Tillig 04865 Diesellok 248 002 Vectron Dual Mode Demonstrator, Ep. VI

Tillig 04865 Diesellok 248 002 Vectron Dual Mode Demonstrator Epoche VI: Innovation trifft auf Detailtreue

Die Tillig 04865 Diesellokomotive 248 002 Vectron Dual Mode Demonstrator ist ein herausragendes Modell, das die neueste Technologie von Siemens in beeindruckender Detailtreue nachbildet. Dieses TT-Modell (Maßstab 1:120) ist für Gleichstromsysteme konzipiert und bietet sowohl Sammlern als auch aktiven Modellbahnern ein authentisches Erlebnis.

Vorbild des Modells: Die Vectron Dual Mode Lokomotive 248 002 von Siemens

Die Vectron Dual Mode Lokomotive 248 002 ist ein innovatives Fahrzeug von Siemens, das sowohl im elektrischen als auch im dieselbetriebenen Modus betrieben werden kann. Diese Flexibilität ermöglicht den Einsatz auf elektrifizierten und nicht elektrifizierten Strecken, ohne die Notwendigkeit eines Lokwechsels. Mit einer Leistung von 2.000 kW im Dieselmodus und bis zu 5.200 kW im Elektromodus erreicht die Lokomotive eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Sie ist ideal für den Güter- und Personenverkehr und setzt neue Maßstäbe in Effizienz und Umweltfreundlichkeit.

Hersteller Tillig: Tradition und Innovation im Modellbau

Die Tillig Modellbahnen GmbH mit Sitz in Sebnitz ist einer der führenden Hersteller von Modelleisenbahnen in der Spur TT. Seit ihrer Gründung steht Tillig für höchste Qualität, Detailtreue und innovative Technik. Mit der Diesellok 248 002 Vectron Dual Mode Demonstrator präsentiert Tillig ein Modell, das sowohl Sammler als auch aktive Modellbahner begeistert.

Epoche VI: Moderne Eisenbahngeschichte

Die Epoche VI umfasst die Zeit ab 2007 und ist geprägt von modernen Technologien und der fortschreitenden Privatisierung des Eisenbahnwesens. Die Vectron Dual Mode Lokomotive repräsentiert die aktuelle Ära der Eisenbahngeschichte und bringt diese authentisch auf Ihre Modellbahnanlage.

Technische Details des Tillig 04865 Modells

• Spurweite: TT (1:120)
• Stromsystem: Gleichstrom (DC)
• Steuerung: Analog, vorbereitet für Digitalbetrieb über Next18-Schnittstelle (NEM 662)
• Motor: Leistungsstarker Motor mit Schwungmasse für ruhigen Lauf
• Antrieb: Alle Achsen angetrieben
• Beleuchtung: Wartungsfreie LED-Beleuchtung mit fahrtrichtungsabhängigem Lichtwechsel (3-Licht-Spitzensignal vorn, 2-Licht-Spitzensignal hinten)
• Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik
• Länge über Puffer: 165 mm
• Mindestradius: 310 mm

Farbgebung und Design: Authentische Nachbildung des Siemens Demonstrators

Das Modell ist in der typischen Farbgebung des Siemens Vectron Dual Mode Demonstrators gehalten. Feinste Beschriftungen und Details, wie die Betriebsnummer 248 002, wurden originalgetreu umgesetzt. Die filigranen Handläufe und Geländer sowie die detaillierte Nachbildung der Drehgestelle unterstreichen die hohe Qualität des Modells.

Qualität und Verarbeitung: Tillig-Standards für höchste Ansprüche

Tillig steht für herausragende Qualität und Präzision. Die Diesellok 248 002 überzeugt durch ihre robuste Konstruktion, hochwertige Materialien und eine detailgetreue Verarbeitung. Die Vorbereitung für den Einbau eines Decoders ermöglicht individuelle Anpassungen nach den eigenen Wünschen.

Zubehör und Erweiterungsmöglichkeiten

Ergänzen Sie Ihre Anlage mit passenden Güter- oder Personenwagen der Epoche VI, um ein authentisches Zugbild zu erstellen. Tillig bietet zudem ein umfangreiches Sortiment an Zubehör und Ersatzteilen, um die Langlebigkeit und Funktionalität des Modells sicherzustellen.

Kaufempfehlung im Modellbahnshop

Die Tillig 04865 Diesellok 248 002 Vectron Dual Mode Demonstrator ist die perfekte Wahl für Modellbahner, die Wert auf moderne Technologie, technische Perfektion und eine realistische Optik legen. Bestellen Sie jetzt im Modellbahnshop und profitieren Sie von schneller Lieferung und erstklassigem Kundenservice.

Features:

• Spurweite: TT (1:120)
• Stromsystem: Gleichstrom (DC)
• Analog betrieben, vorbereitet für Digitalbetrieb über Next18-Schnittstelle (NEM 662)
• Leistungsstarker Motor mit Schwungmasse
• Alle Achsen angetrieben
• Wartungsfreie LED-Beleuchtung mit fahrtrichtungsabhängigem Lichtwechsel (3-Licht-Spitzensignal vorn, 2-Licht-Spitzensignal hinten)
• NEM-Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik
• Länge über Puffer: 165 mm
• Mindestradius: 310 mm

Spezifikationen:

• Spurgröße: TT
• Bahngesellschaft: Privatbahnen
• Epoche: VI
• Farbe: Weiß
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Nein
• Sound: Nein
• Neuheiten: 2021
• Typ: Diesellok

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:

• Handbuch (4,77 MB)

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.