Capricorn 3113 „Calanda“
Der vierteilige RhB-Rekordzug erscheint erneut in H0m und erstmals zusätzlich mit modifizierten Drehgestellen für H0-Normalspur. Innenbeleuchtung, zahlreiche LED-Lichtfunktionen und Next18 gehören zur Modellfamilie.
Capricorn-Rekordzug, RhB-Krokodil, Xm 2/2 Turmtriebwagen, Rügensche BäderBahn, württembergische VI K, historische Länderbahnwagen sowie neue Container- und Schotterwagen: Das BEMO-Modelljahr 2025 verbindet moderne Schweizer Meterspur mit klassischen deutschen Schmalspurbahnen.
Die Bemo Neuheiten 2025 in H0m, H0e, H0 und 0m zeigen sehr deutlich, wofür der Hersteller steht: spezialisierte Schmalspurmodelle, Schweizer Bahnen, hochwertige Kleinserien und Fahrzeuge, die nicht nur gesammelt, sondern zu vollständigen Zug- und Betriebsszenen kombiniert werden können.
Im Mittelpunkt stehen die Rhätische Bahn sowie deutsche 750- und 750/760-mm-Schmalspurthemen. Gleichzeitig öffnet BEMO den bekannten RhB-Capricorn stärker für normale H0-Anlagen und erweitert das große 0m-Programm. Dadurch ist das Neuheitenjahr wesentlich breiter, als es eine reine H0m-Schweiz-Seite vermuten lässt.
Zum Programm gehören echte Neuentwicklungen, Formänderungen und technisch überarbeitete Klassiker. Der Xm 2/2 9916 entsteht als Metal-Collection- Handarbeitsmodell. Beim RhB-Krokodil wird das Innenleben modernisiert. Bernina-Triebwagen erhalten LED-Licht, Next18 und in der Digitalversion erstmals Sound. In 0m werden Wagenwerkzeuge für weitere vorbildgerechte Varianten überarbeitet.
Auch zeitlich ist 2025 ausgesprochen breit: moderne RhB-Epoche VI steht neben Ge 6/6 I, Berninabahn-Nostalgie und Güterzügen der 1970er- und 1980er-Jahre. H0e reicht von Württemberg und Sachsen der Länderbahnzeit über DR und DB bis zur heutigen Rügenschen BäderBahn.
Der Produktfinder übernimmt nicht blind alle ursprünglich angekündigten Artikel. Jede ausgegebene Produktseite wird erneut auf die Kennzeichnung „Neuheiten: 2025“ und auf Archivhinweise geprüft.
Der vierteilige RhB-Rekordzug erscheint erneut in H0m und erstmals zusätzlich mit modifizierten Drehgestellen für H0-Normalspur. Innenbeleuchtung, zahlreiche LED-Lichtfunktionen und Next18 gehören zur Modellfamilie.
Der Fahrleitungs-Turmtriebwagen ist eine Neuentwicklung der Metal Collection. Dreh- und ausziehbare Arbeitsplattform, bewegliche Geländer, LED-Spitzenlicht und Next18 machen ihn zu einem außergewöhnlichen Betriebsfahrzeug.
BEMO überarbeitet das Innenleben der Kultlok. LED-Beleuchtung, Next18 und erstmals Sound in der Digitalversion modernisieren Ge 6/6 I 403 und 415, ohne den historischen Charakter zu verlieren.
Die gelben ABe 4/4 30 und 34 erhalten überarbeitete Leiterplatten, LED-Stirnbeleuchtung, Next18 und in der Digitalversion einen Sounddecoder.
Die frühere V51 901 erscheint in aktueller roter Gestaltung mit DB-Anschriften. Mit den grünen und beigen Modernisierungswagen lässt sich ein kompletter Rügen-Zug in H0e bilden.
Die württembergischen Fünfkuppler erscheinen als Exclusive Metal Collection mit ESU LokSound 5 nano, Henning-Sound, LED-Spitzenlicht und Führerstandsbeleuchtung.
Die Klose-Lokomotive kehrt als Bausatz und Fertigmodell zurück. Passende Länderbahnwagen ermöglichen einen Personenzug mit Güterbeförderung statt eines isolierten Einzelmodells.
Containertragwagen und neue Fd-Selbstentladewagen erweitern die große RhB-Welt. Gerade die kleinen Schotter-Ganzzüge sind auch bei 1:45 noch modellbahnfreundlich einsetzbar.
Die Rhätische Bahn bleibt ein Kern des BEMO-Programms. Die rote Ge 4/4 III 649 „Lavin“ eignet sich als Zuglok des Bernina Express mit EW IV. Die Ge 4/4 II 631 „Südostschweiz“ zeigt die farbenreiche zweite Werbegestaltung, während die Ge 4/4 II 611 als grüne Nostalgielok die historische Seite der Baureihe abdeckt.
Besonders bemerkenswert ist die Erweiterung der Capricorn-Familie. Der ABe 4/16 3113 „Calanda“ wird nicht nur in der vorbildnahen H0m-Version angeboten, sondern auch mit Normalspur-Drehgestellen für 16,5-mm-H0. Das gilt ebenfalls für den champagnerfarbenen 3133 „Piz Palü“. Damit kann ein RhB-Thema auch auf einer vorhandenen H0-Anlage umgesetzt werden, ohne ein separates H0m-Gleissystem aufzubauen.
2025 ergänzt BEMO Großraumgüterwagen Gak-v, Kesselwagen der Schweizer Armee, Schiebewand-, Kies- und gedeckte Güterwagen. Auch die von der MOB übernommenen ehemaligen RhB-Kesselwagen erscheinen. Dadurch lässt sich neben dem bekannten touristischen Schweiz-Thema ein glaubwürdiger Arbeits- und Güterverkehr darstellen.
Die 251 901 mit DB-Anschriften und die 99 1781-6 bilden die Traktion. Fünf grün-beige Modernisierungswagen ergänzen sie zu aktuellen RüBB-Zügen des „Rasenden Roland“.
VI K 99 651 und 99 716 stehen für die Bundesbahnzeit. Die Tss 4 und passende K.W.St.E.-Wagen führen weiter zurück in die Länderbahn. So reicht eine Modellfamilie über mehrere Epochen.
Die maßstäblichen Drehgestellwagen 970-320, 970-328 und 970-342 bilden bei der ersten Auflage Epoche III ab. Weitere Varianten besitzen verblechte Wagenkästen.
BEMO ergänzt Fahrzeuge mit neuen Betriebsnummern und nimmt den Museumswagen 970-473 aus Schönheide sowie seine frühere Mügelner Ausführung wieder auf.
| Spur | Maßstab / Gleis | Schwerpunkt 2025 | Typische Modelle |
|---|---|---|---|
| H0m | 1:87 · 12 mm | Schweizer Meterspur | Capricorn, Ge 4/4, Ge 6/6 I, Xm 2/2, RhB-Wagen |
| H0e | 1:87 · 9 mm | 750-/760-mm-Schmalspur | RüBB, VI K, Tss 4 und sächsische Wagen |
| H0 | 1:87 · 16,5 mm | Normalspur-Fahrwerke | Capricorn und ausgewählte Schweizer Fahrzeuge in DC/AC |
| 0m | 1:45 · Meterspur | RhB FineScale | Containertragwagen und Fd-Selbstentladewagen |
H0 fährt auf 16,5 mm, H0m auf 12 mm und H0e auf 9 mm. Ein Fahrzeug passt deshalb nicht automatisch auf ein anderes Gleissystem. Gerade beim Capricorn 2025 muss bewusst zwischen H0m- und H0-Ausführung gewählt werden.
Der Originalprospekt dokumentiert H0m, H0e, H0 und 0m einschließlich Artikelnummern, Formneuheiten, Formänderungen, Metal-Collection-Modellen und vorgesehenen Zugzusammenstellungen.
BEMO Neuheiten 2025 Originalprospekt für H0m, H0e, H0 und 0m ↓
BEMO gehört zu den bekanntesten Spezialisten für Schmalspur. Das Kernprogramm verbindet Schweizer Meterspurbahnen mit deutschen und österreichischen Schmalspurthemen. Ergänzt wird es durch ausgewählte H0-Normalspurfahrzeuge, 0m-FineScale-Modelle, Gleise, Ersatzteile und hochwertige Metal-Collection- Handarbeitsmodelle.
Der Produktfinder durchsucht die aktuellen BEMO-Filter des Modellbahnshops für E-Loks, Dieselloks, Dampfloks, Triebwagen, Personenwagen und Güterwagen. Mehrseitige Listen werden automatisch nachgeladen. Vor der Darstellung wird die einzelne Produktseite nochmals kontrolliert.
BEMO-Neuheiten 2025 werden beim Erreichen dieses Bereichs geprüft.
Ge 4/4 III 649 „Lavin“ mit passenden EW-IV-Wagen ergibt einen klassischen modernen RhB-Panoramazug.
Ge 6/6 I 403, grüner Stahlwagen und passende gedeckte beziehungsweise Kieswagen bilden einen Güterzug mit Personenbeförderung.
251 901 oder 99 1781-6 mit grün-beigen RüBB-Modernisierungswagen ergeben einen sofort erkennbaren Rasender-Roland-Zug.
Tss 4 mit Pack-, Personen- und Güterwagen der K.W.St.E. erlaubt einen kurzen Personenzug mit Güterbeförderung auf wenig Anlagenfläche.
Der Xm 2/2 9916 passt zu Arbeitsstellen, Fahrleitungsbau und technischen Nebengleisen. Ein ideales Motiv abseits klassischer Reisezüge.
Mehrere Fd-Selbstentladewagen bilden schon als kurzer Ganzzug ein überzeugendes großes RhB-Güterverkehrsthema.
Das offizielle Programm umfasst H0m, H0e, H0-Normalspur und 0m. H0m und H0e bilden den klassischen Schmalspurschwerpunkt.
Der RhB-Turmtriebwagen Xm 2/2 9916 gehört zu den besonders auffälligen Neuentwicklungen. Er erscheint als Metal-Collection-Handarbeitsmodell.
Der ABe 4/16 3113 „Calanda“ erscheint erneut in H0m und zusätzlich mit modifizierten Drehgestellen für H0-Normalspur. Auch der 3133 „Piz Palü“ wird in H0 angeboten.
BEMO überarbeitete das Innenleben der Ge 6/6 I. LED-Beleuchtung und Next18 kommen hinzu; die Digitalversion ist erstmals mit Sound erhältlich.
Dazu gehören unter anderem die 251 901 mit DB-Anschriften, die 99 1781-6 sowie mehrere grün-beige Modernisierungswagen.
Zu den wichtigen Themen gehören die VI K 99 651 und 99 716 sowie die Tss 4 mit passenden K.W.St.E.-Personen-, Pack- und Güterwagen.
H0m nutzt den Maßstab 1:87 mit 12-mm-Gleis und wird bei BEMO vor allem für Schweizer Meterspurbahnen wie die RhB eingesetzt.
Beide besitzen den Maßstab 1:87. H0m fährt auf 12 mm Gleis, H0e auf 9 mm. Die Systeme sind deshalb nicht direkt miteinander kompatibel.
Ausgewählte Modelle werden mit Normalspur-Fahrwerken für 16,5-mm-Gleis angeboten. Dadurch können sie auf klassischen H0-Anlagen eingesetzt werden, obwohl das Vorbild meterspurig fährt.
2025 gehören unter anderem Containertragwagen mit RhB-, Coop- und Volg-Containern sowie neue Fd-Selbstentladewagen zum 0m-Programm.
Der Originalprospekt ist auf dieser Landingpage direkt als PDF verlinkt und dokumentiert die offiziellen Neuheiten für H0m, H0e, H0 und 0m.
Nein. Der Live-Finder prüft die Produktseite vor der Darstellung. Artikel mit eindeutigem Archivhinweis werden verworfen.
Weitere Hilfen zu H0m, H0e, Spurweiten, Digitaltechnik, Gleisplanung, Zugbildung, Landschaft und Anlagenbau finden Sie im großen Modelleisenbahn-Ratgeber.