Trix 25291 Zweikraftlokomotive Baureihe 248 RP, Ep. VI

Trix 25291 ✔ H0 ✔ Elektrolokomotive ✔ BR 248 ✔ Epoche VI ✔ RP ✔ Gleichstrom ✔ LüP 23 cm ✔ Digital-Decoder

Trix 25291 Zweikraftlokomotive Baureihe 248 RP, Epoche VI: Flexibilität und moderne Technik auf der Schiene

Die Trix 25291 Zweikraftlokomotive Baureihe 248, auch bekannt als Vectron Dual Mode, ist eine der neuesten und innovativsten Lokomotiven, die auf deutschen Schienen unterwegs ist. Das Modell dieser Lokomotive, die von der Railssystems RP GmbH betrieben wird, repräsentiert den Betriebszustand im Jahr 2021 und gehört zur Epoche VI. Mit einer Länge über Puffer (LüP) von 23 cm und umfangreichen digitalen Funktionen ist diese Lok eine moderne Meisterleistung in der Modellbahnwelt. Sie kombiniert die Vorteile einer Elektrolokomotive mit denen einer Diesellokomotive und sorgt so für maximale Flexibilität im Bahnbetrieb.

Das Vorbild: Die Zweikraftlokomotive BR 248

Die Baureihe 248, auch bekannt als Vectron Dual Mode, ist Teil der Vectron-Produktfamilie von Siemens und eine der modernsten Lokomotiven, die derzeit im Güter- und Personenverkehr eingesetzt werden. Die Besonderheit der BR 248 liegt in ihrer Fähigkeit, sowohl elektrisch über Oberleitungen als auch im Dieselbetrieb zu fahren. Diese Zweikrafttechnologie ermöglicht es der Lok, auch auf nicht elektrifizierten Strecken problemlos zu operieren, was den Einsatz im Schienenverkehr erheblich flexibler und effizienter gestaltet. Besonders für Bahnbetreiber wie die Railssystems RP GmbH, die auf unterschiedlichen Strecken arbeiten, ist diese Lokomotive ein unverzichtbares Werkzeug.

Die BR 248 trägt die Betriebsnummer 248 002 und repräsentiert den technologischen Fortschritt im Eisenbahnwesen. Mit ihrer Einführung im Jahr 2021 steht die Lokomotive für Effizienz, Flexibilität und Umweltfreundlichkeit, da sie auf elektrifizierten Strecken emissionsfrei und auf nicht elektrifizierten Strecken trotzdem leistungsstark betrieben werden kann.

Hochwertige Modellumsetzung von Trix

Trix hat mit dem Modell der BR 248 eine komplette Neukonstruktion auf den Markt gebracht, die mit vielen technischen Finessen und einer robusten Bauweise überzeugt. Das Modell ist in der Spur H0 ausgeführt und verfügt über einen geregelten Hochleistungsantrieb, der alle vier Achsen antreibt. Zusätzlich sorgen Haftreifen für die nötige Zugkraft, auch bei anspruchsvollen Fahrbedingungen auf der Anlage. Das Fahrgestell und der Aufbau bestehen weitgehend aus Metall, was dem Modell eine besondere Stabilität und Langlebigkeit verleiht.

Die Lokomotive ist mit einem Digital-Decoder (DCC/mfx) ausgestattet, der umfangreiche Geräuschfunktionen bietet. So können realistische Soundeffekte wie Fahrgeräusche, Signalhorn und weitere Sounds digital gesteuert werden. Die Beleuchtung erfolgt durch warmweiße und rote LEDs, die wartungsfrei sind und je nach Fahrtrichtung zwischen weißem Dreilicht-Spitzensignal und roten Schlusslichtern wechseln. Besonders interessant ist die Möglichkeit, die Führerstandsbeleuchtung und die Maschinenraumbeleuchtung digital zu steuern, was dem Modell zusätzlichen Realismus verleiht.

Technische Details der Trix 25291 Zweikraftlokomotive BR 248

Die Trix 25291 bietet zahlreiche technische Highlights, die sie zu einem unverzichtbaren Modell auf jeder H0-Anlage machen. Die Lokomotive verfügt über eine Pufferhöhe nach NEM, was sie kompatibel mit einer Vielzahl von Waggons macht. Der fahrtrichtungsabhängige Lichtwechsel mit LED-Technologie sorgt für realistische Lichtverhältnisse, wobei das Spitzensignal an den Lokseiten 1 und 2 jeweils separat digital abschaltbar ist. Wenn das Spitzensignal an beiden Seiten deaktiviert ist, wird die Doppel-A-Licht-Funktion aktiviert, die das Modell noch flexibler im Betrieb macht.

Für zusätzliche Funktionalität sorgt der separat schaltbare Fernscheinwerfer, der ebenfalls digital gesteuert werden kann. Ansteckbare Bremsschläuche sind ebenfalls im Lieferumfang enthalten und lassen sich bei Bedarf an das Modell anbringen, um den Realismus weiter zu erhöhen.

Kaufempfehlung: Modernste Technik für anspruchsvolle Modellbahner

Die Trix 25291 Zweikraftlokomotive BR 248 ist eine hervorragende Wahl für Modellbahner, die Wert auf technische Innovation und realistischen Betrieb legen. Mit ihrer Fähigkeit, sowohl auf elektrifizierten als auch auf nicht elektrifizierten Strecken zu fahren, ist sie eine äußerst flexible Lokomotive, die auf keiner modernen H0-Anlage fehlen sollte. Die umfangreichen Digitalfunktionen, die hochwertige Verarbeitung aus Metall und die vielen angesetzten Details machen dieses Modell zu einem echten Highlight.

Ob für den Güterverkehr oder für den Personenverkehr – die BR 248 bietet unzählige Einsatzmöglichkeiten auf der Modellbahnanlage. Durch die zahlreichen Funktionen wie die separat schaltbare Beleuchtung und die authentischen Soundeffekte wird jede Fahrt zu einem realistischen Erlebnis. Wer auf der Suche nach einem modernen, leistungsstarken und detailgetreuen Modell ist, wird mit der Trix BR 248 mehr als zufrieden sein.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: VI
• Bahnverwaltung: Railssystems RP GmbH
• Stromsystem: Gleichstrom (DC)
• Länge über Puffer (LüP): 23 cm
• Digital-Decoder DCC/mfx mit umfangreichen Geräuschfunktionen
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel (weiß/rot, LED)
• Separat schaltbarer Fernscheinwerfer
• Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar
• Komplette Neukonstruktion
• Fahrgestell und Aufbau weitgehend aus Metall
• Ansteckbare Bremsschläuche

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: Privatbahnen
• Epoche: VI
• Farbe: Mehrfarbig
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2023
• Typ: Elektrolok

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:

• Handbuch (4,8 MB)

Downloads:

• Ersatzteile (625,61 KB)

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.