NEU Roco 7510276 H0 E-Lok 182 506-6 DB Systemtechnik Ep.VI DC-Sound

Roco 7510276 H0 Elektrolokomotive BR 182 506-6 DB Systemtechnik – Epoche VI, DC-Digital mit Sound

Suchen Sie eine außergewöhnliche H0-Elektrolokomotive, die moderne Eisenbahntechnik, ein unverwechselbares Erscheinungsbild und realistischen Digitalsound miteinander verbindet? Dann ist die Roco 7510276 Elektrolokomotive 182 506-6 der DB Systemtechnik eine spannende Ergänzung für Ihre Modellbahnsammlung.

Diese besondere Siemens-Taurus-Lokomotive gehört nicht zum gewöhnlichen Reise- oder Güterzugbetrieb. Ihr großes Vorbild wird seit 2013 von DB Systemtechnik für Mess-, Erprobungs- und Versuchsfahrten eingesetzt. Damit steht die Maschine für einen faszinierenden Bereich des modernen Eisenbahnwesens, der auf Modellbahnanlagen nur selten dargestellt wird.

Roco setzt die markante Elektrolokomotive im Maßstab 1:87 mit der charakteristischen DB-Systemtechnik-Lackierung, zahlreichen separat angesetzten Bauteilen und einem integrierten Sounddecoder um. Im Digitalbetrieb sorgen schaltbares Fernlicht, individuell steuerbares Spitzen- und Schlusslicht sowie die Soundfunktionen für ein abwechslungsreiches Fahrerlebnis.

DB Systemtechnik 182 506-6 – Ein besonderer Siemens Taurus im Modell

Die Siemens-Taurus-Lokomotiven gehören zu den bekanntesten modernen Elektrolokomotiven Europas. Ihre markante Frontgestaltung, die leistungsfähige elektrische Antriebstechnik und ihre vielseitigen Einsatzmöglichkeiten haben sie zu einem festen Bestandteil des europäischen Schienenverkehrs gemacht.

Die Roco 182 506-6 stellt jedoch eine ganz besondere Vertreterin dieser Lokomotivfamilie dar. Während zahlreiche Taurus-Lokomotiven im Personen- und Güterverkehr eingesetzt werden, übernimmt die Maschine der DB Systemtechnik anspruchsvolle Aufgaben im technischen Versuchsbetrieb.

Gerade diese außergewöhnliche Verwendung macht das Modell für Sammler moderner Elektrolokomotiven und Freunde spezieller Bahndienstfahrzeuge besonders interessant.

Charakteristische DB-Systemtechnik-Lackierung

Ein Blickfang ist die besondere Gestaltung der Lokomotive. Die DB-Systemtechnik-Lackierung hebt die Maschine deutlich von den üblichen Taurus-Lokomotiven ab.

Auf den Seitenwänden trägt sie den markanten Schriftzug „DB Systemtechnik – Unser Know-how ist Ihr Erfolg.“. Diese Beschriftung verweist auf die besondere Aufgabe der Lokomotive im Bereich der Eisenbahnforschung, Fahrzeugprüfung und technischen Erprobung.

Die vorbildorientierte Umsetzung macht das Modell zu einer attraktiven Ergänzung für moderne H0-Modellbahnanlagen der Epoche VI.

Die Geschichte der 182 506 – Von MRCE-Dispolok zur Versuchslokomotive

Die Geschichte der Elektrolokomotive 182 506-6 beginnt im Jahr 2002. Damals wurde die Maschine als Siemens ES64 U2-006 gebaut und zunächst bei MRCE-Dispolok eingesetzt.

Die ES64-U2-Lokomotiven gehören zur EuroSprinter-Familie von Siemens und sind eng mit den bekannten Taurus-Lokomotiven der Österreichischen Bundesbahnen verwandt.

Die modernen Elektrolokomotiven wurden für leistungsfähige Einsätze im europäischen Eisenbahnverkehr entwickelt und zeichnen sich durch ihre vielseitige Verwendbarkeit aus.

Seit 2013 für Mess- und Erprobungsfahrten unterwegs

Im Jahr 2013 übernahm DB Systemtechnik die Lokomotive und setzte sie fortan für technische Messungen, Erprobungen und Versuchsfahrten ein.

Bei solchen Fahrten werden unter anderem Eigenschaften von Schienenfahrzeugen und eisenbahntechnischen Einrichtungen untersucht.

Die Lokomotive dient dabei als leistungsfähiges Triebfahrzeug für unterschiedliche Versuchsanordnungen und spezielle Zugzusammenstellungen.

Die 182 506-6 zeigt eindrucksvoll, wie eine moderne Elektrolokomotive nach ihrer ursprünglichen Verwendung eine neue und technisch anspruchsvolle Aufgabe übernehmen kann.

Fein detaillierte Roco Elektrolokomotive mit zahlreichen Anbauteilen

Bei der Umsetzung der DB Systemtechnik 182 506 legt Roco großen Wert auf ein vorbildorientiertes Erscheinungsbild.

Das Modell besitzt zahlreiche separat angesetzte Steckteile, die die charakteristischen Formen der Siemens-Taurus-Lokomotive unterstreichen.

Die markante Frontgestaltung, die typische Dachausrüstung und die fein ausgearbeiteten Details verleihen der Lokomotive ein überzeugendes Gesamtbild.

Ein Blickfang für moderne Bahnbetriebswerke und Hauptstrecken

Besonders auf elektrifizierten Hauptstrecken und in modernen Bahnbetriebswerken kommt die besondere Gestaltung der Lokomotive hervorragend zur Geltung.

In Verbindung mit passenden Messwagen, Versuchswagen oder anderen Bahndienstfahrzeugen lassen sich interessante Betriebssituationen nachbilden.

Auch als einzeln fahrende Lokomotive oder bei Überführungsfahrten sorgt die DB Systemtechnik 182 506 für Abwechslung auf Ihrer Modellbahnanlage.

Digitaler Sound für ein realistisches Taurus-Fahrerlebnis

Ein besonderes Highlight der Roco 7510276 DC-Sound-Ausführung ist der integrierte Digitaldecoder mit Soundfunktion.

Damit können Sie die Lokomotive nicht nur digital steuern, sondern auch die akustische Atmosphäre einer modernen Elektrolokomotive auf Ihrer Modellbahnanlage erleben.

Die Soundausstattung ergänzt die Fahreigenschaften und sorgt für ein intensiveres Betriebserlebnis.

Digitaldecoder mit PluX22-Schnittstelle

Die Elektrolokomotive ist bereits ab Werk mit einem PluX22-Digitaldecoder ausgestattet.

Dadurch ist sie für den digitalen Betrieb auf entsprechend kompatiblen H0-Zweileiter-Gleichstromanlagen vorbereitet.

Über eine geeignete Digitalzentrale lassen sich Fahrgeschwindigkeit, Fahrtrichtung, Beleuchtung und die verfügbaren Soundfunktionen steuern.

Die integrierte Digitaltechnik macht das Modell besonders interessant für Modellbahner, die ihre Lokomotiven mit umfangreichen Funktionen betreiben möchten.

Schaltbares Fernlicht und individuell steuerbare Lichtfunktionen

Die Roco 182 506-6 verfügt über eine moderne LED-Beleuchtung mit fahrtrichtungsabhängigem Lichtwechsel.

Das Dreilicht-Spitzensignal und die beiden Schlussleuchten sorgen für das typische Erscheinungsbild einer modernen Elektrolokomotive.

Im Digitalbetrieb stehen zusätzliche Schaltmöglichkeiten zur Verfügung, mit denen sich unterschiedliche Betriebssituationen darstellen lassen.

Fernlicht und Spitzen-/Schlusslicht digital schaltbar

Besonders interessant ist das digital schaltbare Fernlicht. Es ermöglicht eine zusätzliche Beleuchtungsfunktion, die insbesondere bei der Darstellung von Fahrten auf freier Strecke für Abwechslung sorgt.

Auch das Spitzen- und Schlusslicht lässt sich im Digitalbetrieb schalten.

Damit können Sie die Beleuchtung gezielt an unterschiedliche Fahrsituationen anpassen und die Lokomotive noch vorbildorientierter einsetzen.

Leistungsfähiger vierachsiger Antrieb mit Schwungmasse

Die Roco 7510276 besitzt einen Antrieb auf vier Achsen. Eine integrierte Schwungmasse unterstützt einen gleichmäßigen Lauf und harmonische Fahreigenschaften.

Eine Achse ist mit Haftreifen ausgestattet, wodurch die Zugkraft des Modells unterstützt wird.

Damit eignet sich die Elektrolokomotive sowohl für einzelne Überführungsfahrten als auch für den Einsatz vor passenden Wagenzügen.

Für abwechslungsreiche Zugzusammenstellungen geeignet

Mit der DB Systemtechnik 182 506 können Sie außergewöhnliche Betriebssituationen auf Ihrer H0-Anlage darstellen.

Besonders passend sind Messzüge, technische Versuchszüge und Überführungsfahrten.

Auch die Kombination mit geeigneten Reisezugwagen oder speziellen Bahndienstwagen bietet interessante Möglichkeiten für individuelle Zugzusammenstellungen.

Z21 Führerstand für moderne digitale Loksteuerung

Für die Roco 182 506 ist ein Z21 Führerstand verfügbar.

In Verbindung mit einer entsprechend geeigneten Z21-Digitalsteuerung können Sie die Lokomotive über ein erweitertes digitales Bedienkonzept steuern.

Diese Möglichkeit ist besonders interessant für Modellbahner, die Wert auf eine komfortable und möglichst vorbildorientierte Fahrzeugbedienung legen.

Digitale Steuerung für anspruchsvolle Modellbahner

Die Kombination aus Digitaldecoder, Soundfunktionen und schaltbaren Lichtfunktionen bietet vielseitige Möglichkeiten für einen abwechslungsreichen Modellbahnbetrieb.

Ob Sie die Lokomotive vor einem Versuchszug einsetzen, eine Überführungsfahrt nachstellen oder sie im Bahnbetriebswerk präsentieren – die digitale Ausstattung ermöglicht zahlreiche interessante Betriebssituationen.

Kompatibilität mit H0-Zweileiter-Gleichstromanlagen

Die Roco 7510276 ist für den digitalen Zweileiter-Gleichstrombetrieb ausgelegt und kann auf entsprechend kompatiblen H0-Gleissystemen eingesetzt werden.

Der erforderliche Mindestradius beträgt 358 mm. Für besonders vorbildgerechte Zugbewegungen und längere Wagenkombinationen empfehlen sich großzügigere Gleisradien.

Der Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik erleichtert die Verwendung geeigneter Modellbahnkupplungen und die Kombination mit unterschiedlichen Wagen.

Eine besondere Elektrolokomotive für Sammler und Taurus-Fans

Die Roco DB Systemtechnik 182 506-6 ist eine interessante Wahl für Modellbahner, die außergewöhnliche Fahrzeuge des modernen Eisenbahnbetriebs sammeln.

Die spezielle Lackierung, die interessante Einsatzgeschichte und die umfangreiche Digitalausstattung heben diese Lokomotive von klassischen Taurus-Modellen ab.

Besonders für Sammler moderner DB-Fahrzeuge, Freunde der Siemens-EuroSprinter-Familie und Modellbahner mit Schwerpunkt Epoche VI bietet die Maschine einen besonderen Reiz.

Roco 7510276 – DB Systemtechnik Taurus mit Sound für Ihre H0-Modellbahn

Mit der Roco 7510276 Elektrolokomotive 182 506-6 DB Systemtechnik holen Sie sich eine außergewöhnliche Taurus-Lokomotive mit moderner Digitaltechnik auf Ihre Modellbahnanlage.

Die charakteristische Lackierung, die fein detaillierte Ausführung und die zahlreichen separat angesetzten Bauteile machen das Modell zu einem attraktiven Blickfang.

Der vierachsige Antrieb, der integrierte Sounddecoder und die digital schaltbaren Lichtfunktionen sorgen gleichzeitig für ein abwechslungsreiches Fahrerlebnis.

Erleben Sie moderne Eisenbahntechnik im H0-Maßstab und bereichern Sie Ihre Sammlung um eine außergewöhnliche Versuchslokomotive. Sichern Sie sich die Roco 7510276 DB Systemtechnik 182 506-6 mit DC-Sound in unserem Modellbahnshop und bringen Sie die faszinierende Welt der Eisenbahnerprobung auf Ihre Modellbahngleise!

Features:

• Hersteller: Roco
• Artikelnummer: 7510276
• Produkt: Elektrolokomotive BR 182 506-6 DB Systemtechnik
• Vorbild: Siemens ES64 U2
• Ursprüngliche Fahrzeugbezeichnung: ES64 U2-006
• Bahngesellschaft: DB AG / DB Systemtechnik
• Spurweite: H0
• Maßstab: 1:87
• Epoche: VI
• Ausführung in DB-Systemtechnik-Lackierung
• Charakteristische Seitenbeschriftung „DB Systemtechnik – Unser Know-how ist Ihr Erfolg.“
• Fein detailliertes Modell mit zahlreichen separat angesetzten Steckteilen
• Stromsystem: DC Digital / Zweileiter-Gleichstrom
• Digitaldecoder: PluX22
• Digitale Schnittstelle: PluX22
• Sound: Ja, integrierte Soundfunktionen
• Digital schaltbares Fernlicht
• Digital schaltbares Spitzen- und Schlusslicht
• Z21 Führerstand verfügbar
• Anzahl angetriebene Achsen: 4
• Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
• Schwungmasse vorhanden
• LED-Spitzenbeleuchtung
• Fahrtrichtungsabhängiges Dreilicht-Spitzensignal
• Fahrtrichtungsabhängige zwei Schlussleuchten
• Kupplung: NEM 362
• Kurzkupplungskinematik vorhanden
• Mindestradius: 358 mm
• Länge über Puffer: 221 mm
• Geeignet für kompatible digitale H0-Zweileiter-Gleichstromanlagen
• Ideal für Messzüge, Versuchszüge und Überführungsfahrten
• Besonders interessant für Sammler moderner DB-Lokomotiven und Siemens-Taurus-Modelle

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.