NEU Roco 7510228 H0 E-Lok BR 193 132-6 ZSSK Ep.VI DC-Sound

Roco 7510228 H0 E-Lok BR 193 132-6 ZSSK Ep. VI DC-Sound – Die Vectron „Lomnický štít“ im Slowakische-Berge-Design

Möchten Sie eine moderne Elektrolokomotive mit außergewöhnlicher Gestaltung und authentischem Sound auf Ihrer H0-Modellbahnanlage einsetzen? Die Roco 7510228 Elektrolokomotive BR 193 132-6 der Slowakischen Staatsbahn (ZSSK) bringt mit ihrem eindrucksvollen „Slowakische Berge“-Design ein besonderes Fahrzeug des europäischen Reisezugverkehrs auf Ihre Gleise. Das Vorbild gehört der Leasinggesellschaft Rolling Stock Lease (RSL) und wird von der ZSSK im hochwertigen Reisezugverkehr eingesetzt. Unter dem Namen „Lomnický štít“ erinnert die Lokomotive an einen der bekanntesten Gipfel der Hohen Tatra. Roco setzt diese moderne Siemens Vectron MS als detailreiches H0-Modell mit digital schaltbaren Lichtfunktionen und Sound um. Die aufwendige Bedruckung, die detaillierte Dachgestaltung und das mehrfarbig gestaltete Bedienpult machen diese Elektrolokomotive zu einer attraktiven Ergänzung für anspruchsvolle Modellbahner und Sammler moderner europäischer Triebfahrzeuge.

Vorbild: Die Siemens Vectron MS im slowakischen Reisezugverkehr

Die Elektrolokomotive BR 193 132-6 ist eine moderne Siemens Vectron MS, die seit 2025 bei der Slowakischen Staatsbahn im Einsatz ist. Eigentümerin der Lokomotive ist die Leasinggesellschaft Rolling Stock Lease (RSL), die das Fahrzeug an die ZSSK vermietet. Eingesetzt wird die Maschine im hochwertigen Reisezugverkehr und repräsentiert damit den modernen Eisenbahnbetrieb der Epoche VI. Die Vectron-Familie steht im Mittelpunkt des zeitgenössischen europäischen Schienenverkehrs. Mit der Roco 7510228 lässt sich dieses aktuelle Vorbild in den Maßstab 1:87 übertragen. Besonders für Modellbahner, die ihre Anlage um moderne slowakische Reisezüge und zeitgemäße Elektrolokomotiven erweitern möchten, bietet dieses Modell eine interessante Möglichkeit, den heutigen Bahnverkehr nachzubilden.

„Lomnický štít“ – Eine Lokomotive mit Bezug zur Hohen Tatra

Die Bezeichnung „Lomnický štít“ verleiht der BR 193 132-6 einen besonderen Wiedererkennungswert. Der Name bezieht sich auf den 2.634 Meter hohen Gipfel der Hohen Tatra, der zu den bekanntesten Wahrzeichen der Slowakei zählt. Die Verbindung zwischen der Lokomotive und der slowakischen Berglandschaft spiegelt sich im Gestaltungskonzept des Vorbilds wider. Das aufwendig bedruckte „Slowakische Berge“-Design hebt die Maschine deutlich von gewöhnlich lackierten Elektrolokomotiven ab. Auch auf der Modellbahnanlage wird diese besondere Ausführung zum Blickfang, insbesondere bei der Präsentation moderner Reisezüge. Damit spricht das Modell sowohl Freunde der slowakischen Eisenbahn als auch Sammler außergewöhnlicher Vectron-Varianten an.

Aufwendige Bedruckung und detaillierte Dachgestaltung

Bei der Roco 7510228 steht die individuelle Gestaltung der Lokomotive im Mittelpunkt. Die aufwendige Bedruckung im „Slowakische Berge“-Design verleiht dem Modell seine charakteristische Optik. Ergänzt wird das Erscheinungsbild durch eine detaillierte Dachgestaltung, die den technischen Aufbau der modernen Elektrolokomotive berücksichtigt. Auch der Schienenräumer wurde in einer neuen Ausführung umgesetzt. Diese Details tragen zum markanten Gesamteindruck bei und machen das Modell zu einer interessanten Ergänzung für eine Sammlung moderner H0-Elektrolokomotiven. Die Kombination aus besonderer Gestaltung, moderner Fahrzeugtechnik und fein ausgearbeiteten Bereichen des Lokomotivaufbaus unterstreicht den individuellen Charakter dieser Vectron-Ausführung.

Mehrfarbig gestaltetes Bedienpult und Führerstandsrückwand

Neben dem äußeren Erscheinungsbild berücksichtigt Roco auch die Gestaltung des Führerstands. Das Bedienpult und die Führerstandsrückwand sind mehrfarbig ausgeführt und verleihen dem Innenbereich zusätzliche optische Tiefe. Solche Details ergänzen die äußere Bedruckung und tragen zu einem stimmigen Gesamteindruck bei. Besonders bei genauer Betrachtung des Modells werden die Unterschiede zwischen dem detaillierten Dachbereich, dem Lokomotivkasten und dem gestalteten Führerstand sichtbar. Damit eignet sich die Roco Vectron nicht nur für den regelmäßigen Fahrbetrieb, sondern auch für Modellbahner, die Wert auf eine sorgfältige Umsetzung moderner Elektrolokomotiven legen.

Digital schaltbare Lichtfunktionen und authentischer Sound

Die Roco 7510228 ist mit einem Digitaldecoder und Sound ausgestattet. Dadurch lässt sich die Elektrolokomotive im digitalen Modellbahnbetrieb mit zusätzlichen Funktionen einsetzen. Das Fernlicht sowie das Spitzen- und Schlusslicht können digital geschaltet werden. Hinzu kommt die schaltbare Führerstandsbeleuchtung, die den Innenbereich der Lokomotive wirkungsvoll in Szene setzt. Die fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung umfasst ein dreifaches Spitzensignal und zwei Schlussleuchten. LED-Spitzenlicht sorgt für eine moderne Beleuchtungsausstattung. Ein integrierter Pufferkondensator gehört ebenfalls zur technischen Ausstattung des Modells. Zusammen mit den Soundfunktionen entsteht ein abwechslungsreiches Fahrerlebnis, das den Einsatz der modernen Vectron auf der Modellbahnanlage noch eindrucksvoller gestaltet.

Technische Ausstattung für den H0-Modellbahnbetrieb

Für den Antrieb besitzt die Roco BR 193 132-6 eine Schwungmasse und vier angetriebene Achsen. Eine Achse ist mit Haftreifen ausgestattet. Das Modell ist für den digitalen Gleichstrombetrieb ausgelegt und verfügt über eine PluX22-Digitalschnittstelle. Die Kupplungsschächte entsprechen der NEM 362 und sind mit einer Kurzkupplungskinematik ausgestattet. Damit lässt sich die Lokomotive mit geeigneten Wagen zu einer passenden Reisezug-Garnitur zusammenstellen. Die Länge über Puffer beträgt 218 mm. Beim Anlagenbau sollte der angegebene Mindestradius von 358 mm berücksichtigt werden, damit die Lokomotive auf entsprechend ausgelegten Gleisbögen eingesetzt werden kann.

Eine moderne Vectron für anspruchsvolle Modellbahnanlagen

Die Roco 7510228 verbindet ein außergewöhnliches Vorbild mit einer umfangreichen digitalen Ausstattung. Das „Slowakische Berge“-Design, der Name „Lomnický štít“ und die Zugehörigkeit zur ZSSK verleihen dem Modell einen eigenständigen Charakter. Durch die digitale Steuerung von Fernlicht, Spitzen- und Schlusslicht sowie Führerstandsbeleuchtung lässt sich der Betrieb abwechslungsreich gestalten. Der integrierte Sound ergänzt die Fahrt um akustische Effekte, während die detaillierte Dachgestaltung und das mehrfarbige Bedienpult für eine attraktive Optik sorgen. Ob als Teil einer modernen Reisezug-Garnitur oder als besonderes Einzelstück in einer Sammlung: Diese Vectron ist eine interessante Wahl für Liebhaber zeitgenössischer europäischer Eisenbahnen. Ergänzen Sie Ihre H0-Modellbahnanlage um die Roco BR 193 132-6 „Lomnický štít“ und erleben Sie modernen slowakischen Reisezugverkehr mit digital schaltbaren Funktionen und Sound!

Features:

• Spur: H0
• Baureihe: 193
• Loknummer: 193 132-6
• Vorbildbezeichnung: Vectron MS „Lomnický štít“
• Bahngesellschaft: ZSSK
• Fahrzeughalter: Rolling Stock Lease (RSL)
• Vermietet an die Slowakische Staatsbahn
• Epoche: VI
• Modell: Siemens Vectron MS
• Aufwendige Bedruckung im „Slowakische Berge“-Design
• Mit neuer Ausführung des Schienenräumers
• Mit detaillierter Dachgestaltung
• Mehrfarbig gestaltetes Bedienpult und Führerstandsrückwand
• Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht, Spitzen-/Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
• Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
• Mindestradius: 358 mm
• Schwungmasse: Ja
• Anzahl angetriebene Achsen: 4
• Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
• Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
• LED Spitzenlicht: Ja
• Zusätzliche Lichtfunktion: Ja
• Innenbeleuchtung: Ja, LED, digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung
• Stromsystem: DC Digital
• Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
• Digital-Decoder: PluX22
• Sound: Ja
• Pufferkondensator: Ja
• Länge über Puffer: 218 mm

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.