Sehr wenig Stellfläche
Spur Z nutzt den Raum maximal. Spur N bleibt kompakt, lässt sich aber meist etwas leichter greifen und warten.
Z und N vergleichen →
Von 1:220 bis zur Gartenbahn
Welche Spurweite ist die richtige? Modelleisenbahn-Vergleich
Die passende Nenngröße entscheidet über Zuglänge, Radien, Detailwirkung, Bedienbarkeit und Platzbedarf. Vergleichen Sie Spur Z, N, TT, H0, Schmalspur, Spur 0, Spur 1 und Spur G, bevor Sie Fahrzeuge und Gleise auswählen.
13 Seiten
Direkt miteinander verknüpft
1:220–1:22,5
Vom Kleinstmodell zur Großbahn
6,5–45 mm
Verglichene Modellspurweiten
24 Modelle
Beispiele aus mehreren Nenngrößen
Grundlage der Entscheidung
Maßstab, Nenngröße und Gleisweite sind nicht dasselbe
Der Maßstab beschreibt die Verkleinerung des Vorbilds. Ein H0-Modell in 1:87 ist 87-mal kleiner als das Original. Die Modellspurweite ist der Abstand zwischen den inneren Schienenkanten. Bei der normalspurigen H0-Bahn beträgt er 16,5 Millimeter, bei Spur N 9 Millimeter und bei Spur TT 12 Millimeter.
Im Alltag wird „Spurweite“ häufig für die gesamte Nenngröße verwendet. Innerhalb einer Nenngröße können jedoch mehrere Gleisweiten vorkommen: H0, H0m, H0e und H0f besitzen alle den Maßstab 1:87, bilden aber Normalspur, Meterspur, enge Schmalspur und Feldbahn ab.
H0 AC und H0 DC sind keine unterschiedlich großen Spurweiten. Beide verwenden den Maßstab 1:87 und 16,5-mm-Gleise. Der Unterschied liegt im elektrischen System: Mittelleiterfahrzeuge nehmen den Fahrstrom zusätzlich über einen Schleifer auf, Zweileiterfahrzeuge über die voneinander getrennten Schienen.
Empfehlung nach Hauptwunsch
Welche Nenngröße passt zu welchem Anlagenziel?
Lange Reise- und Güterzüge
Spur N erlaubt lange Hauptbahnzüge und große Bahnhöfe auf einer Grundfläche, die in H0 deutlich kürzere Zuglängen bietet.
Spur N entdecken →Größe und Strecke ausgleichen
TT liegt zwischen H0 und N. Die Fahrzeuge sind sichtbar und gut proportioniert, während Radien und Bahnhöfe kompakter bleiben.
Spur TT entdecken →Maximale Sortimentsbreite
H0 bietet besonders viele Fahrzeuge, Gleissysteme, Gebäude, Digitalzentralen und Landschaftsartikel verschiedener Hersteller.
Spur H0 entdecken →Kleinbahn und Gebirge
H0e, H0m und TTe eignen sich für kurze Züge, enge Strecken, Viadukte, Endbahnhöfe und charaktervolle Schmalspurbahnen.
Schmalspur vergleichen →Feldbahn auf kleinster Fläche
H0f verbindet den sichtbaren H0-Maßstab mit nur 6,5 Millimeter breiten Gleisen für Grube, Wald, Ziegelei und Industrie.
Spur H0f entdecken →Rangieren mit großen Modellen
Spur 0 zeigt Kupplungen, Führerstände und Fahrwerk deutlich. Eine schmale Rangieranlage kann bereits intensiven Betrieb bieten.
Spur 0 entdecken →Großbahn oder Gartenbahn
Spur 1 steht für normalspurige Großmodelle in 1:32. Spur G ist besonders für robuste Schmalspur- und Gartenbahnen verbreitet.
Spur G und Spur 1 →
Persönliche Vorauswahl
Mit vier Angaben zur passenden Modelleisenbahn-Spurweite
Der Finder liefert eine praktische Vorauswahl. Vor dem endgültigen Kauf sollten Sie den Gleisplan zeichnen und den Mindestradius des längsten gewünschten Fahrzeugs prüfen.
Ihre Vorauswahl
Spur H0
Für eine mittelgroße Fläche und einen ausgewogenen Einstieg bietet H0 eine besonders breite Auswahl an Fahrzeugen, Gleisen und Zubehör.
Technische Übersicht
Alle angegebenen Spurweiten im direkten Vergleich
Die Radien dienen der ersten Flächenplanung. Verbindlich bleibt immer der vom Fahrzeughersteller angegebene Mindestradius. Sichtbare Strecken profitieren in jeder Nenngröße von großzügigeren Bögen.
| Spurweite | Maßstab | Modellgleis | Kompakte Radiusorientierung | Platzbedarf | Besondere Stärke |
|---|---|---|---|---|---|
| Spur Z | 1:220 | 6,5 mm | etwa 145–195 mm | sehr gering | Koffer-, Tisch- und Kleinstanlagen |
| Spur N | 1:160 | 9 mm | etwa 192–250 mm | gering | Lange Züge und große Landschaft |
| Spur TT | 1:120 | 12 mm | etwa 267–310 mm | gering bis mittel | Guter Kompromiss aus Größe und Strecke |
| Spur TTe | 1:120 | 6,5 mm | häufig etwa 195–220 mm | sehr gering | Sächsische Schmalspur besonders kompakt |
| Spur H0 | 1:87 | 16,5 mm | etwa 358–420 mm | mittel | Besonders große Auswahl |
| Spur H0 AC | 1:87 | 16,5 mm, Mittelleiter | häufig ab 360 mm | mittel | Märklin, mfx und robuste C-Gleis-Welt |
| Spur H0 DC | 1:87 | 16,5 mm, Zweileiter | häufig ab 358 mm | mittel | Große Mehrmarken- und DCC-Auswahl |
| Spur H0e | 1:87 | 9 mm | etwa 200–262 mm | gering bis mittel | 750-/760-mm-Klein- und Gebirgsbahnen |
| Spur H0m | 1:87 | 12 mm | häufig ab etwa 310–330 mm | mittel | Meterspur, RhB und Alpenbahnen |
| Spur H0f | 1:87 | 6,5 mm | systemspezifisch ab R 115 | sehr gering | Feld-, Gruben- und Industriebahn |
| Spur 0 | in Europa meist 1:45 | 32 mm | etwa 914–1.020 mm | hoch | Details, Sound und Rangierbetrieb |
| Spur 1 | 1:32 | 45 mm | häufig ab etwa 1.020 mm | sehr hoch | Großmodelle und sichtbare Technik |
| Spur G | häufig 1:22,5, teils abweichend | 45 mm | etwa 600–1.200 mm und größer | hoch bis sehr hoch | Robuste Innen- und Gartenbahn |
H0 AC und H0 DC besitzen dieselbe Größe, sind aber elektrisch nicht identisch. Auch die gleiche Modellspurweite garantiert keine vollständige Kompatibilität: Gleisprofil, Radsätze, Kupplung, Stromversorgung und Digitalprotokoll müssen ebenfalls passen.
Ausführliche Einzelratgeber
Alle 13 Spurweiten-Seiten mit direkter Empfehlung
Kleine und kompakte Nenngrößen
1:220 · 6,5 mm
Spur Z Modelleisenbahn
Für minimale Grundflächen, mobile Kofferanlagen und lange Strecken. Die feinen Fahrzeuge verlangen saubere Gleise und sorgfältige Handhabung.
1:160 · 9 mmSpur N Modelleisenbahn
Eine starke Wahl für lange Züge, zweigleisige Hauptstrecken, größere Bahnhöfe und viel Landschaft in Wohnung oder Regal.
1:120 · 12 mmSpur TT Modelleisenbahn
TT bietet besser sichtbare Fahrzeuge als N und benötigt für vergleichbare Strecken deutlich weniger Platz als H0.
1:120 · 6,5 mmSpur TTe Modelleisenbahn
Für sächsische 750-mm-Bahnen, kleine DR-Züge und schmale Nebenstrecken mit besonders geringem Flächenbedarf.
Spur H0 und ihre System- und Schmalspurvarianten
1:87 · 16,5 mm
Spur H0 Modelleisenbahn
Die universelle Übersicht für Fahrzeuge, Mittelleiter, Zweileiter, Digitaltechnik, Gleise, Landschaft und umfangreiche Herstellerwelten.
Mittelleiter · mfxSpur H0 AC Modelleisenbahn
Passend für Märklin C- und K-Gleis, Schleiferfahrzeuge, Mobile Station, Central Station und Multiprotokollbetrieb.
Zweileiter · DCCSpur H0 DC Modelleisenbahn
Für Roco, PIKO, Trix, Tillig und weitere Zweileitermarken mit DCC, Z21, SmartControl und verschiedenen Gleissystemen.
1:87 · 9 mmSpur H0e Modelleisenbahn
Sächsische und österreichische Schmalspur mit kurzen Zügen, engen Kurven, Rollwagenbetrieb und ländlichen Endbahnhöfen.
1:87 · 12 mmSpur H0m Modelleisenbahn
Meterspurbahnen von RhB, MGB und MOB mit Panoramawagen, Gebirgsstrecken, Viadukten und teilweise Zahnradbetrieb.
1:87 · 6,5 mmSpur H0f Modelleisenbahn
Feldbahn mit Dieselloks, Loren und engen Gleisen für Wald, Torfabbau, Ziegelei, Steinbruch, Bergwerk und Industrie.
Große Modelle und Gartenbahnen
meist 1:45 · 32 mm
Spur 0 Modelleisenbahn
Große, gut greifbare Fahrzeuge für sichtbare Technik, intensiven Rangierbetrieb, Regalanlagen, Module und Sammlungen.
1:32 · 45 mmSpur 1 Modelleisenbahn
Normalspurige Großmodelle mit fein ausgeführten Führerständen, kräftigem Sound, hohem Gewicht und großem Platzbedarf.
45 mm · mehrere MaßstäbeSpur G Modelleisenbahn
Robuste Schmalspur- und Gebirgsbahnen für Garten, Terrasse, große Innenräume und saisonale Themenanlagen.
Vor dem ersten Kauf
Die richtige Spurweite in fünf Schritten auswählen
Auswahlschritt 1
Die tatsächlich nutzbare Fläche vermessen
Türen, Fenster, Heizkörper, Laufwege, Bedienseite und Eingriffstiefe reduzieren den nutzbaren Raum. Planen Sie nicht nur mit der Tischkante.
Auswahlschritt 2
Den gewünschten Zug vollständig aufzeichnen
Lokomotive, Wagen, Sicherheitsabstand und Weichen bestimmen die benötigte Bahnhofslänge. Ein einzelnes Modell vermittelt keinen realistischen Flächenbedarf.
Auswahlschritt 3
Bedienbarkeit und Betrachtungsabstand prüfen
Z und N sparen Platz, verlangen aber feinere Handgriffe. Spur 0 und 1 sind gut greifbar, benötigen dafür mehr Lager- und Bewegungsraum.
Auswahlschritt 4
Vorbild und Betriebsaufgabe festlegen
Hauptbahn, Rangieranschluss, Rhätische Bahn, sächsische Schmalspur, Feldbahn und Gartenbahn führen zu unterschiedlichen Nenngrößen.
Auswahlschritt 5
Gleissystem und Digitaltechnik gemeinsam wählen
Besonders in H0 müssen Mittelleiter und Zweileiter unterschieden werden. Prüfen Sie zusätzlich Decoderformat, Kupplung, Radsätze und Mindestradius.
Passende Herstellerseiten
Marken für kleine, mittlere und große Spurweiten
Größenwirkung anhand realer Modelle
24 Produktbeispiele aus zwölf Spurweiten und Systemwelten
Die Auswahl zeigt typische Startsets, Lokomotiven, Triebwagen und Wagen. Über jede Karte gelangen Sie direkt zur jeweiligen Produktseite.
Kompakte Spurweiten: Z, N, TT und TTe
Diese Nenngrößen eignen sich besonders für kleinere Räume, längere Züge oder schmalspurige Motive mit geringem Flächenbedarf.
Spur Z · Startset
Märklin 81875 Güterverkehr
BR 285, drei Güterwagen, Gleisoval und Stromversorgung für den kompakten Einstieg.
Spur Z · Kofferanlage
NOCH 88318 St. Anton
Ausgestaltete Winteranlage mit Märklin-mini-club-Gleisen im transportablen Koffer.
Spur N · Z21
Fleischmann 5170006 BR 245
Digitaler Regionalzug mit Doppelstockwagen, Gleisoval und Z21-start-Steuerung.
Spur N · Digital
Minitrix 11170 Freizeitexpress
BR 218, zwei Nahverkehrswagen, Sound, Mobile Station und Gleisoval.
Spur TT · Startset
Tillig 01500 MAV-Güterzug
TRAXX-Lokomotive, drei Wagen, Bettungsgleisoval und Fahrregler.
Spur TT · Sound
Roco 7590019 BR 185
Moderne DB-Güterzuglok mit digitaler Soundausstattung im Maßstab 1:120.
Spur TTe · Dampflok
Veit 41074 sächsische VII K
Detailreiche DR-Schmalspurdampflok für kompakte 6,5-mm-Strecken.
Spur TTe · Wagen
Karsei 29024 Gepäckwagen
Holzbeplankter DR-Gepäckwagen für historische sächsische Schmalspurzüge.
H0-Systeme, Meterspur, Schmalspur und Feldbahn
Die H0-Familie verbindet den sichtbaren Maßstab 1:87 mit mehreren elektrischen Systemen und vier verschiedenen Modellspurweiten.
H0 AC · mfx
Märklin 29249 Nahgüterzug
BR 24, Güterwagen, C-Gleis und Mobile Station für den Mittelleitereinstieg.
H0 AC · Triebzug
PIKO 21826 Talent 2
Fünfteiliger S-Bahn-Triebzug für Mittelleiteranlagen mit digitalem Sound.
H0 DC · Z21
Roco 5110008 BR 221
Digitaler DB-Güterzug mit Roco-Line-Gleisoval und Z21-start-Steuerung.
H0 DC · WLAN
PIKO 59014 Zwei-Zug-Set
Zwei Züge, A-Gleis, Weichen und drahtlose SmartControl-Steuerung.
H0e · Dampflok
Bemo 1106835 DR 99 705
Sächsische Schmalspurdampflok im Maßstab 1:87 mit digitalem Sound.
H0e · ÖBB
Roco 7540005 Reihe 2095
Österreichische Schmalspurdiesellok für Personen-, Güter- und Rollwagenbetrieb.
H0m · RhB
Bemo 1258175 Ge 4/4 II
Moderne RhB-Werbelokomotive für Personen- und Güterzüge auf Meterspur.
H0m · Triebzug
Bemo 7245103 Capricorn
Vierteiliger moderner RhB-Triebzug für alpine Regional- und Schnellzüge.
H0f · Grubenbahn
Busch 12020 Grubenbahn
Kompaktes Startset für Bergwerk, Stollen und Materialtransport.
H0f · Waldbahn
Busch 12003 Waldbahn
Feldbahnlok und Wagen für Holzplatz, Sägewerk und Forstbetrieb.
Große Spurweiten: Spur 0, Spur 1 und Spur G
Große Fahrzeuge zeigen Technik und Details besonders deutlich. Rangieranlagen, Module und Gartenbahnen ersetzen bei begrenztem Raum den vollständigen Kreis.
Spur 0 · Startset
Lenz 43201-01 Köf
Kleinlok, zwei Güterwagen, Gleisoval und digitale Steuerung.
Spur 0 · Triebwagen
Lenz 40193-04 VT 98
Zweiteilige Schienenbusgarnitur für Nebenbahn und Pendelbetrieb.
Spur 1 · Dampflok
Märklin 55127 BR 02
Imposante Schnellzugdampflok im Maßstab 1:32 mit Soundfunktionen.
Spur 1 · Schienenbus
Märklin 55131 Nr. 73
Kompakter Nebenbahntriebwagen für eine überschaubare Spur-1-Betriebsstelle.
Spur G · Güterzug
LGB 70403 Güterzug
Stainz-Dampflok, zwei Güterwagen, Gleiskreis und Fahrgerät.
Spur G · Personenzug
LGB 70307 Personenzug
Stainz-Lokomotive, zwei Personenwagen, Gleiskreis und Steuerung.
Häufige Fragen
Antworten zur Wahl der richtigen Modelleisenbahn-Spurweite
Welche Spurweite ist für Anfänger am besten?
H0 ist wegen der großen Auswahl und guten Handhabung ein verbreiteter Einstieg. Bei weniger Platz sind TT oder N sinnvoll. Ein vollständiges Startset erleichtert die Abstimmung von Fahrzeug, Gleis und Steuerung.
Welche Modelleisenbahn benötigt am wenigsten Platz?
Spur Z benötigt unter den verbreiteten Nenngrößen besonders wenig Fläche. Spur N ist etwas größer, ermöglicht aber ebenfalls lange Strecken und ist bei Wartung und Aufgleisen meist leichter zu handhaben.
Welche Spurweite eignet sich für lange Züge?
Spur N und Z ermöglichen besonders lange Reise- und Güterzüge im Verhältnis zur Anlagenfläche. TT ist ein guter Mittelweg, wenn die Fahrzeuge sichtbarer bleiben sollen.
Ist Spur TT größer als Spur N?
Ja. TT verwendet den Maßstab 1:120 und 12-mm-Gleise. Spur N arbeitet in Europa üblicherweise mit 1:160 und 9-mm-Gleisen.
Was ist der Unterschied zwischen H0 AC und H0 DC?
Beide besitzen den Maßstab 1:87 und 16,5 Millimeter Gleisweite. H0 AC bezeichnet meist das Mittelleitersystem mit Schleifer, H0 DC das Zweileitersystem mit getrennten Schienenpolen.
Kann eine H0-AC-Lokomotive auf H0-DC-Gleisen fahren?
Normalerweise nicht direkt. Stromaufnahme, Verdrahtung, Radsätze und Decoder unterscheiden sich. Ein Umbau ist modellabhängig und sollte fachgerecht geplant werden.
Was bedeuten H0e, H0m und H0f?
Alle drei Varianten verwenden den H0-Maßstab 1:87. H0m fährt auf 12 Millimetern, H0e auf 9 Millimetern und H0f auf 6,5 Millimetern Modellspurweite.
Was ist Spur TTe?
TTe bildet 750-, 760- und ähnliche Schmalspurbahnen im TT-Maßstab 1:120 auf 6,5-mm-Gleisen nach. Die Fahrzeuge sind kleiner als H0e-Modelle.
Ist Spur G dasselbe wie Spur 1?
Nein. Beide können auf 45-mm-Gleisen fahren. Spur 1 bildet Normalspur im Maßstab 1:32 ab. Spur G zeigt häufig größere Schmalspurbahnen, beispielsweise in ungefähr 1:22,5.
Welche Spurweite eignet sich für eine Gartenbahn?
Spur G ist besonders für Gartenbahnen verbreitet. Unterbau, Entwässerung, elektrische Sicherheit, Radien und eine geschützte Lagerung der Fahrzeuge müssen von Anfang an berücksichtigt werden.
Kann man mehrere Spurweiten auf einer Anlage kombinieren?
Ja. Ein H0-Bahnhof kann beispielsweise eine H0e-, H0m- oder H0f-Anschlussbahn erhalten. Jede Spurweite benötigt jedoch passende Gleise, Fahrzeuge und gegebenenfalls eine eigene Stromversorgung.
Sind Gleise gleicher Breite automatisch kompatibel?
Nein. Spurweite, Profilhöhe, Schwellenbild, Verbinder, Radsatzmaß, Weichengeometrie und Stromsystem müssen gemeinsam passen. Das gilt besonders bei Z und TTe sowie bei Spur G und Spur 1.
Welche Spurweite ist für Kinder geeignet?
Größere Modelle sind besser greifbar, Modellbahnen sind jedoch keine Kleinkinderspielzeuge. Altersempfehlung, verschluckbare Teile und die jeweilige Produktanleitung müssen beachtet werden.
Warum gibt es keinen universellen Mindestradius?
Fahrzeuglänge, Achsstand, Kupplung, Fahrwerk und Überhang unterscheiden sich. Der kleinste Radius des Gleissystems ist deshalb nicht automatisch für jedes Fahrzeug geeignet.
Erst den Gleisplan prüfen, dann die Spurweite festlegen
Zeichnen Sie die verfügbare Fläche mit Radien, Weichen und längstem Zug. Danach wird schnell sichtbar, welche Nenngröße dauerhaft zu Raum und Wunschbetrieb passt.
Fachliche Einordnung nach NEM 010 – Maßstäbe, Nenngrößen und Spurweiten . Radiuswerte dienen der Orientierung; verbindlich ist die jeweilige Herstellerangabe. Inhaltlicher Stand: 19. Juli 2026.