Trix 22908 Dampflokomotive BR 56, DR, Ep. III

Trix 22908 ✔ H0 ✔ Dampflokomotive ✔ 56 765 ✔ Epoche III ✔ DR ✔ Gleichstrom ✔ LüP 21,1 cm ✔ Digital-Decoder

Trix 22908 Dampflokomotive BR 56, DR, Ep. III

Ein windumtostes Einzelstück mit Charakter: Die Trix 22908 Dampflokomotive BR 56 765 der Deutschen Reichsbahn (DR) der DDR ist ein faszinierendes Modell eines echten Unikats. Entstanden 1939 durch den Umbau einer preußischen G 8.1, war diese Lok nicht nur technisch eine Besonderheit, sondern auch geschichtlich ein Zeugnis besonderer Einsätze. In H0 umgesetzt, überzeugt das Modell durch umfangreiche technische Ausstattung und zahlreiche feine Details.

Einzigartiges Vorbild mit bewegter Geschichte

Die Lokomotive 56 765 wurde durch die Umrüstung mit einem Bissel-Gestell zu einem Fünfkuppler weiterentwickelt, um bessere Laufeigenschaften und eine höhere Geschwindigkeit zu erzielen. Sie verblieb nach dem Zweiten Weltkrieg bei der DR der DDR und war in den 1960er Jahren auf Usedom im Einsatz. Dort erhielt sie ausnahmsweise Windleitbleche – eine Anpassung an die besonderen Wetterverhältnisse vor Ort. Die Aufschrift „Lok Brigade Fritz Reuter“ ehrt zudem den gleichnamigen Schriftsteller und zeugt von der hohen Pflege durch das Personal.

Technisch modern und vorbildgerecht umgesetzt

Das Modell ist mit einem multiprotokollfähigen mfx-Digitaldecoder ausgestattet und bietet umfangreiche Betriebs- und Geräuschfunktionen. Ein geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse sorgt für hervorragende Fahreigenschaften. Die Lok ist mit vier angetriebenen Achsen und Haftreifen ausgestattet und weitgehend aus Metall gefertigt – auch der Tender.

Vielfältige Details für höchste Ansprüche

Erstmals erscheint diese Lok mit angesetzten Windleitblechen und einer neu entwickelten Rauchkammertüre. Leitungsführungen wurden vorbildgerecht angepasst, viele weitere Details wie Kolbenstangenschutzrohre, Sandfallrohre und Bremsleitungen sind separat angesetzt. Für zusätzliche Individualität liegt ein Schiebebildsatz zur Beschriftung der Windleitbleche bei.

Stimmige Beleuchtung und Kupplungssystem

Die Lok verfügt über ein fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal mit warmweißen LEDs. Der Rauchsatzkontakt ist sowohl konventionell als auch digital nutzbar (vorbereitet für Märklin 72270). Die feste Kurzkupplung zwischen Lok und Tender wird durch Kinematik ergänzt, vorne und hinten befinden sich NEM-Schächte mit Kurzkupplung.

Features:

• Trix - Dampflokomotive BR 56
• Spurgröße: H0
• Lokomotive erstmalig mit Windleitblechen
• Neu entwickelte Rauchkammertüre
• Vorbildgerechte Änderungen der Leitungsführung
• Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen
• Multiprotokollfähiger Digital-Decoder
• Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel
• 4 Achsen angetrieben, Haftreifen
• Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall
• Vorbereitet für Rauchsatz 72270
• Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal
• Beleuchtung mit warmweißen LEDs
• Angesetzte Windleitbleche
• Feste Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender
• Kurzkupplung mit NEM-Schacht an Lok und Tender
• Viele separat angesetzte Details
• Schiebebildsatz zur Beschriftung der Windleitbleche liegt bei
• Länge über Puffer: 21,1 cm

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: DR
• Epoche: III
• Farbe: Schwarz
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2022
• Typ: Dampflok

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:

• Handbuch (2,22 MB)

Downloads:

• Ersatzteile (597,77 KB)

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.