Roco 7780006 TT Dieseltriebwagen 174 001-8 mit Beiwagen, DR, Ep. IV

Roco 7780006 TT Dieseltriebwagen 174 001-8 mit Beiwagen, DR, Ep. IV: Ein faszinierendes Modell für Sammler und Modellbahner

Der Roco Dieseltriebwagen 174 001-8 mit Beiwagen in TT-Spur ist ein herausragendes Modell, das sich durch seine historische Bedeutung und hochwertige Detailgenauigkeit auszeichnet. Der Triebwagen stammt aus der Epoche IV und trägt die Kennzeichnung der Deutschen Reichsbahn (DR). Besonders bemerkenswert ist die Nachbildung in einer fiktiven Lackierung, die trotz ihres erfundenen Charakters perfekt zur Epoche IV passt.

Das Modell fasziniert durch seine filigranen Details, wie die zierlichen Federpakete und separat angesetzte Rangierergriffe unter den Puffern, die für eine hohe Authentizität sorgen. Zudem ist es mit einer ab Werk installierten LED-Innenbeleuchtung ausgestattet, die das Fahrzeug auch bei Dämmerungseinsätzen oder Nachtfahrten auf der Modellbahnanlage in Szene setzt. Mit einer Vielzahl an technischen Raffinessen wird dieses Modell zu einem Highlight auf jeder Anlage.

Der Hersteller Roco und seine Modellbau-Expertise

Die österreichische Firma Roco steht seit Jahrzehnten für exzellente Modelleisenbahnprodukte, die sich durch Präzision, Detailtreue und technische Innovationen auszeichnen. Roco-Modelle sind bei Modellbahnliebhabern aufgrund ihrer hochwertigen Verarbeitung und der umfangreichen technischen Ausstattung sehr beliebt. Das Unternehmen entwickelt Modelle, die nicht nur für Sammler von Interesse sind, sondern auch für Modellbahner, die einen zuverlässigen und vielseitigen Einsatz auf ihrer Anlage schätzen.

Besonders in der TT-Spur hat sich Roco als führender Hersteller etabliert, da die Modelle detailgetreu und funktional zugleich sind. Der Roco Dieseltriebwagen 174 001-8 ist ein weiteres Beispiel für die Qualität und die Sorgfalt, die Roco in seine Produkte einfließen lässt. Durch die exzellente Verarbeitung und das umfangreiche Zubehör sorgt Roco dafür, dass ihre Modelle optimal für den Betrieb auf digitalen und analogen Anlagen vorbereitet sind.

Historischer Hintergrund des Vorbilds

Die Geschichte des Triebwagens 174 001-8 beginnt im Jahr 1982, als der Waggonbau Studenka auf der Leipziger Frühjahrsmesse einen Triebwagen der Reihe M152 präsentierte. Dieser Triebwagen wurde von der Deutschen Reichsbahn für Testzwecke angemietet. Im Herbst desselben Jahres fanden Probefahrten im Raum Halle/Magdeburg statt, bei denen das Fahrzeug die Baureihennummer 174 001-8 erhielt. Die DR entschied sich für eine markante und mehrfarbige Lackierung des Beiwagens, die im Laufe der Zeit durch eine schlichte rote Farbgebung ersetzt wurde.

Trotz der vielversprechenden Testläufe konnte die Deutsche Reichsbahn aufgrund von außenwirtschaftlichen Beschränkungen keine weiteren Fahrzeuge dieses Typs anschaffen. Das Testfahrzeug musste schließlich im Dezember 1983 an den Hersteller zurückgegeben werden. Heute bleibt dieses Modell ein Zeugnis dieser kurzen, aber bedeutenden Epoche in der Geschichte der Deutschen Reichsbahn.

Technische Details des Roco Dieseltriebwagens 174 001-8

Der Roco Dieseltriebwagen 174 001-8 überzeugt nicht nur durch seine historische Bedeutung und die hochwertige Nachbildung, sondern auch durch seine modernen technischen Eigenschaften. Mit einer Länge über Puffer von 232 mm und einem Mindestradius von 286 mm ist er ideal für TT-Anlagen geeignet. Angetrieben wird der Triebwagen durch einen leistungsstarken 5-poligen Motor, der für eine ruhige und gleichmäßige Fahrt sorgt. Die Schwungmasse sorgt dabei für einen reibungslosen Lauf auch bei niedrigen Geschwindigkeiten.

Besonders hervorzuheben ist die werkseitig installierte LED-Innenbeleuchtung, die in Kombination mit dem fahrtrichtungsabhängigen Spitzen- und Schlusslicht für eine realistische Darstellung im Betrieb sorgt. Die Beleuchtung lässt sich im Digitalbetrieb gezielt steuern, was zusätzliche Flexibilität bietet. Dank der elektrischen Schnittstelle nach Next18-Standard kann der Triebwagen einfach mit einem Decoder ausgestattet werden, um alle digitalen Funktionen optimal zu nutzen.

Das Modell ist mit einer NEM 358 Kupplungsschacht mit KK-Kinematik ausgestattet, die für reibungslose Kupplungsvorgänge sorgt und den Einsatz auf jeder Anlage erleichtert. Insgesamt sind zwei Achsen angetrieben, was dem Triebwagen eine gute Traktion verleiht, selbst bei anspruchsvollen Fahrsituationen.

Fazit: Ein Muss für jeden TT-Modellbahner

Der Roco Dieseltriebwagen 174 001-8 mit Beiwagen ist ein Highlight für jeden Sammler und Modellbahner. Dank seiner detailgetreuen Nachbildung, der umfangreichen technischen Ausstattung und der historischen Bedeutung ist dieses Modell eine lohnende Investition. Die ab Werk installierte LED-Innenbeleuchtung, der kraftvolle 5-polige Motor und die Möglichkeit zur einfachen Digitalisierung machen diesen Triebwagen zu einem vielseitig einsetzbaren Modell auf jeder TT-Anlage.

Durch die enge Verbindung zur Epoche IV und der Deutschen Reichsbahn ist dieses Modell nicht nur ein optischer Hingucker, sondern auch ein historisch wertvolles Stück für jede Sammlung. Modellbahner, die auf der Suche nach einem authentischen, funktionalen und vielseitigen Triebwagen sind, werden mit dem Roco 7780006 Dieseltriebwagen 174 001-8 sicher ihre Freude haben.

Features:

• Spur: TT
• Epoche: IV
• Bahngesellschaft: DR
• Kupplung: Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik
• Mindestradius: 286 mm
• Schwungmasse: Ja
• Anzahl angetriebene Achsen: 2
• Artikelnummer: 7780006
• Inneneinrichtung: Mit Inneneinrichtung ausgestattet
• Motor: 5-pol. Motor
• Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
• LED Spitzenlicht: Ja
• Innenbeleuchtung: Ja, LED
• Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
• Länge über Puffer: 232 mm

Spezifikationen:

• Spurgröße: TT
• Bahngesellschaft: DR
• Epoche: IV
• Farbe: Mehrfarbig
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Nein
• Sound: Nein
• Neuheiten: 2025
• Typ: Triebwagen

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.