausarbeitung ihrer Lokomotiven legen, ist dies ein interessantes Merkmal.

Die Roco 7510227 verbindet damit das charakteristische Erscheinungsbild der Baureihe 185.2 mit einer detaillierten Modellumsetzung.

Schneepflug am Chassis und niedrige Spurkränze

Zu den besonderen Merkmalen dieser Ausführung gehört der am Chassis befestigte Schneepflug. Seine Anordnung ist ausdrücklich Bestandteil der Modellgestaltung und ergänzt den Frontbereich der Lokomotive.

Auch die Radsätze wurden bei dieser Ausführung berücksichtigt. Sie besitzen niedrige Spurkränze und gehören damit zu den hervorgehobenen Ausstattungsmerkmalen der Roco BR 185 230-0.

Wenn Sie Ihre Lokomotiven gerne aus unterschiedlichen Blickwinkeln betrachten, lohnt sich bei diesem Modell besonders der Blick auf den unteren Fahrzeugbereich. Der Schneepflug und die Radsätze ergänzen die zahlreichen separat angesetzten Details des Lokkastens.

Digitaler Sound und schaltbare Lichtfunktionen

Die Roco 7510227 ist als digitale Gleichstromausführung mit Sound ausgestattet. Ein PluX22-Digitaldecoder gehört zur technischen Ausstattung und ermöglicht die Nutzung der vorgesehenen Digitalfunktionen.

Im Digitalbetrieb können Sie das Fernlicht sowie das Spitzen- und Schlusslicht gezielt schalten. Damit bietet die Lokomotive zusätzliche Möglichkeiten bei der Beleuchtung während des Modellbahnbetriebs.

Das Modell verfügt über ein fahrtrichtungsabhängiges Dreilicht-Spitzensignal und zwei Schlussleuchten. Das Spitzenlicht ist in LED-Technik ausgeführt. Die Soundausstattung ergänzt diese Lichtfunktionen um die akustische Seite.

Gerade für Modellbahnfreunde, die ihre Lokomotiven nicht nur sammeln, sondern auch mit digitalen Funktionen betreiben möchten, bietet diese Ausführung eine interessante Kombination aus Sound und Beleuchtung.

Das Vorbild: Die Entwicklung der Baureihe 185.2

Die Baureihe 185.2 wurde von Bombardier Transportation als elektrische Dualsystemlokomotive mit crash-optimiertem Lokkasten entwickelt. Sie ist für die beiden in Europa üblichen Wechselspannungssysteme ausgelegt.

Dazu gehören das Wechselspannungssystem mit 15 kV und 16 2/3 Hz sowie das System mit 25 kV und 50 Hz. Diese technische Auslegung ermöglicht dem Vorbild den Einsatz unter unterschiedlichen elektrischen Bahnsystemen.

Die erste Lokomotive der Baureihe 185.2 wurde im Januar 2005 an die Deutsche Bahn übergeben. In den folgenden Jahren wurde die Fahrzeugserie weiter ausgeliefert. Bis 2009 erhielt die DB AG insgesamt 202 Lokomotiven dieser Baureihe.

Damit steht die Baureihe 185.2 für eine bedeutende Fahrzeugserie innerhalb des modernen Lokomotivbestands der Deutschen Bahn. Die Roco 185 230-0 greift einen Vertreter dieser Generation im Maßstab H0 auf.

Vier angetriebene Achsen und fünfpoliger Motor

Die Roco BR 185 230-0 verfügt über einen fünfpoligen Motor und einen Antrieb auf alle vier Achsen. Eine Schwungmasse gehört ebenfalls zur technischen Ausstattung. Zusätzlich ist eine Achse mit Haftreifen versehen.

Diese Antriebstechnik ergänzt die digitale Ausstattung der Lokomotive. Zusammen mit dem PluX22-Decoder und den schaltbaren Lichtfunktionen bietet das Modell eine entsprechende Grundlage für den digitalen Fahrbetrieb auf Ihrer H0-Gleichstromanlage.

Die vollständigen Angaben zu Antrieb, Beleuchtung, Kupplung und Abmessungen finden Sie gesammelt in den Features.

Eine passende Elektrolokomotive für moderne DB-Güterzüge

Die Roco BR 185 230-0 bietet eine interessante Möglichkeit, Ihre H0-Modellbahn um eine moderne Elektrolokomotive der Deutschen Bahn AG zu erweitern. Besonders für Sammler der Epoche VI und Liebhaber der Baureihe 185.2 ist diese Ausführung eine passende Wahl.

Mit ihrer fein detaillierten Gestaltung, den separat angesetzten Steckteilen und der charakteristischen Ausführung mit Schneepflug greift das Modell wichtige Merkmale der Lokomotive auf.

Auch für die Zusammenstellung moderner Güterzüge bietet sich die BR 185 230-0 als Zuglok an. Damit können Sie Ihre vorhandenen Güterwagen der Epoche VI um eine entsprechende Elektrolokomotive mit digitalem Sound ergänzen.

Erleben Sie die Roco BR 185 230-0 mit Sound auf Ihrer H0-Anlage

Die Roco 7510227 verbindet die Geschichte einer modernen Dualsystemlokomotive mit einer fein detaillierten Modellumsetzung und digitaler Soundausstattung. Der am Chassis befestigte Schneepflug, die niedrigen Spurkränze und die separat angesetzten Bauteile gehören zu den besonderen Merkmalen dieser Ausführung.

Ob Sie Ihre Sammlung moderner DB-Lokomotiven erweitern oder eine Elektrolokomotive mit schaltbaren Lichtfunktionen für Ihre Güterzüge der Epoche VI suchen: Die BR 185 230-0 bietet Ihnen dafür eine interessante Möglichkeit.

Bringen Sie modernen Güterverkehr mit digitalem Sound auf Ihre Modellbahn! Bestellen Sie die Roco 7510227 BR 185 230-0 und erweitern Sie Ihre H0-Gleichstromanlage um eine detaillierte Elektrolokomotive der Deutschen Bahn AG.

Features:

• Hersteller: Roco
• Artikelnummer: 7510227
• Modell: Elektrolokomotive BR 185 230-0
• Baureihe: 185.2
• Bahngesellschaft: Deutsche Bahn AG (DB AG)
• Spur: H0
• Epoche: VI
• Detaillierung: Fein detailliertes Modell mit zahlreichen separat angesetzten Steckteilen
• Schneepflug: Am Chassis befestigt
• Radsätze: Ausführung mit niedrigen Spurkränzen
• Stromsystem: DC Digital
• Sound: Ja
• Motor: 5-poliger Motor
• Schwungmasse: Ja
• Anzahl angetriebener Achsen: 4
• Anzahl der Achsen mit Haftreifen: 1
• Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge: PluX22
• Digital-Decoder: PluX22
• Spitzen- und Schlusslicht: Dreilicht-Spitzensignal und zwei Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
• LED-Spitzenlicht: Ja
• Fernlicht sowie Spitzen- und Schlusslicht: Im Digitalbetrieb schaltbar
• Zusätzliche Lichtfunktion: Ja
• Kupplung: Schacht NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
• Mindestradius: 358 mm
• Länge über Puffer: 217 mm
• Vorbild: Elektrische Dualsystemlokomotive von Bombardier Transportation mit crash-optimiertem Lokkasten
• Stromsysteme des Vorbilds: 15 kV/16 2/3 Hz und 25 kV/50 Hz

Weiterführende Links:

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.