Brawa 61042 Diesellokomotive BR 233 der DB Bahnbau Gruppe, DB AG, Ep. VI (analog)
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Brawa 61042 Diesellokomotive BR 233 der DB Bahnbau Gruppe, DB AG, Ep. VI (analog) Produktdetails
Brawa 61042 ✔ N ✔ Diesellokomotive ✔ BR 233 ✔ Epoche VI ✔ DB AG ✔ Gleichstrom ✔ Analog ✔ LüP 130,1 mm
Brawa 61042 Diesellokomotive BR 233, DB Bahnbau Gruppe, Epoche VI – Kraftvolle Lok für Bau- und Güterzüge
Die Brawa 61042 Diesellokomotive BR 233 ist eine originalgetreue Nachbildung einer modernisierten „Ludmilla“-Lokomotive der DB Bahnbau Gruppe. Dieses Modell aus der Epoche VI ist in der Gleisbautypischen gelb-grauen Farbgebung gestaltet und überzeugt mit einer präzisen Umsetzung des Vorbilds. Mit ihrer starken Leistung und markanten Optik ist sie die ideale Lok für Bau- und Güterzugdienste auf Spur-N-Anlagen.
Vorbildgerechte Nachbildung der BR 233
Die Baureihe 233 ist eine weiterentwickelte Version der legendären Baureihe 232 („Ludmilla“), die für den schweren Güterzugdienst konzipiert wurde. Die DB Bahnbau Gruppe nutzt diese robusten Lokomotiven für den Transport von Baumaterialien und Instandhaltungsfahrten auf Haupt- und Nebenstrecken. Die hier nachgebildete Lok trägt die Betriebsnummer 92 80 1 233 493-6 und entspricht dem modernen Erscheinungsbild der Epoche VI.
Detailreiche Gestaltung und hochwertige Verarbeitung
Das Modell überzeugt mit einer hochwertigen Lackierung und feiner Bedruckung. Die exakt nachgebildeten Lüftungsgitter, die feinen Gravuren an den Gehäuseseiten und die realistisch umgesetzten Drehgestelle verleihen der Lok ein vorbildgetreues Erscheinungsbild. Dank der markanten Farbgebung der DB Bahnbau Gruppe ist die Lok ein echter Blickfang auf jeder Anlage.
Technische Highlights für realistischen Betrieb
Die Lok besitzt eine Next18-Schnittstelle, die eine nachträgliche Digitalisierung ermöglicht. Der fahrtrichtungsabhängige Lichtwechsel mit einem 3-Spitzenlicht vorne und 2-Schlusslichtern hinten sorgt für eine realitätsnahe Darstellung. Mit einer Länge über Puffer von 130,1 mm und einem Mindestradius von 192 mm eignet sich die Lok für verschiedenste Spur-N-Anlagen.
Perfekte Ergänzung für Bau- und Güterzüge
Die BR 233 ist ideal für den Einsatz mit Bauzugwagen, Schotterwagen oder schweren Güterzügen. Dank ihrer robusten Bauweise und zuverlässigen Laufeigenschaften ist sie die perfekte Wahl für Modellbahner, die den modernen Bahnverkehr realistisch nachbilden möchten.
Fazit: Moderne Diesellok für anspruchsvolle Modellbahner
Die Brawa 61042 BR 233 ist die perfekte Wahl für alle Modellbahner, die eine leistungsfähige, modernisierte „Ludmilla“ für ihre Epoche VI Spur-N-Anlage suchen. Mit ihrer hochwertigen Verarbeitung, digitalen Schnittstelle und vorbildgerechten Lichtfunktionen bietet dieses Modell höchsten Fahrspaß und Realismus.
Features:
- Spur: N
- Epoche: VI
- Mindestradius: 192 mm
- Schnittstelle: Next18
- Länge über Puffer: 130,1 mm
- Keine Kurzkupplungskinematik
- Betriebsnummer: 92 80 1 233 493-6
- Beleuchtung: Dreilicht-Spitzensignal vorne, zwei Schlusslichter hinten
Spezifikationen:
- Spurgröße: N
- Bahngesellschaft: DB AG
- Epoche: VI
- Farbe: Orange
- Stromsystem: Gleichstrom
- Digital: Nein
- Sound: Nein
- Neuheiten: 2022
- Typ: Diesellok
Weiterführende Links:
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.
Achtung! Maßstabs- und originalgetreue Kleinmodelle sowie Elektrozubehör für erwachsene Sammler. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren
Zum Betrieb des vorliegenden Produkts darf als Spannungsquelle nur ein nach VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 gefertigter Spielzeug-Transformator verwendet werden.
