Metallwerke Frankenberg
In Frankenberg beginnt die Unternehmensgeschichte zunächst mit Bauteilen für die Fahrzeugindustrie.
Sächsischer Kleintransporter für DDR-Szenen
Framo Modelle H0 & TT | V901/2, DR & Feuerwehr
Framo V901/2 als Kastenwagen, Pritsche, Halbbus, Deutsche-Reichsbahn- Fahrzeug, Feuerwehr, Post, Rettungsdienst oder Volkspolizei: Entdecken Sie charakteristische Kleintransporter für historische Straßen, Güterbahnhöfe, Betriebe und DDR-Modellbahnen der Epoche III.
H0 · 1:87
TT · 1:120
V901/2
Epoche III
DR · Post · Feuerwehr · DRK
Kleintransporter zwischen Straße und Schiene
Warum Framo Modelle auf historischen Modellbahnanlagen so gut funktionieren
Framo Modelle H0 & TT | V901/2, DR & Feuerwehr gehören zu den Fahrzeugen, mit denen sich eine historische Szene sehr schnell zeitlich einordnen lässt. Die rundliche Front, der markante Kühlergrill und die kompakte Karosserie unterscheiden den V901/2 deutlich von späteren Barkas-, Robur- oder IFA-Fahrzeugen. Schon ein einzelner Framo vor einem Güterschuppen, einer Werkstatt oder einem Dorfladen vermittelt deshalb die Atmosphäre der 1950er- und frühen 1960er-Jahre.
Für Modellbahner ist außerdem die geringe Fahrzeuggröße interessant. Ein großer Lastwagen benötigt breite Straßen und viel Hoffläche. Der Framo passt dagegen auch an kleine Nebenbahnhöfe, Ladestraßen, schmale Ortsdurchfahrten oder einen kompakten Betriebshof. Seine Aufgabe kann trotzdem sofort sichtbar werden: Kastenwagen liefern Waren, Pritschen transportieren Material, Halbbusse befördern Personen und Sonderfahrzeuge übernehmen Aufgaben für Feuerwehr, Post, Rettungsdienst oder Behörden.
Besonders eng ist die Verbindung zur Deutschen Reichsbahn. Ein Framo der DR neben Rampe, Stückgut und Güterwagen macht verständlich, wie Transportketten zwischen Eisenbahn und Straße funktionierten. Dadurch wird aus einem Modellauto ein sinnvoller Bestandteil des Bahnbetriebs.
Vom sächsischen Fahrzeugbau zu Barkas
1923
1927
1933/34
1951
1954
1957–1961
Die Framo-Geschichte verständlich in sechs Stationen
Die Modellbahn-Vorbilder entstanden aus einer längeren sächsischen Nutzfahrzeugtradition. Für eine glaubwürdige Anlage ist vor allem die Entwicklung vom frühen Lieferwagen über den V901 bis zum bekannten V901/2 wichtig.
Frühe Lieferfahrzeuge
Dreirädrige Transportfahrzeuge begründen die spätere Spezialisierung auf kompakte Nutzfahrzeuge.
Produktion in Hainichen
Die Fertigung wird nach Hainichen verlagert; der Name Framo wird zum festen Bestandteil der Fahrzeuggeschichte.
Framo V901
Der Dreizylinder-Zweitaktmotor und unterschiedliche Aufbauten machen den Transporter vielseitig nutzbar.
V901/2 erhält neue Front
Das modernisierte Fahrerhaus prägt jene Form, die heute besonders häufig als Framo-Modell nachgebildet wird.
Von Framo zu Barkas
Nach der Umbenennung läuft der V901/2 weiter; 1961 übernimmt der neu entwickelte Barkas B1000 die Rolle des Kleintransporters.
Das wichtigste Modellbahn-Vorbild
Framo V901/2 – ein Grundfahrzeug für viele verschiedene Aufgaben
Die große Stärke des V901/2 liegt in seiner Variantenvielfalt. Auf demselben Grundkonzept entstanden Pritschenwagen, Kastenwagen, Kombi- und Busausführungen sowie Sonderaufbauten. Für eine Modellbahnanlage bedeutet das: Mehrere Framo können gemeinsam eingesetzt werden, ohne dass die Straße wie eine Sammlung identischer Fahrzeuge wirkt.
Eine Pritsche kann Holz, Säcke, Kisten oder Maschinenteile transportieren. Der Kastenwagen eignet sich für Lebensmittel, Ersatzteile und Handwerksbetriebe. Ein Halbbus übernimmt Personenverkehr oder Dienstfahrten. Feuerwehr, Rettungsdienst, Post und Volkspolizei geben dem Modell eine noch eindeutigere Funktion.
Ein Fahrzeug – viele Geschichten
Welche Framo-Fahrzeugtypen passen zu welcher Modellbahnszene?
Kastenwagen
Handel und Handwerk
Der universelle Lieferwagen
Ideal vor Bäckerei, Konsum, Werkstatt, Lager oder kleinem Industriebetrieb. Kisten und Sackkarre erklären die Aufgabe sofort.
Pritschenwagen
Materialtransport
Ladung sichtbar zeigen
Holz, Fässer, Reifen oder Baustoffe machen den offenen Framo besonders glaubwürdig an Hof, Rampe und Güterschuppen.
Pritsche mit Plane
Stückgut und Bahnlogistik
Direkter Bezug zur Reichsbahn
Geschützte Ladung passt zu Zustellungen zwischen Bahnhof, Lager und Empfänger. DR-Beschriftungen verstärken den Bahnbezug.
Bus und Halbbus
Personen und Dienste
Kompakt auf kleinen Anlagen
Die kurzen Fahrzeuge benötigen wenig Platz und passen zu Dienststellen, Werkverkehr, Post und öffentlichen Einrichtungen.
Feuerwehr und Rettung
Historische Einsatzfahrzeuge
Eine Szene mit klarer Handlung
Gerätehaus, Klinik oder Unfallstelle werden mit Fahrzeug, Figuren und wenigen Zubehörteilen sofort verständlich.
Post und Behörden
Dienstfahrzeuge
Stadt, Dorf und Bahnhof verbinden
Postwagen und Volkspolizei eignen sich für Dienststelle, Bahnhofsvorplatz, Ortsstraße oder eine historische Verkehrskontrolle.
Straße und Schiene direkt verbunden
![Busch 52362 H0 Framo V901/2 Pritsche Plane Deutsche Reichsbahn]( "Busch 52362 H0 Framo V901/2 Pritsche Plane Deutsche Reichsbahn")
Framo V901/2 bei der Deutschen Reichsbahn
Für Eisenbahnfreunde ist die DR-Ausführung besonders interessant. Die Bahn benötigte Straßenfahrzeuge für Werkzeug, Material, Dienstpost und kleinere Transporte zwischen Bahnhof, Werkstatt und Betriebsstellen. Ein grauer Framo mit Plane besitzt damit auf einer Reichsbahn-Anlage eine nachvollziehbare betriebliche Aufgabe.
Güterschuppen, Ladestraße und Framo logisch zusammenstellen
Stellen Sie den Framo nicht einfach auf einen freien Parkplatz, sondern direkt an eine Rampe. Ergänzen Sie Kisten, Säcke, zwei Bahnmitarbeiter und einen gedeckten Güterwagen. Damit wird sichtbar, dass Waren von der Schiene auf den lokalen Straßentransport übergehen.
DR-Framo ansehen
Maßstab richtig auswählen
Framo Modelle in H0, H0e, H0m, TT und weiteren Nenngrößen
Der aktuelle Sortimentsschwerpunkt liegt bei H0 und TT. H0e, H0m und H0f verwenden für Straßenfahrzeuge ebenfalls den Maßstab 1:87; ein normaler H0-Framo passt deshalb auch neben eine entsprechende Schmalspur- oder Feldbahn. Gleiches Prinzip gilt für TTe und TTm mit Straßenfahrzeugen im Maßstab 1:120.
| Nenngröße | Maßstab | Framo-Auswahl | Besonders geeignet für |
|---|---|---|---|
| H0 | 1:87 | größter Schwerpunkt | Kasten, Pritsche, DR, DRK, Polizei, Landwirtschaft |
| H0e / H0m / H0f | 1:87 | normale H0-Straßenmodelle | Schmalspurbahnhof, Dorf, Feld- und Werkbahn |
| TT | 1:120 | mehrere Bus-, Post- und Einsatzmodelle | kompakte DDR- und DR-Anlagen |
| TTe / TTm | 1:120 | TT-Straßenmodelle | sächsische Schmalspur und Ortsdurchfahrten |
| N / Z / 0 / 1 / G | unterschiedlich | kein aktueller Sortimentsschwerpunkt | Bestand im Shop individuell prüfen |
Aktuelle Artikel direkt aus dem Webshop
Framo Modelle live nach Spur, Fahrzeugart und Einsatz filtern
Die Suche lädt Framo-Artikel aus mehreren aktuellen Warengruppen des Modellbahnshops nach. Dadurch werden nicht nur Busse, sondern auch LKW, Feuerwehr-, Polizei- und Rettungsfahrzeuge berücksichtigt. Archivierte Artikel werden nicht aus alten Produktlisten übernommen; Grundlage sind die jeweils aktuell in den Warengruppen verlinkten Produkte.
Aktuelle Framo-Artikel werden beim Erreichen dieses Bereichs geladen.
Alle Modellautos →
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Vom Fahrzeug zur vollständigen Miniaturszene
Sechs Framo-Szenen für Bahnhof, Dorf, Betrieb und Einsatz
Güterschuppen
DR-Framo, Rampe, Kisten und Güterwagen verbinden Bahn und lokalen Straßentransport auf sehr kleiner Fläche.
Dorf und Handwerk
Ein Kastenwagen vor Bäckerei oder Werkstatt wirkt mit Sackkarre, Fahrrädern und wenigen Figuren besonders glaubwürdig.
Landwirtschaft
Tiertransporter, Stall, Zaun und Tiere ergeben ein ländliches Motiv, das hervorragend zu einer DR-Nebenbahn passt.
Feuerwehr
Ein roter Halbbus, Gerätehaus, Mannschaft und einige Schläuche reichen bereits für eine kompakte historische Einsatzstelle.
Rettungsdienst
DRK- oder Rettungsfahrzeuge passen vor Klinik, Sanitätsstation, Bergwacht oder in eine dezente Unfallszene.
Post und Versorgung
Ein Post-Framo vor Bahnhof oder Postamt schafft eine logische Verbindung zwischen Brief-, Paket- und Bahntransport.
Historischen Straßenverkehr erweitern
Framo mit IFA, Robur, Wartburg und Weimarlader kombinieren
Der Framo übernimmt leichte Transportaufgaben. Für einen glaubwürdigen DDR-Fuhrpark sollten daneben unterschiedliche Fahrzeuggrößen stehen: Wartburg für den Pkw-Verkehr, Robur für Personen- und mittlere Transporte, IFA-Lkw für schwere Ladung und Weimarlader für Bau, Landwirtschaft oder Güterumschlag.
IFA Modelle
W50, L60 und weitere Nutzfahrzeuge für größere Transportaufgaben.
Robur
Busse und Lastwagen für Betrieb, Reiseverkehr und Feuerwehr.
Wartburg
Personenwagen für Bahnhof, Wohngebiet und historischen DDR-Alltag.
Weimarlader
T170, T172 und T174 für Baustelle, Umschlag und Landwirtschaft.
LKW
Weitere Nutzfahrzeuge für Gewerbe, Industrie und Güterverkehr.
Busse
Kleinbusse und Omnibusse für Betrieb, Haltestelle und Reiseverkehr.
Feuerwehr
Historische und moderne Einsatzfahrzeuge verschiedener Maßstäbe.
Rettungsfahrzeuge
Krankenwagen, Rettungsdienst und passende Einsatzszenen.
Herstellerwelt im Modellbahnshop
![Busch Logo – Hersteller von Framo Modellautos]( "Busch Modellbau im Modellbahnshop")
Busch als wichtigster Hersteller aktueller Framo Modelle
Der aktuelle Framo-Schwerpunkt im Modellbahnshop liegt bei Busch. Das Sortiment umfasst H0- und TT-Fahrzeuge mit zahlreichen Aufbauten und Beschriftungen. Über die Herstellerseite finden Sie zusätzlich passende DDR-Fahrzeuge, Gebäude, Landwirtschaft, Landschaftsgestaltung und Zubehör.
Busch Modellbau
Framo V901/2, DDR-Nutzfahrzeuge, Gebäude, Landwirtschaft und Ausgestaltung direkt in der Busch-Markenwelt entdecken.
Zur Busch-Herstellerseite →
Häufige Fragen
Fragen und Antworten zu Framo Modellen
Die wichtigsten Antworten zu Framo, V901/2, Spur H0, TT, Reichsbahn und historischer Anlagengestaltung.
Was ist ein Framo?
Framo war eine sächsische Fahrzeugmarke. Für Modellbahner ist besonders der kompakte Kleintransporter V901/2 mit seinen vielen Aufbauvarianten interessant.
Was bedeutet der Name Framo?
Die Bezeichnung wird aus Frankenberg und Motorenwerke beziehungsweise Frankenberger Motorenwerke hergeleitet und verweist auf die frühen Unternehmenswurzeln in Sachsen.
Wann wurde der Framo V901/2 gebaut?
Der äußerlich modernisierte V901/2 erschien 1954. Die Produktion dieses Fahrzeugtyps lief bis 1961, als der Barkas B1000 die Nachfolge übernahm.
Welche Epoche passt am besten zu Framo?
Epoche III ist der wichtigste Zeitraum. Aufgrund langer Nutzungszeiten können einzelne ältere Fahrzeuge auch in späteren DDR-Szenen glaubwürdig auftreten.
Welche Framo Modelle gibt es in H0?
Die aktuelle Auswahl umfasst unter anderem Kastenwagen, Pritschenfahrzeuge, DR-Ausführungen, Rettungsdienst, Volkspolizei, Busse und Sonderfahrzeuge.
Gibt es Framo Modelle in TT?
Ja. In TT gibt es unter anderem Feuerwehr-, Post-, Bus- und weitere V901/2-Ausführungen. Die Live-Suche zeigt die aktuell gelisteten Artikel.
Kann ein H0-Framo auf einer H0e-Anlage stehen?
Ja. H0, H0e, H0m und H0f verwenden für Straßenfahrzeuge denselben Maßstab 1:87. Nur die dargestellte Eisenbahnspurweite unterscheidet sich.
Welcher Framo passt besonders gut an einen Bahnhof?
Die DR-Pritsche mit Plane ist besonders passend. Auch ein neutraler Kastenwagen oder ein Postfahrzeug eignet sich für Güterschuppen und Ladestraße.
Welche Fahrzeuge passen neben einen Framo?
Wartburg, Robur, IFA, Barkas, Multicar und andere zeittypische ostdeutsche Fahrzeuge ergeben gemeinsam einen abwechslungsreichen Fuhrpark.
Warum eignet sich Framo für kleine Anlagen?
Der Kleintransporter benötigt wenig Straßen- und Hoffläche. Dadurch lassen sich bereits auf engem Raum glaubwürdige Bahn-, Handwerks- und Einsatzszenen bauen.
Von Framo zur vollständigen Modellbahnanlage
Spurweiten, Epochen, Anlagenplanung, Fahrzeuge, Landschaft, Digitaltechnik und Wartung finden Sie gebündelt im Modelleisenbahn-Ratgeber.