NEU Roco 7520292 H0 E-Lok BR 139 555-7 Lokomotion Ep.VI AC-Sound

Möchten Sie die legendäre BR 139 555-7 der Lokomotion mit AC-Sound und erstmals schaltbarer Fahrwerksbeleuchtung auf Ihrer H0-Anlage erleben?

Mit der Roco 7520292 Elektrolokomotive BR 139 555-7 der Lokomotion holen Sie eine traditionsreiche Einheits-Elektrolokomotive im markanten weiß-blauen „Zebra“-Design auf Ihre Modellbahn. Das H0-Modell der Epoche VI erscheint als Neukonstruktion und verbindet eine vorbildgerechte Gestaltung mit digitalem Sound und zahlreichen schaltbaren Beleuchtungsfunktionen. Besonders hervorzuheben ist die erstmals im Digitalbetrieb schaltbare Fahrwerksbeleuchtung. Hinzu kommen eine korrekt nachgebildete Stirnfront mit Doppellampen, ein neu gestalteter Dachbereich sowie besonders fein ausgeführte Drehgestellblenden. Als AC-Sound-Ausführung ist die Lokomotive für den digitalen Wechselstrombetrieb ausgestattet.

Die BR 139 555-7 – eine Einheitslokomotive im Zebra-Design der Lokomotion

Sie begeistern sich für klassische Elektrolokomotiven, die auch nach jahrzehntelangem Einsatz noch eine besondere Rolle im Eisenbahnbetrieb spielten? Die BR 139 555-7 der Lokomotion ist ein interessantes Beispiel dafür.

Die Lokomotive wurde bereits 1964 als E 40 1555 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Als für Steilstrecken ausgerüstete Maschine verfügte sie über eine elektrische Widerstandsbremse. Im Jahr 1968 wurde sie in die Baureihe 139 eingereiht.

Über viele Jahrzehnte stand die robuste Elektrolokomotive zunächst bei der Deutschen Bundesbahn und später bei der Deutschen Bahn AG im Einsatz. Nach ihrer Ausmusterung im Jahr 2010 gelangte sie zur Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion.

Dort erhielt die traditionsreiche Maschine das charakteristische weiß-blaue „Zebra“-Design. Genau diese besondere Ausführung setzt Roco mit der Artikelnummer 7520292 als digitale H0-Soundlokomotive für das Wechselstromsystem um.

Das markante weiß-blaue Zebra-Design

Ein wesentliches Erkennungsmerkmal der BR 139 555-7 ist ihre auffällige Gestaltung im „Zebra“-Design der Lokomotion. Die weiß-blaue Farbgebung verleiht der klassischen Einheits-Elektrolokomotive ein eigenständiges Erscheinungsbild.

Gerade für Sammler, die sich für besondere Privatbahn-Lackierungen interessieren, bietet diese Ausführung einen reizvollen Kontrast zwischen historischer Lokomotivbauart und neuer Unternehmensgestaltung.

Die Roco BR 139 555-7 steht damit nicht nur für eine bestimmte Baureihe, sondern auch für die Geschichte einer einzelnen Maschine, die nach vielen Jahren bei der Deutschen Bahn einen neuen Betreiber erhielt.

Neukonstruktion mit vorbildgerechter Stirnfront und Doppellampen

Roco setzt die BR 139 555-7 als Neukonstruktion um. Besonderes Augenmerk liegt dabei auf der Gestaltung der Stirnfront, die beim Modell korrekt nachgebildet wurde.

Die Lokomotive erscheint in einer Variante mit Doppellampen. Diese prägen den Frontbereich und gehören zu den charakteristischen Merkmalen dieser Ausführung.

Gerade beim Betrachten der Lokomotive von vorne kommen die Gestaltung der Stirnfront und die Doppellampen zur Geltung. Für Modellbahnfreunde, die auf unterschiedliche Bauformen und Ausführungsdetails achten, ist dies ein interessantes Merkmal.

Neu gestalteter Dachbereich und innovative Stromabnehmerbefestigung

Auch der Dachbereich wurde bei der Neukonstruktion überarbeitet. Roco berücksichtigt eine neue Gestaltung der Dachausrüstung und setzt die Stromabnehmer mit einer innovativen Befestigung um.

Damit gehört der obere Fahrzeugbereich zu den besonderen Merkmalen dieser Elektrolokomotive. Die Stromabnehmer ergänzen die charakteristische Bauform der Baureihe 139 und bilden einen wichtigen Bestandteil des äußeren Erscheinungsbildes.

Gerade für Sammler, die ihre Lokomotiven aus unterschiedlichen Blickwinkeln betrachten, bietet die neu gestaltete Dachausrüstung interessante Details.

Feinste Drehgestellblenden mit freiem Durchblick

Ein weiteres Highlight der Roco 7520292 sind die neu konstruierten Drehgestellblenden. Sie wurden besonders fein ausgeführt und ermöglichen einen freien Durchblick auf die Radscheiben und Bremssohlen.

Damit wird auch der Fahrwerksbereich detailliert dargestellt. Die Gestaltung der Drehgestelle gehört zu den ausdrücklich hervorgehobenen Merkmalen dieser Neukonstruktion.

Zusätzlich besitzt das Modell ein Fahrwerk mit Bahnräumer. Dieses Detail ergänzt die Gestaltung des unteren Fahrzeugbereichs und gehört zu den besonderen Eigenschaften der Roco BR 139 555-7.

Erstmals mit digital schaltbarer Fahrwerksbeleuchtung

Eine besondere Neuerung dieser digitalen Soundausführung ist die erstmals schaltbare Fahrwerksbeleuchtung. Sie erweitert die Beleuchtungsfunktionen der Lokomotive und ermöglicht es, den detaillierten Fahrwerksbereich gezielt zu beleuchten.

Gerade die fein ausgeführten Drehgestellblenden mit freiem Durchblick auf Radscheiben und Bremssohlen machen diese zusätzliche Lichtfunktion interessant.

Für Modellbahnfreunde, die ihre Lokomotiven gerne mit unterschiedlichen Beleuchtungsfunktionen betreiben, stellt die schaltbare Fahrwerksbeleuchtung ein besonderes Ausstattungsmerkmal dar.

Digitaler Sound und umfangreiche Lichtfunktionen

Die Roco 7520292 ist als digitale Wechselstromausführung mit Sound ausgestattet. Ein PluX22-Digitaldecoder gehört bereits zur technischen Ausstattung.

Im Digitalbetrieb können Sie das Spitzen- und Schlusslicht gezielt schalten. Zusätzlich verfügt die Lokomotive über eine schaltbare Führerstandsbeleuchtung, Führerpultbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung.

Das Modell besitzt ein fahrtrichtungsabhängiges Dreilicht-Spitzensignal und zwei Schlussleuchten. Das Spitzenlicht ist in LED-Technik ausgeführt.

Zusammen mit der erstmals schaltbaren Fahrwerksbeleuchtung bietet diese Ausführung eine umfangreiche Auswahl an Lichtfunktionen. Die digitale Soundausstattung ergänzt diese Möglichkeiten um die akustische Darstellung des Lokomotivbetriebs.

Die Geschichte der E 40 1555 und der späteren Baureihe 139

Die Geschichte der 139 555-7 begann im Jahr 1964 mit der Auslieferung als E 40 1555 an die Deutsche Bundesbahn. Die Maschine gehörte zu den für Steilstrecken ausgerüsteten Elektrolokomotiven und verfügte über eine elektrische Widerstandsbremse.

Mit der Umzeichnung im Jahr 1968 wurde sie in die Baureihe 139 eingereiht. Unter dieser Bezeichnung blieb die Lokomotive über viele Jahrzehnte im Einsatz.

Die Maschine erlebte sowohl die Zeit der Deutschen Bundesbahn als auch den späteren Betrieb bei der Deutschen Bahn AG. Erst im Jahr 2010 wurde sie bei der DB ausgemustert.

Mit dem anschließenden Übergang zur Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion begann ein weiterer Abschnitt ihrer Geschichte. Die traditionsreiche Elektrolokomotive erhielt das markante weiß-blaue Zebra-Design und wurde damit zu einer auffälligen Vertreterin des Unternehmens.

Drei angetriebene Achsen und fünfpoliger Motor

Die Roco BR 139 555-7 verfügt über einen fünfpoligen Motor und einen Antrieb auf drei Achsen. Eine Schwungmasse gehört ebenfalls zur technischen Ausstattung. Zusätzlich sind zwei Achsen mit Haftreifen versehen.

Die Lokomotive ist bereits mit einem PluX22-Digitaldecoder ausgestattet und für den digitalen Wechselstrombetrieb vorgesehen. Damit stehen die vorgesehenen Sound- und Lichtfunktionen zur Verfügung.

Die technischen Angaben zu Antrieb, Beleuchtung, Kupplung und Abmessungen finden Sie gesammelt in den Features.

Eine besondere Elektrolokomotive für Ihre H0-Wechselstromanlage

Die Roco BR 139 555-7 verbindet die Geschichte einer klassischen Einheits-Elektrolokomotive mit dem späteren Einsatz bei der Lokomotion. Besonders die weiß-blaue Zebra-Gestaltung und die lange Einsatzgeschichte machen diese Maschine interessant.

Mit der Neukonstruktion, den fein ausgeführten Drehgestellblenden, der korrekt nachgebildeten Stirnfront und dem überarbeiteten Dachbereich bietet Roco eine detaillierte Umsetzung dieser besonderen Lokomotive.

Die digitale Soundausstattung und die zahlreichen schaltbaren Beleuchtungsfunktionen ergänzen das Modell um zusätzliche Möglichkeiten für den Fahrbetrieb. Besonders die erstmals schaltbare Fahrwerksbeleuchtung hebt diese Ausführung hervor.

Erleben Sie die Lokomotion BR 139 555-7 mit AC-Sound

Die Roco 7520292 verbindet eine traditionsreiche Lokomotivgeschichte mit einer markanten Privatbahngestaltung und umfangreichen digitalen Funktionen. Die Neukonstruktion mit Doppellampen, neu gestaltetem Dachbereich und fein ausgeführten Drehgestellen macht diese Ausführung besonders für detailorientierte Modellbahnfreunde interessant.

Bringen Sie die legendäre BR 139 555-7 im Zebra-Design mit AC-Sound und schaltbarer Fahrwerksbeleuchtung auf Ihre Modellbahn! Bestellen Sie die Roco 7520292 der Lokomotion und erweitern Sie Ihre H0-Wechselstromanlage um eine außergewöhnliche Einheits-Elektrolokomotive.

Features:

• Hersteller: Roco
• Artikelnummer: 7520292
• Modell: Elektrolokomotive BR 139 555-7
• Baureihe: 139
• Bahngesellschaft: Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion
• Spur: H0
• Epoche: VI
• Ausführung: Neukonstruktion
• Lackierung: Weiß-blaues „Zebra“-Design der Lokomotion
• Frontgestaltung: Variante mit Doppellampen
• Stirnfront: Korrekt nachgebildet
• Dachbereich: Neu gestaltet
• Stromabnehmer: Ausführung mit innovativer Befestigung
• Drehgestellblenden: Neue, besonders feine Ausführung mit freiem Durchblick auf Radscheiben und Bremssohlen
• Fahrwerk: Mit Bahnräumer
• Stromsystem: AC
• Sound: Ja
• Motor: 5-poliger Motor
• Schwungmasse: Ja
• Anzahl angetriebener Achsen: 3
• Anzahl der Achsen mit Haftreifen: 2
• Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge: PluX22
• Digital-Decoder: PluX22
• Spitzen- und Schlusslicht: Dreilicht-Spitzensignal und zwei Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
• LED-Spitzenlicht: Ja
• Spitzen- und Schlusslicht: Im Digitalbetrieb schaltbar
• Führerstandsbeleuchtung: Digital schaltbar
• Führerpultbeleuchtung: Digital schaltbar
• Maschinenraumbeleuchtung: Digital schaltbar
• Fahrwerksbeleuchtung: Erstmals im Digitalbetrieb schaltbar
• Zusätzliche Lichtfunktion: Ja
• Kupplung: Schacht NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
• Mindestradius: 358 mm
• Länge über Puffer: 190 mm
• Ursprüngliche Loknummer: E 40 1555
• Auslieferung des Vorbilds: 1964 an die Deutsche Bundesbahn
• Umzeichnung: 1968 in Baureihe 139
• Besonderheit des Vorbilds: Elektrische Widerstandsbremse für den Steilstreckeneinsatz
• Ausmusterung bei der DB: 2010
• Späterer Betreiber: Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.