NEU Roco 7510256 H0 E-Lok Re 474 009-8 SBB Cargo Ep.VI DCC-Sound

Roco 7510256 H0 Elektrolokomotive Re 474 009-8 SBB Cargo International – Epoche VI DCC-Sound

Möchten Sie den faszinierenden Güterverkehr zwischen der Schweiz und Italien auf Ihrer H0-Modellbahnanlage nachbilden? Mit der Roco 7510256 Elektrolokomotive Re 474 009-8 der SBB Cargo holen Sie sich eine leistungsstarke Mehrsystemlokomotive für den internationalen Güterverkehr auf Ihre Modellbahngleise. Das detailreiche Modell überzeugt mit seiner authentischen Gestaltung im Betriebszustand von 2013 bis 2020, der Anschrift „SBB Cargo International“ und einer umfangreichen digitalen Soundausstattung.

Die Re 474 gehört zur bekannten Siemens-EuroSprinter-Familie und wurde speziell für den grenzüberschreitenden Güterverkehr entwickelt. Roco setzt diese moderne Elektrolokomotive mit einer aufwendigen Dachgestaltung, kaltweißer LED-Beleuchtung und zahlreichen vorbildgerechten Details um.

Dank des bereits integrierten PluX22-Sounddecoders, des leistungsfähigen fünfpoligen Motors und der digital schaltbaren Spitzen- und Schlussbeleuchtung bietet die Lokomotive beste Voraussetzungen für einen abwechslungsreichen Modellbahnbetrieb auf digitalen H0-Gleichstromanlagen.

Die SBB Re 474 – Leistungsstarke Mehrsystemlokomotive für den Alpenverkehr

Die Elektrolokomotiven der Baureihe Re 474 wurden für den internationalen Schienengüterverkehr der Schweizerischen Bundesbahnen entwickelt. Sie basieren auf der bewährten EuroSprinter-Plattform des Herstellers Siemens und gehören zum Lokomotivtyp ES64F4.

Ab dem Jahr 2005 wurden die leistungsfähigen Mehrsystemlokomotiven in Dienst gestellt. Ihr wichtigstes Einsatzgebiet war der grenzüberschreitende Güterverkehr zwischen der Schweiz und Italien.

Eine besondere Herausforderung im internationalen Bahnverkehr stellen die unterschiedlichen Stromsysteme dar. Während das Schweizer Eisenbahnnetz überwiegend mit 15 kV Wechselstrom bei 16,7 Hz elektrifiziert ist, verwendet Italien auf seinem konventionellen Bahnnetz hauptsächlich 3 kV Gleichstrom.

Die Re 474 kann unter beiden Stromsystemen eingesetzt werden und ermöglicht dadurch durchgehende Güterzugfahrten ohne einen zeitaufwendigen Lokomotivwechsel an der Landesgrenze.

Die Re 474 009-8 bei SBB Cargo International

Die Re 474 009-8 ist ein charakteristischer Vertreter dieser modernen Lokomotivbaureihe. Das Roco-Modell zeigt die Maschine im Betriebszustand der Jahre 2013 bis 2020 und trägt die Anschrift des Mieters „SBB Cargo International“.

SBB Cargo International ist auf den internationalen Schienengüterverkehr spezialisiert und verbindet wichtige Wirtschaftsregionen Europas über die Schweizer Alpenkorridore.

Die Re 474 wurde insbesondere für den Verkehr zwischen der Schweiz und Italien eingesetzt. Dabei übernahm sie unterschiedliche Güterzugleistungen auf elektrifizierten Hauptstrecken.

Mit ihrer Mehrsystemfähigkeit steht die Baureihe exemplarisch für den Wandel vom national geprägten Eisenbahnbetrieb hin zu einem modernen, grenzüberschreitenden europäischen Güterverkehr.

Siemens ES64F4 – Moderne Technik für internationale Güterzüge

Die Siemens ES64F4 gehört zu den bekanntesten europäischen Mehrsystemlokomotiven ihrer Generation. Die vierachsige Konstruktion wurde für hohe Zugleistungen und den Einsatz auf unterschiedlichen europäischen Eisenbahnnetzen entwickelt.

Die leistungsfähige Antriebstechnik ermöglicht den Einsatz vor schweren Güterzügen. Gleichzeitig sorgt die Mehrsystemausrüstung für eine hohe betriebliche Flexibilität.

Besonders im alpenquerenden Güterverkehr, in dem zuverlässige Lokomotiven und leistungsfähige Transportverbindungen entscheidend sind, konnte diese Fahrzeugfamilie ihre Stärken ausspielen.

Roco Re 474 009-8 – Authentische Gestaltung im Betriebszustand 2013 bis 2020

Originalgetreue Anschrift „SBB Cargo International“

Ein besonderes Erkennungsmerkmal der Roco 7510256 ist die vorbildgerechte Beschriftung mit der Anschrift „SBB Cargo International“.

Diese Gestaltung entspricht dem dargestellten Betriebszustand zwischen 2013 und 2020 und macht das Modell besonders interessant für Sammler moderner Schweizer Güterzuglokomotiven.

Die charakteristische Erscheinung der Re 474 mit ihrem markanten Lokomotivkasten vermittelt den typischen Eindruck einer leistungsfähigen europäischen Mehrsystemlokomotive.

Aufwendig gestalteter Dachbereich

Ein wichtiges Detail der Roco Re 474 ist die aufwendige Nachbildung der Dachausrüstung.

Bei Mehrsystemlokomotiven ist der Dachbereich besonders interessant, da die Fahrzeuge für unterschiedliche elektrische Bahnsysteme ausgerüstet sind.

Die detaillierte Umsetzung der Dachgestaltung trägt wesentlich zum authentischen Erscheinungsbild des Modells bei und macht die Lokomotive auch für anspruchsvolle Sammler attraktiv.

Kaltweiße LED-Beleuchtung

Die Roco Re 474 009-8 besitzt ein fahrtrichtungsabhängiges Dreilicht-Spitzensignal mit zwei Schlussleuchten.

Das Spitzenlicht wird durch kaltweiße Leuchtdioden dargestellt und vermittelt den charakteristischen Eindruck einer modernen Elektrolokomotive.

Im Digitalbetrieb können Spitzen- und Schlusslicht geschaltet werden. Dadurch lassen sich unterschiedliche Betriebssituationen realistisch darstellen.

Digitaler Sound und schaltbare Lichtfunktionen

Die Roco 7510256 Re 474 009-8 ist bereits ab Werk mit einem digitalen PluX22-Sounddecoder ausgestattet und für den Betrieb auf kompatiblen digitalen H0-Gleichstromanlagen vorgesehen.

Die integrierten Soundfunktionen ergänzen den Modellbahnbetrieb um passende Lokomotivgeräusche. Dadurch entsteht eine lebendige Atmosphäre beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen eines Güterzuges.

Gerade bei langen Güterzugkompositionen und realistischen Betriebsabläufen sorgt die Kombination aus Sound und digitaler Steuerung für ein besonders intensives Fahrerlebnis.

Digital schaltbares Spitzen- und Schlusslicht

Die Lokomotive verfügt über ein fahrtrichtungsabhängiges Dreilicht-Spitzensignal und zwei Schlussleuchten.

Im Digitalbetrieb lassen sich die Lichtfunktionen gezielt schalten. Dies ermöglicht eine realistische Darstellung unterschiedlicher Zug- und Betriebssituationen.

Die kaltweißen LEDs unterstreichen das moderne Erscheinungsbild der Mehrsystemlokomotive und sorgen auch bei ungünstigen Lichtverhältnissen für eine überzeugende Wirkung.

PluX22-Sounddecoder für komfortable Digitalsteuerung

Der integrierte PluX22-Digitaldecoder ermöglicht die digitale Steuerung der Lokomotive und ihrer Sound- und Lichtfunktionen.

Mit einer geeigneten Digitalzentrale lassen sich Fahrgeschwindigkeit, Fahrtrichtung und die verfügbaren Funktionen individuell bedienen.

Die Kombination aus digitalem Sound, LED-Beleuchtung und feinfühliger Fahrsteuerung macht die Re 474 009-8 zu einer interessanten Lokomotive für anspruchsvolle Modellbahner.

Leistungsfähiger Antrieb für lange Güterzüge

Die Roco Re 474 009-8 ist mit einem fünfpoligen Motor ausgestattet, der für einen gleichmäßigen und zuverlässigen Modellbahnbetrieb sorgt.

Alle vier Achsen werden angetrieben. Eine Achse mit Haftreifen unterstützt die Kraftübertragung und verbessert die Traktion beim Ziehen längerer Güterzugkompositionen.

Die integrierte Schwungmasse unterstützt ein ruhiges Fahrverhalten und trägt zu einem harmonischen Lauf der Lokomotive bei.

Mit ihrer leistungsfähigen Antriebskonstruktion eignet sich die Re 474 besonders für den Einsatz vor modernen Güterzügen auf elektrifizierten H0-Hauptstrecken.

Der Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik ermöglicht die Verwendung passender Kupplungssysteme und erleichtert die Zusammenstellung vorbildgerechter Güterzüge.

Vorbildgerechte Zugzusammenstellungen im internationalen Güterverkehr

Die Re 474 ist eine ideale Lokomotive für moderne Güterzugkompositionen der Epoche VI. Durch ihren Einsatz zwischen der Schweiz und Italien bietet sie zahlreiche Möglichkeiten für einen abwechslungsreichen Modellbahnbetrieb.

Containerzüge und intermodale Transporte

Besonders authentisch wirkt die Re 474 009-8 vor modernen Containertragwagen und Taschenwagen des kombinierten Verkehrs.

Mit Containern, Wechselbehältern und LKW-Aufliegern lassen sich typische internationale Güterzüge zusammenstellen, wie sie auf den wichtigen europäischen Nord-Süd-Verbindungen unterwegs sind.

Solche Zugkompositionen passen hervorragend zu einer Modellbahnanlage mit Schweizer oder italienischem Vorbild.

Gemischte Güterzüge und internationale Transportleistungen

Auch vor gemischten Güterzügen mit Schiebewandwagen, Kesselwagen und weiteren modernen Güterwagen macht die Re 474 eine überzeugende Figur.

Die Lokomotive eignet sich damit für unterschiedliche Transportaufgaben und ermöglicht abwechslungsreiche Zugzusammenstellungen.

Besonders reizvoll ist die Kombination mit Güterwagen verschiedener europäischer Bahngesellschaften und privater Wagenhalter.

Alpenquerender Güterverkehr auf der Modellbahnanlage

Die Re 474 009-8 ist eine ausgezeichnete Wahl für Modellbahner, die den Güterverkehr über die Schweizer Alpen nachbilden möchten.

Auf einer Anlage mit langen Tunneln, imposanten Brücken, Gebirgslandschaften und elektrifizierten Hauptstrecken kommt die Mehrsystemlokomotive besonders gut zur Geltung.

Auch gemeinsam mit anderen modernen SBB-Cargo-Lokomotiven lässt sich der internationale Güterverkehr der Epoche VI abwechslungsreich darstellen.

Ein attraktives Sammlermodell für Schweizer und internationale Güterzugfans

Die Roco 7510256 verbindet die bekannte Siemens-EuroSprinter-Technik mit einer authentischen Ausführung der SBB Cargo International.

Besonders die Anschrift des Mieters, der klar definierte Betriebszustand von 2013 bis 2020 und die aufwendige Dachgestaltung machen das Modell zu einer interessanten Ergänzung für Sammler.

Die digitale Soundausstattung und die schaltbaren Lichtfunktionen bieten gleichzeitig zahlreiche Möglichkeiten für einen realistischen Modellbahnbetrieb.

Damit richtet sich die Re 474 009-8 sowohl an Liebhaber moderner Schweizer Elektrolokomotiven als auch an Modellbahner, die internationale Güterzüge mit vorbildgerechten Fahrzeugen zusammenstellen möchten.

Roco 7510256 – Die SBB Cargo Re 474 009-8 mit DCC-Sound entdecken

Mit der Roco 7510256 H0 Elektrolokomotive Re 474 009-8 holen Sie sich eine faszinierende Mehrsystemlokomotive des europäischen Güterverkehrs auf Ihre Modellbahnanlage.

Die vorbildgerechte Ausführung mit der Anschrift „SBB Cargo International“, die detaillierte Dachgestaltung und das kaltweiße LED-Spitzenlicht verleihen dem Modell einen authentischen Charakter.

Der integrierte PluX22-Sounddecoder, der leistungsfähige Antrieb auf vier Achsen und die digital schaltbaren Lichtfunktionen sorgen für ein abwechslungsreiches Fahrerlebnis.

Ob vor einem langen Containerzug, einem internationalen Güterzug oder auf einer eindrucksvollen Alpenstrecke – diese Lokomotive bringt die Atmosphäre des modernen europäischen Schienengüterverkehrs auf Ihre H0-Anlage.

Erleben Sie internationalen Güterverkehr im Modell! Ergänzen Sie Ihre Sammlung mit der Roco Re 474 009-8 der SBB Cargo International und sichern Sie sich diese vielseitige DCC-Soundlokomotive in unserem Modellbahnshop.

Features:

• Hersteller: Roco
• Artikelnummer: 7510256
• Modell: Elektrolokomotive Re 474 009-8
• Baureihe: Re 474
• Loknummer: 474 009-8
• Vorbild: Siemens EuroSprinter ES64F4
• Bahngesellschaft: Schweizerische Bundesbahnen (SBB Cargo)
• Anschrift des Mieters: SBB Cargo International
• Betriebszustand: 2013–2020
• Spurweite: H0
• Maßstab: 1:87
• Epoche: VI
• Aufwendige Dachgestaltung
• Vorbildgerechte Ausführung für den grenzüberschreitenden Güterverkehr
• Stromsystem: DC Digital (Gleichstrom)
• Motor: 5-poliger Motor
• Digitaldecoder: PluX22
• Digitalschnittstelle: PluX22
• Digital-Sound: Ja
• Fahrtrichtungsabhängiges Dreilicht-Spitzensignal
• Zwei Schlussleuchten
• Kaltweiße LED-Spitzenbeleuchtung
• Digital schaltbares Spitzenlicht
• Digital schaltbares Schlusslicht
• Zusätzliche digitale Lichtfunktionen
• Angetriebene Achsen: 4
• Achsen mit Haftreifen: 1
• Schwungmasse: Ja
• Kupplungsaufnahme: NEM 362
• Kurzkupplungskinematik: Ja
• Mindestradius: 358 mm
• Länge über Puffer: 225 mm
• Geeignet für kompatible H0-Gleichstrom-Digitalanlagen
• Ideal für internationale Güterzüge zwischen der Schweiz und Italien
• Passend für moderne Containerzüge und gemischte Güterzüge
• Besonders interessant für Sammler moderner SBB-Cargo-Elektrolokomotiven

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: SBB
• Epoche: VI
• Farbe: Mehrfarbig
• Stromsystem: Gleichstrom
• Analog / Digital: Digital
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2027
• Typ: Elektrolok

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.