Digitalzentrale
MX10 als leistungsstarker Anlagenkern
Zwei Gleisausgänge, RailCom-Empfänger, CAN, XNET, LAN, USB, LocoNet und ein integriertes Funkmodul bilden eine vielseitige Systembasis.
Hochleistungssteuerung, RailCom und präzise Decodertechnik
ZIMO-Systeme: MX10, MX33 & Decoder erklärt
ZIMO verbindet leistungsstarke Digitalzentralen mit ergonomischen Fahrpulten, intelligenter Gleisüberwachung und einer großen Auswahl an Fahr- und Sounddecodern. Dieser Ratgeber erklärt MX10, MX10EC, MX33, StEin, HLU, RailCom und die passenden Lösungen für alle Spurweiten.
Digitaltechnik für kleine Fahrzeuge und große Anlagen
Was zeichnet ZIMO-Systeme aus?
ZIMO entwickelt Digitalzentralen, Fahrpulte, stationäre Anlagenmodule, Fahrdecoder, Sounddecoder und Programmiergeräte. Die Komponenten richten sich an Modellbahner, die eine sehr genaue Motorregelung, umfangreiche Funktionszuordnungen, hochwertige Soundwiedergabe und eine detailliert überwachbare Anlage wünschen.
Mittelpunkt des aktuellen Steuerungssystems ist das Basisgerät MX10. Es erzeugt die Digitalbefehle, versorgt die Gleise und überwacht Spannung, Strom und Kurzschlüsse. Seine beiden Gleisausgänge können getrennt eingestellt werden. Dadurch lassen sich beispielsweise eine kleine Fahrzeugspur und ein leistungsintensiver Großbahnbereich unterschiedlich versorgen.
Das MX10EC übernimmt viele Funktionen des MX10, besitzt jedoch nur einen Gleisausgang und weniger zusätzliche Anschlüsse. Es ist interessant, wenn eine leistungsfähige DCC-Zentrale benötigt wird, aber kein zweiter integrierter Leistungsbereich und kein vollständiger Schnittstellenausbau erforderlich sind.
Zur Bedienung dienen MX33 oder MX33FU. Beide Fahrpulte kombinieren einen kapazitiven Touchscreen mit vielen direkt erreichbaren Tasten, einem Schieberegler, Scrollrad und farbigen Status-LEDs. Das MX33 arbeitet über Kabel, während das MX33FU zusätzlich über den im MX10 integrierten MiWi-Funk kommuniziert.
ZIMO ist zudem für seine Decoder bekannt. Die aktuellen MS-Sounddecoder verbinden 16-Bit-Klang mit DCC, mfx, Motorola, RailCom und umfangreichem Function Mapping. MN-Decoder übernehmen ähnliche Fahr- und Funktionsaufgaben ohne Sound. Ältere und weiterhin angebotene MX-Typen ergänzen das Sortiment für besondere Schnittstellen und Baugrößen.
Vom Gleisausgang bis zum Soundprojekt
Die wichtigsten Bausteine eines ZIMO-Systems
Economy-Zentrale
MX10EC für einen Leistungsbereich
Ein 12-A-Gleisausgang, einstellbare Spannung, CAN, XNET, LAN, USB und Funk decken viele Heim- und Vereinsanlagen ab.
Bedienung
MX33 und MX33FU als Fahrpulte
Touchscreen, Tasten, Schieberegler und Scrollrad erlauben präzises Fahren und den schnellen Zugriff auf zahlreiche Funktionen.
Anlagenüberwachung
StEin für Gleise und Zubehör
Gleisbelegung, Loknummern, RailCom, HLU, Weichen, Signale, Kontakte und Servos lassen sich dezentral zusammenführen.
Fahrzeugtechnik
MS-, MN- und MX-Decoder
Unterschiedliche Abmessungen, Schnittstellen und Belastbarkeiten decken Fahrzeuge von Spur Z bis zur Großbahn ab.
Werkstatt
MXULFA und KLUG für Updates
Firmware, CVs und Soundprojekte können außerhalb der Anlage geprüft, aktualisiert und auf geeignete Decoder übertragen werden.
Leistung und Ausstattung direkt gegenübergestellt
MX10 und MX10EC vergleichen
| Merkmal | MX10 | MX10EC | Praxisempfehlung |
|---|---|---|---|
| Gleisausgänge | Zwei getrennte Ausgänge | Ein Gleisausgang | MX10 für zwei unabhängig versorgte Bereiche |
| Maximaler Fahrstrom | 12 A und 8 A | 12 A | Stromgrenzen immer niedriger und passend einstellen |
| Gleisspannung | Je Ausgang von etwa 10 bis 24 V einstellbar | Etwa 10 bis 24 V einstellbar | An Decoder und Spurweite anpassen |
| Funk | MiWi-Funk integriert | MiWi-Funk integriert | Für MX33FU kein separates Funkmodul erforderlich |
| Netzwerk | LAN, USB, CAN, XNET und LocoNet | LAN, USB, CAN und XNET | MX10 bei umfangreicher Fremdsystem-Anbindung |
| Typischer Einsatz | Große, gemischte oder professionelle Anlage | Leistungsfähige Anlage mit einem Hauptstrombereich | Nach Anschlüssen und Anlagenstruktur wählen |
Sicherheitsregel: Eine technisch mögliche
Ausgangsleistung von 8 oder 12 Ampere darf nicht automatisch vollständig
genutzt werden. Überstromgrenze, Leitungsquerschnitt, Einspeisungen,
Steckverbinder und Trennstellen müssen für den gewählten Wert ausgelegt sein.
Drei Fragen zur passenden Zusammenstellung
Welches ZIMO-System passt zu Ihrer Modellbahn?
Rückmeldung und Zugbeeinflussung direkt am Gleis
StEin, RailCom und ZIMO HLU verständlich erklärt
Gleisüberwachung
Belegte Abschnitte sicher erkennen
Ein StEin-Modul überwacht mehrere Gleisabschnitte und meldet Stromverbrauch, Kurzschlusszustände und Belegungen an das MX10.
Fahrzeugidentifikation
Lokadressen über RailCom empfangen
Geeignete Decoder senden Informationen aus dem überwachten Gleisabschnitt zurück. So kann das System nicht nur eine Belegung, sondern auch das erkannte Fahrzeug auswerten.
Zugbeeinflussung
HLU übermittelt Geschwindigkeitsvorgaben
HLU-fähige Decoder reagieren auf streckenabhängige Fahrbefehle, etwa für Langsamfahrt, Bremsung oder Halt vor einem Signal.
Zubehör
Weichen und Signale dezentral anschließen
Erweiterungsplatinen verbinden Magnetantriebe, motorische Weichen, Servos und Lichtsignale in der Nähe ihres Einbauortes.
Sensorik
Kontakte und Lichtschranken einbinden
Zusätzliche Eingänge erfassen Rückmeldekontakte, Taster, Lichtschranken und andere Zustandsgeber.
Automatik
Rückmeldungen mit Fahrstraßen verknüpfen
Die Informationen können für Blockbetrieb, Schattenbahnhof, Zugverfolgung und eine Computersteuerung genutzt werden.
Leistung und Decodertyp passend dimensionieren
ZIMO für Spur Z, N, TT, H0, 0, 1 und G
Spur Z, N und TT
Kleine Motoren benötigen wenig Strom und eine niedrige, sorgfältig eingestellte Gleisspannung. Miniaturdecoder wie MX615, MN170N oder Next18-Typen passen in enge Fahrzeuge.
Passende Systemidee
MX10EC oder MX10 mit reduzierter Stromgrenze und NG300.
Besonders beachten
Überstromgrenze niemals an der maximalen Zentralenleistung orientieren.
H0, H0e und H0m
Hier stehen besonders viele PluX-, 21MTC-, Next18- und kabelgebundene Decoder zur Wahl. Sound, Servos, Kupplungen und zahlreiche Lichtfunktionen lassen sich umfangreich konfigurieren.
Passende Systemidee
MX10EC oder MX10 mit MX33 beziehungsweise MX33FU.
Besonders beachten
Schnittstelle, Lautsprecherimpedanz und Motorstrom vor dem Einbau prüfen.
Spur 0, 1, G und II
Große Motoren, Rauchgeneratoren, Lüfter und starke Lautsprecher benötigen höhere Reserven. Das MX10 mit NG600 und Großbahndecodern bildet eine passende Basis.
Passende Systemidee
MX10, zwei Leistungsbereiche, StEin und ausreichend starke Leitungen.
Besonders beachten
Hohe Ströme erfordern professionelle Verkabelung und sichere Trennstellen.
Von der Stromplanung bis zum Decoderupdate
ZIMO-System in sechs Schritten einrichten
Schritt 1
Strombedarf berechnen
Fahrzeuge, Sound, Rauch, Beleuchtung und Zubehör getrennt erfassen.
Schritt 2
Spannung und Stromgrenze einstellen
Werte an die empfindlichsten Fahrzeuge und Leitungen anpassen.
Schritt 3
MX33 verbinden
Kabelverbindung testen oder MX33FU über MiWi-Funk anmelden.
Schritt 4
Lokomotiven anlegen
Adresse, Funktionen, Fahrstufen und Decoderformat kontrollieren.
Schritt 5
StEin-Abschnitte prüfen
Jeden Melder und Ausgang einzeln auslösen und dokumentieren.
Schritt 6
Software und Daten sichern
System, Fahrpulte und Decoder aktualisieren und Konfigurationen speichern.
Hohe Leistung verlangt sorgfältige Planung
Typische Fehler bei ZIMO-Systemen
Maximalstrom ungeprüft freigeben
Die Stromgrenze muss zu Kabeln, Gleisen und Fahrzeugen passen.
MX10 ohne passendes Netzgerät planen
NG300 und NG600 stellen unterschiedliche Gesamtleistungen bereit.
MX33 mit einer vollständigen Zentrale verwechseln
Das Fahrpult benötigt ein MX10 oder MX10EC als Basisgerät.
Decoder nur nach Stecker auswählen
Abmessungen, Strom, Funktionsausgänge und Platinenbelegung sind ebenso wichtig.
RailCom ohne lokale Detektoren erwarten
Für eine ortsbezogene Erkennung werden passende überwachte Abschnitte benötigt.
Soundprojekt und Decoder nicht abgleichen
Projekt, Decoderfamilie, Lautsprecher und Ladecode müssen zusammenpassen.
Zentralen, Fahrpulte, Werkzeuge und Fahrzeugdecoder
Passende Produkte für ZIMO-Systeme
Die Auswahl umfasst zentrale Systemgeräte und Decoder für unterschiedliche Spurweiten. Bei jedem Fahrzeug müssen Einbauraum, Schnittstelle, Motorstrom und gewünschte Funktionen geprüft werden.
Systemzentralen, Bediengeräte und Stromversorgung
Komponenten für den Aufbau eines vollständigen ZIMO-Steuerungssystems.
Hochleistungszentrale
ZIMO MX10
Zwei einstellbare Gleisausgänge sowie CAN, XNET, LAN, USB und LocoNet.
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Economy-Zentrale
ZIMO MX10EC
Kompakte Systembasis mit einem leistungsstarken Gleisausgang.
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Kabel-Fahrpult
ZIMO MX33
Touchscreen, 29 Tasten, Scrollrad, Schieberegler und CAN-Bus.
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Mobiler Regler
ZIMO MX33FU
Funkhandregler mit zusätzlicher kabelgebundener Betriebsart.
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Standardversorgung
ZIMO NG300
30-V-Netzgerät für Anlagen mit mittlerem Gesamtleistungsbedarf.
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Großbahnversorgung
ZIMO NG600
Starke 30-V-Versorgung für große Anlagen und hohe Stromreserven.
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Verkabelung
ZIMO MX10AVP
Ordnet Ein- und Ausgänge der MX10-Zentrale übersichtlich.
Produkt ansehen →Spur Z, N und TT: besonders kompakte Decoder
Kleine Bauformen für Fahrzeuge mit wenig Einbauraum und niedriger Stromaufnahme.
Subminiaturdecoder
ZIMO MX615
Kompakter Nicht-Sound-Decoder für sehr kleine Einbauräume.
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Direktstecker
ZIMO MN170N
Miniatur-Fahrdecoder mit sechspoliger NEM-651-Schnittstelle.
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Next18-Decoder
ZIMO MX618N18
Fahrdecoder mit verstärkten und zusätzlichen Logikpegelausgängen.
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Kompakter Sound
ZIMO MX658N18
Next18-Sounddecoder mit 1-W-Audioausgang und RailCom.
Produkt ansehen →Spur H0, H0e und H0m: Fahr- und Sounddecoder
Lösungen für PluX22, PluX16, 21MTC, Kabelanschluss und umfangreiche Sonderfunktionen.
Kabeldecoder
ZIMO MX623
Kompakter Fahrdecoder mit 0,8 A und mehreren Funktionsausgängen.
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21MTC-Fahrdecoder
ZIMO MX638C
Leistungsfähiger Nicht-Sound-Decoder für 21MTC-Fahrzeuge.
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Aktueller MN-Decoder
ZIMO MN330P22
Flacher PluX22-Fahrdecoder mit 9+1 Funktionsausgängen.
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Funktionsreicher Decoder
ZIMO MX633P22
PluX22-Decoder mit 1,2 A, RailCom, SUSI und Servoausgängen.
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21MTC-Sounddecoder
ZIMO MS440C
16-Bit-Sound, 3-W-Audioausgang und zahlreiche Funktionen.
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PluX16-Sound
ZIMO MS450P16
DCC-, mfx- und Motorola-Sounddecoder mit 3-W-Ausgang.
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PluX22-Sound
ZIMO MS450P22
Moderner Multiprotokoll-Sounddecoder für umfangreich ausgestattete H0-Loks.
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Leerer Sounddecoder
ZIMO MX645P22
PluX22-Sounddecoder mit RailCom, SUSI und Energiespeicheranschluss.
Produkt ansehen →Decoderwerkstatt und zuverlässige Strompufferung
Werkzeuge zum Aktualisieren, Programmieren und Absichern digitaler Fahrzeuge.
Programmiergerät
ZIMO MXULFA
Aktualisiert ZIMO-Decoder und lädt geeignete Soundprojekte.
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PC-Programmierpaket
ZIMO MXULFA-PF
MXULFA-Ausführung mit zusätzlicher Lizenz für PC-Software.
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Energiespeicher
ZIMO STACO1
Kompaktes Puffermodul für kurze Kontaktunterbrechungen.
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Weitere Informationen und Produktgruppen
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Antworten vor Kauf und Anlagenplanung
Häufige Fragen zu ZIMO-Systemen
Was benötige ich für ein vollständiges ZIMO-System?
Die Mindestausstattung besteht aus MX10 oder MX10EC, einem geeigneten Netzgerät und einem Fahrpult wie MX33 oder MX33FU. Gleise, Decoder und Anschlussleitungen kommen hinzu.
Was ist der wichtigste Unterschied zwischen MX10 und MX10EC?
MX10 besitzt zwei getrennte Gleisausgänge und zusätzliche Schnittstellen. MX10EC besitzt einen 12-A-Ausgang und eine reduzierte Anschlussausstattung.
Ist das MX33 eine eigenständige Digitalzentrale?
Nein. MX33 und MX33FU sind Bediengeräte. Die Digitalbefehle und Gleisleistung werden durch MX10 oder MX10EC bereitgestellt.
Kann das MX33FU auch ohne Funk verwendet werden?
Ja. Das Funkfahrpult lässt sich alternativ über ein CAN-Kabel betreiben. Dabei kann gleichzeitig der interne Akku geladen werden.
Kann eine Roco WLANMAUS am MX10 eingesetzt werden?
ZIMO bietet Systemzusammenstellungen mit WLANMAUS und Router an. Dafür müssen Netzwerk, Firmware und die vorgesehene Verbindung korrekt eingerichtet sein.
Was ist ZIMO HLU?
HLU ist eine signalabhängige Zugbeeinflussung. Geeignete Decoder reagieren auf Informationen im Gleisabschnitt und passen ihre Geschwindigkeit oder ihren Betriebszustand an.
Was unterscheidet MS-, MN- und MX-Decoder?
MS bezeichnet aktuelle Sounddecoder, MN aktuelle Nicht-Sound- Decoder. MX umfasst frühere und teilweise weiterhin angebotene Fahr-, Sound- und Spezialdecoder.
Kann ein ZIMO-Sounddecoder an einer Märklin-Zentrale verwendet werden?
Viele aktuelle MS-Decoder unterstützen neben DCC auch mfx und Motorola. Die konkrete Decoder-Ausführung und der aktuelle Softwarestand müssen geprüft werden.
Wozu wird der MXULFA benötigt?
MXULFA aktualisiert geeignete ZIMO-Decoder, liest und programmiert CVs und überträgt Soundprojekte über Gleis, USB oder SUSI.
Welche ZIMO-Lösung eignet sich für Spur G?
Für Großbahnen eignet sich das MX10 mit NG600 und passenden Großbahndecodern. Stromgrenzen, Leitungen und Einspeisungen müssen fachgerecht dimensioniert werden.
Inhaltlicher Stand: 16. Juli 2026.
Vor dem Anschluss sind die aktuellen Anleitungen von Zentrale,
Netzgerät, Fahrpult, StEin-Modulen, Decoder und Energiespeicher zu
beachten. Firmware und unterstützte Funktionen können aktualisiert werden.
Die digitale Modellbahnanlage vollständig planen
Weitere Ratgeber führen zu Zentralen, Decodern, Spurweiten, Verkabelung, Rückmeldung, Gleisplanung und Anlagenbau.