Vorbildnahes Code-83-Profil
Das 2,1 Millimeter hohe Profil wirkt niedriger und maßstäblicher als klassische Code-100-Gleise.
Die bebilderte Übersicht der im Modellbahnshop verifizierten ROCO-LINE-Gleise ohne Bettung: Standardgeraden, Diagonal- und Ausgleichsgleise, 920-Millimeter-Flexgleis, Radien R2 bis R10, Normal-, Bogen- und Kreuzungsweichen, Kreuzungen, Weichenantriebe, Verbinder, Prellbock und komplette Anlagen-Gleissets.
Verifizierter Sortimentsstand:
ROCO LINE ohne Bettung ist ein H0-Zweileitergleis mit 2,1 Millimeter hohem Neusilberprofil. Die Schienen und Holzschwellen besitzen keinen fest angespritzten Schotterkörper.
Das System gehört zur Nenngröße H0 im Maßstab 1:87 und besitzt eine Modellspurweite von 16,5 Millimetern. Es kann auf analogen oder digitalen Zweileiteranlagen eingesetzt werden.
Die Standardgerade G1 ist 230 Millimeter lang. Halb- und Viertelgerade, Diagonalgerade sowie die 920 Millimeter lange Gerade G4 ergänzen das Längenraster.
Das 920 Millimeter lange Flexgleis F4 ermöglicht frei gewählte Radien, Übergangsbögen und individuell zugeschnittene Streckenabschnitte.
Da keine Bettung vorhanden ist, können Schalldämmung, Schotterfarbe, Gleiskörperbreite, Randwege und Böschungen passend zum dargestellten Vorbild aufgebaut werden.
Das 2,1 Millimeter hohe Profil wirkt niedriger und maßstäblicher als klassische Code-100-Gleise.
Das lange F4-Gleis ermöglicht sanfte Übergangsbögen und geschwungene Strecken.
Höhe, Farbe und Breite des Gleiskörpers lassen sich auf Hauptbahn, Nebenbahn oder Bahnhof abstimmen.
Zwölf Bögen mit 30 Grad oder 24 Bögen mit 15 Grad ergeben jeweils einen vollständigen Kreis. R9 und R10 ergänzen die Geometrie der 15-Grad-Weichen.
| Geometrie | Radius oder Länge | Winkel | Artikel | Typischer Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| G1 | 230 mm | – | 42410 | Standardgerade und Grundraster |
| DG1 | 119 mm | Diagonal | 42411 | Diagonalverbindung in Weichenstraßen |
| G½ | 115 mm | – | 42412 | Halbe Standardgerade |
| G¼ | 57,5 mm | – | 42413 | Kurzer Längenausgleich |
| G4 / F4 | 920 mm | Gerade oder flexibel | 42406, 42400 | Lange Strecke und frei geformtes Gleis |
| R2 | 358 mm | 30° | 42422 | Kompakter Innenkreis |
| R3 | 419,6 mm | 30° oder 7,5° | 42423, 42409 | Zweiter Parallelkreis und Teilbogen |
| R4 | 481,2 mm | 30° | 42424 | Sichtbare Strecken |
| R5 | 542,8 mm | 30° | 42425 | Großzügiger äußerer Parallelkreis |
| R6 | 604,4 mm | 30° | 42426 | Lange Fahrzeuge und Hauptstrecken |
| R9 | 826,4 mm | 15° | 42427 | Schlanker Teilbogen |
| R10 | 888 mm | 15° | 42428 | Gegenbogen zu 15-Grad-Weichen |
| W15 | 230 mm / Radius 873,5 mm | 15° | 42442, 42443 | Bahnhof und Abstellgleis |
| W10 | 345 mm / Radius 1.946 mm | 10° | 42490, 42491 | Schlanke Bahnhofseinfahrt |
| Bogenweiche | Innen- und Außenbogen R2 | 30° | 42466, 42467 | Abzweig innerhalb eines Bogens |
Eine ebene Trasse, Schalldämmung und ein sauber aufgebautes Schotterbett bleiben erforderlich.
Seitliche Hand- und Elektroantriebe sowie der Unterflurantrieb 10030 stehen zur Auswahl.
Übergangslaschen 42612 verbinden das 2,1-mm-Profil mit Gleisen von 2,5 Millimetern.
Alle Karten führen direkt zur jeweiligen Produktseite bei modellbahnshop.de. Die Suche findet beispielsweise „42400“, „G4“, „R9“, „Wl10“, „Bogenweiche“, „Unterflurantrieb“, „Übergangslaschen“ oder „Martinstadt“.
Flexgleise, Profilübergänge, Weichenantriebe, Stromeinspeisungen und die spätere Einschotterung sollten vor der endgültigen Befestigung gemeinsam geplant werden.
Flexgleis und große Radien ermöglichen sanfte, vorbildnahe Streckenverläufe.
10- und 15-Grad-Weichen ermöglichen kompakte oder besonders schlanke Fahrwege.
Exakte Geraden und individuell zugeschnittene Flexgleise erleichtern definierte Modulübergänge.
Prüfen Sie den Mindestradius der längsten Lokomotiven, Wagen und Triebzüge.
Trasse und Schalldämmung müssen eben, verwindungsfrei und sauber ausgerichtet sein.
Einspeisungen, Trennstellen und Unterflurantriebe werden vor der Befestigung gekennzeichnet.
Testen Sie sämtliche Fahrwege, bevor Schotter und Klebstoff verarbeitet werden.
Flexgleise spannungsfrei kürzen und befestigen. Im Bereich von Herzstücken, Stellschwellen und Weichenantrieben Schotter besonders sparsam verwenden.
Antworten zu Spurweite, Profilhöhe, Geraden, Flexgleis, Radien, Weichen, Antrieben, Profilübergängen und Anlagen-Gleissets.
Das Gleis besitzt 16,5 Millimeter Spurweite und gehört zur Nenngröße H0 im Maßstab 1:87.
Das Neusilberprofil ist 2,1 Millimeter hoch und entspricht ungefähr Code 83.
Nein. Das Schotterbett wird separat auf einer vorbereiteten Trasse aufgebaut.
Artikel 42410 ist 230 Millimeter lang.
Artikel 42412 ist 115 Millimeter und Artikel 42413 57,5 Millimeter lang.
Das Flexgleis F4 ist 920 Millimeter lang.
Die Übersicht umfasst R2 mit 358 Millimetern bis R10 mit 888 Millimetern Radius.
Zwölf Bogenstücke mit jeweils 30 Grad ergeben einen vollständigen Kreis.
42442 und 42443 sind 230 Millimeter lang, besitzen 15 Grad Abzweigwinkel und etwa 873,5 Millimeter Abzweigradius.
42490 und 42491 sind 345 Millimeter lang, besitzen 10 Grad Abzweigwinkel und 1.946 Millimeter Radius.
40295 und 40296 sind elektrische Antriebe. 40297 und 40298 sind manuelle Handantriebe.
Ja. Artikel 10030 kann waagerecht oder senkrecht unter der Anlage montiert werden.
Die Übergangslaschen 42612 gleichen den Übergang von 2,5 auf 2,1 Millimeter Profilhöhe aus.
Enthalten sind die Gleissets Andreastal, Martinstadt und Theisensee.
Nein. Die Produktkarten enthalten ausschließlich ROCO-LINE-Gleise ohne Bettung aus der 424xx-Produktfamilie und passendes Zubehör.
Planen Sie Radien, Weichenantriebe, Unterbau, Stromeinspeisungen und Wartungszugänge gemeinsam.