Tillig 05771 TT Diesellok BR 241 Ludmilla, DBAG, Ep.VI 'Railion DB-Logistics'

Tillig 05771 TT Diesellok BR 241 Ludmilla, DBAG, Ep.VI "Railion DB Logistics"

Die Tillig 05771 Diesellokomotive BR 241 in der markanten "Railion DB Logistics"-Lackierung ist eine detailreiche Nachbildung der leistungsstarken Lokomotive der Deutschen Bahn AG (DBAG) in der Epoche VI. Im Maßstab 1:120 (Spur TT) bietet dieses Modell höchste Präzision und Qualität. Mit ihren 2 Haftreifen sorgt sie für optimale Traktion auf Ihrer Modellbahnanlage. Dank der NEM 662 Schnittstelle ist sie für eine digitale Nachrüstung vorbereitet.

Das Vorbild der BR 241 "Ludmilla"

Die Baureihe 241, besser bekannt als "Ludmilla", wurde ursprünglich in der Sowjetunion für den schweren Güter- und Personenverkehr in Deutschland gebaut. Diese robusten Diesellokomotiven sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet und werden bis heute in verschiedenen Versionen von der DBAG unter anderem im Güterverkehr eingesetzt. In der Epoche VI trägt die Lokomotive das auffällige "Railion DB Logistics"-Design.

Technische Details der Tillig 05771 BR 241

• Spurgröße: TT
• Maßstab: 1:120
• Spurweite: 12 mm
• Epoche: VI
• Bahngesellschaft: Deutsche Bahn AG (DBAG)
• Farbe: Rot (Railion DB Logistics)
• Stromsystem: Gleichstrom (DC)
• Digital: Nein, aber nachrüstbar
• Sound: Nein, nachrüstbar
• Digitale Schnittstelle: NEM 662
• Länge über Puffer: 173 mm
• Haftreifen: 2
• Mindestradius: TT-Standard
• Kupplung: Kupplungsaufnahme nach NEM mit Kurzkupplungskinematik
• Beleuchtung: 3-Spitzenlicht vorne, 2-Spitzenlicht hinten, fahrtrichtungsabhängig
• Vorbereitung für elektrische Kupplung: Ja
• Neuheit: 2024

Detailgetreue Nachbildung mit vielen Funktionen

Die Tillig BR 241 überzeugt durch eine präzise Bedruckung und fein detaillierte Nachbildung der typischen Ludmilla-Merkmale. Die Lok verfügt über ein fahrtrichtungsabhängiges 3-Licht-Spitzensignal vorne und 2-Licht-Spitzensignal hinten, wodurch ein realistischer Betrieb auf der Modellbahn gewährleistet wird.

Nachrüstbare Digital- und Soundfunktionen

Die Lokomotive ist bereits mit einer NEM 662-Schnittstelle ausgestattet, sodass ein nachträglicher Einbau eines Digitaldecoders problemlos möglich ist. Auch ein Sounddecoder kann nachgerüstet werden, um das Modell weiter aufzuwerten.

Perfekte Fahreigenschaften

Dank der hochwertigen Verarbeitung und der 2 Haftreifen bietet das Modell eine exzellente Zugkraft, selbst bei anspruchsvollen Gleisführungen. Die Kurzkupplungskinematik sorgt für einen vorbildgerechten Wagenabstand und ermöglicht ein realistisches Fahrverhalten.

Ideal für Epoche VI-Sammler und TT-Modellbahner

Die Tillig 05771 BR 241 "Ludmilla" ist eine ideale Lok für Sammler und Modellbahner, die moderne Güterzüge der Epoche VI realistisch nachbilden möchten. Mit ihrer typischen Railion-Optik und der Möglichkeit zur digitalen Nachrüstung fügt sich dieses Modell perfekt in moderne TT-Anlagen ein.

Fazit: Hochwertige Ludmilla mit Erweiterungspotenzial

Mit der Tillig 05771 TT Diesellok BR 241 erhalten Modellbahner eine präzise gefertigte Lok mit umfangreichen Möglichkeiten zur Nachrüstung von Digital- und Soundfunktionen. Ihre robuste Bauweise, die exzellente Traktion und die originalgetreue Lackierung machen sie zu einer wertvollen Ergänzung für jede TT-Modelleisenbahn.

Features:

• Diesellok BR 241 "Ludmilla" in Railion DB Logistics-Lackierung
• Epoche VI-Modell der DBAG
• Detaillierte Nachbildung mit feinster Bedruckung
• 3-Licht-Spitzensignal vorn, 2-Licht-Spitzensignal hinten
• 2 Haftreifen für optimale Traktion
• NEM 662 Digitalschnittstelle – nachrüstbar
• Vorbereitung für elektrische Kupplung
• Kurzkupplungskinematik nach NEM
• Länge über Puffer: 173 mm
• Gleichstrombetrieb (DC)
• Neuheit 2024

Spezifikationen:

• Spurgröße: TT
• Bahngesellschaft: DB AG
• Epoche: VI
• Farbe: Rot
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Nein
• Sound: Nein
• Neuheiten: 2024
• Typ: Diesellok

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:

• Handbuch (16,92 MB)

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.