ESU 31106 H0 Dampflok 94 1666, DB, Ep.III, DC+AC-Sound

ESU 31106 ✔ H0 ✔ Dampflokomotive ✔ 94 1666 ✔ Epoche III ✔ DB ✔ Digital ✔ Sound ✔ LüP 145,5 mm

ESU 31106 H0 Dampflok 94 1666, DB, Epoche III – Authentisches Modell einer DB-Güterzuglok mit vielseitigen Funktionen und Sound

Die ESU 31106 Dampflok 94 1666 repräsentiert eine detaillierte Nachbildung der historischen Dampflok der Deutschen Bundesbahn aus der Epoche III. Diese Lok ist in der H0-Spurgröße und mit einem universellen Betriebssystem für Gleich- und Wechselstrom (DC+AC) ausgelegt. Das Modell umfasst eine Reihe realistischer Effekte, darunter synchroner Zylinderdampf, LokSound und umfangreiche Beleuchtungsoptionen. Mit ihrer robusten Verarbeitung, vorbildgetreuen Details und der digitalen Steuerung ist die 94 1666 ein Muss für Sammler und Liebhaber deutscher Dampfloks.

Historie der BR 94.5-17 – Eine preußische Meisterleistung

Die Geschichte der Baureihe 94.5-17, auch als T16.1 bekannt, begann 1906, als die preußische Eisenbahnverwaltung eine leistungsfähige Lokomotive für die Bewältigung von Steilstrecken forderte. Die T16, entworfen vom bekannten Ingenieur Robert Garbe, wurde als fünffach gekuppelte Tenderlok entwickelt und erwies sich schnell als zuverlässiges und vielseitiges Arbeitstier. Die Lok wurde in über 340 Exemplaren produziert und aufgrund ihrer Belastbarkeit vorwiegend auf Steilstrecken in Thüringen und im Nahgüterverkehr eingesetzt. Bis 1924 wurden über 1.200 Exemplare gefertigt und in Preußen, dem Elsass, Lothringen und später in ganz Deutschland stationiert.

Die T16.1 war eine der ersten Dampfloks, die mit der Riggenbach-Gegendruckbremse ausgerüstet wurde, was sie für die anspruchsvollen Bedingungen auf Steilrampen prädestinierte. Diese Bremse war besonders nützlich für den Betrieb auf Strecken mit großen Steigungen, wo sie zuverlässig beim Abbremsen half. Die T16.1 konnte Züge mit einem Gewicht von bis zu 350 Tonnen bei einer Geschwindigkeit von 60 km/h befördern, was ihren Einsatzbereich auf Neben- und Hauptstrecken erheblich erweiterte. Dank ihrer maximalen Achslast von 17 Tonnen war sie zudem ideal für Strecken mit schwächerem Oberbau geeignet und somit eine der flexibelsten Dampfloks ihrer Zeit.

Das Modell ESU 31106: Präzision, Qualität und Authentizität

Das Modell ESU 31106 BR 94 1666 in Spur H0 überzeugt durch seine originalgetreue Nachbildung und die Verwendung hochwertiger Materialien. Die Lok ist größtenteils aus Metall gefertigt, was dem Modell eine robuste Struktur und ein realitätsnahes Erscheinungsbild verleiht. Zahlreiche Details wie separat angesetzte Griffstangen, feine Speichenräder und filigrane Messingteile tragen zur Authentizität des Modells bei und machen es zu einem Highlight auf jeder Anlage.

Die dünn ausgeführten Speichenräder und die leicht abgenutzten Radreifen verleihen dem Modell zusätzlich einen betriebsnahen Look. Durch den Glockenankermotor mit Schwungmasse bietet die Lok hervorragende Fahreigenschaften, während der integrierte LokSound 5 Decoder eine realistische akustische Untermalung gewährleistet. So ertönen beim Anfahren, Bremsen und sogar beim Schaufeln von Kohle in den Kessel die passenden Geräusche, die das Fahrerlebnis intensivieren.

Synchronisierte Raucherzeugung für mehr Realismus

Der achssensor-gesteuerte Doppelraucherzeuger des Modells sorgt für ein realistisches Dampferlebnis, das synchron zum Sound arbeitet und Zylinderdampf ausstößt. Die Raucherzeugung ist temperatur- und lastabhängig geregelt, sodass die Lok bei wechselnden Fahrbedingungen automatisch die passende Menge Dampf produziert. Die Geräuschkulisse und die Rauchentwicklung können durch die Funktionstasten der Digitalsteuerung gesteuert werden, sodass bei Bergabfahrten die Gegendruckbremse hörbar aktiviert wird und das Modell vorbildgetreu agiert.

Flexible Einsatzmöglichkeiten im DC- und AC-Betrieb

Durch die integrierte universelle Elektronik ist die Dampflok 94 1666 sowohl für Gleichstrom- (DC) als auch Wechselstromanlagen (AC) geeignet. Der Umschalter im Lokboden ermöglicht das einfache Wechseln zwischen den Betriebssystemen, was die Lok kompatibel mit nahezu jeder Modellbahnanlage macht. Der LokSound 5 Decoder unterstützt DCC, Motorola®, M4 und Selectrix®, wodurch das Modell auf Märklin®-mfx-Zentralen ebenso nutzbar ist und sich an diese automatisch anmeldet.

Vielseitige Beleuchtung und realistische Betriebsdetails

Die Beleuchtung ist eines der Highlights des Modells: Neben der klassischen Stirnbeleuchtung verfügt das Modell über eine rangiertypische Beleuchtung mit beidseitig leuchtenden unteren rechten Laternen, die ein typisches Rangierverhalten ermöglichen. Auch die Führerstandsbeleuchtung und das flackernde Feuerbüchsenlicht gehören zur Ausstattung und lassen das Modell besonders lebendig wirken. Die LEDs strahlen in warmweißer Farbe und passen somit ideal zur Epoche III.

Eine interessante Funktion für den Betrieb ist das zuschaltbare dritte Spitzenlicht, das das Zg 7 Gegenzugsignal anzeigt und das Modell für den Einsatz im Güter- und Personenzugverkehr prädestiniert. Die detaillierte Beleuchtung macht das Modell nicht nur optisch ansprechend, sondern auch funktional sehr vielseitig und realistisch.

Automatische Rangierkupplung für flexiblen Einsatz

Die Dampflok 94 1666 ist mit einer digital steuerbaren Rangierkupplung ausgestattet, die eine einfache und vorbildgerechte An- und Abkopplung ermöglicht. Die Kupplung ist im Normschacht nach NEM 362 montiert und funktioniert mit allen handelsüblichen Bügelkupplungen. Dies erleichtert den Einsatz im Rangierbetrieb, wo schnelles An- und Abkuppeln erforderlich ist.

Durch die Verwendung nicht-magnetischer Bügelkupplungen wird verhindert, dass magnetische Felder den Betrieb stören, was den Einsatz auf modernen und anspruchsvollen Modellbahnanlagen fördert. Mit den digital steuerbaren Rangierkupplungen wird das Kuppeln und Rangieren realistisch simuliert, was das Modell besonders im Betrieb interessant macht.

Fazit: Ein Highlight für Liebhaber der Epoche III und Modelleisenbahnsammler

Die ESU 31106 H0 Dampflok 94 1666 ist ein außergewöhnliches Modell, das in Sachen Detaillierung und Technik überzeugt. Das Modell ist ideal für Modellbahner und Sammler, die auf der Suche nach einer realistischen, leistungsfähigen und authentischen Dampflok der Epoche III sind. Mit ihrer robusten Bauweise, den vielseitigen Sound- und Raucheffekten sowie der hohen Zugkraft bringt die 94 1666 ein Stück deutscher Eisenbahngeschichte auf die Anlage. Die Beleuchtung, die flexible Einsatzmöglichkeit und die akustischen Effekte machen die Lok zu einem unverzichtbaren Modell für jede H0-Sammlung.

Features:

• Modell: ESU 31106 H0 Dampflok 94 1666, DB, Epoche III, DC+AC-Sound
• Stromsystem: Gleichstrom (DC) und Wechselstrom (AC)
• Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
• Epoche: III
• Länge über Puffer (LüP): 145,5 mm
• Mindestradius: 420 mm
• Material: Chassis und Gehäuse größtenteils aus Metall, Kleinteile aus Messing und Kunststoff
• Motor: Glockenankermotor mit Schwungmasse
• Sound: LokSound 5 Decoder für DCC, Motorola®, M4 und Selectrix®
• Rauchfunktion: Achssensor-gesteuerter, lüfterbasierter Raucherzeuger mit Temperaturregelung
• Kompatibilität: RailComPlus®- und Märklin®-mfx-kompatibel
• PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreien Betrieb
• Beleuchtung: Führerstandsbeleuchtung, flackerndes Feuerbüchsenlicht, Rangierbeleuchtung und Spitzenlicht mit warmweißen LEDs
• Kupplung: Digitale Rangierkupplung im Normschacht nach NEM 362
• Federpuffer und Metallräder
• Zusätzliches Zubehör: Nicht-magnetische Bügelkupplungen, Ätzschilder zur Selbstmontage

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: DB
• Epoche: III
• Farbe: Schwarz
• Stromsystem: 2L-DC und 3L-AC
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2024
• Typ: Dampflok

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.