NEU Piko 22044 H0 Diesellok BR 296, Railion, Ep. VI

Name: Piko 22044 H0 Diesellok BR 296, Railion, Ep. VI
Brand: Piko
SKU: MBS190013
Price: 174.82 EUR
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Piko 22044 H0 Diesellok BR 296, Railion, Ep. VI Produktdetails

PIKO 22044 – H0 Diesellok BR 296 Railion, Epoche VI

Mit der Piko 22044 präsentiert PIKO eine moderne Variante der bewährten dieselhydraulischen Rangierlokomotive BR 296, im aktuellen Design der DB-Gütersparte Railion (heute DB Cargo). Die Epoche VI-Ausführung spiegelt die Lok in ihrem heutigen Einsatzzustand wider – als fernsteuerbare Hochleistungslok für den Einzelwagenverkehr und präzise Rangierarbeiten auf den großen Güterbahnhöfen Deutschlands.

Ursprünglich basierend auf der BR 295, wurde die BR 296 ab Ende der 1990er Jahre mit moderner Funkfernsteuerung und Sicherheitsausstattung ausgerüstet. Das Ziel: mehr Effizienz im Rangierbetrieb. Mit ihrem verkehrsroten Design, hoher Verlässlichkeit und digitaler Nachrüstfähigkeit passt diese Lok perfekt in moderne Modellbahnszenarien.

Digital vorbereitet & soundfähig

Die Lok ist mit einer NEM 658 PluX22-Schnittstelle ausgestattet und damit optimal für die Nachrüstung eines Digital- oder Sounddecoders vorbereitet. Der PIKO Sound-Decoder #56655 wird für ein realistisches Klangbild empfohlen – mit allen typischen Betriebsgeräuschen einer modernen Rangierlok.

Beleuchtung & digitale Funktionen

Ein fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß/rot ist ebenso integriert wie eine digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung und Rangierbeleuchtung. Auch das Fahrerpult ist beleuchtet, was für ein stimmungsvolles Bild im Nachtbetrieb sorgt. Die Nachbildung der markanten Fernsteuerungsleuchten ist ein optisches Highlight.

Detaillierung & Ausstattung

Die Lok verfügt über das charakteristische Voith-Lüfterrad sowie zahlreiche fein angesetzte Details. Dazu gehören Bremsschläuche und Kuppelhaken (beiliegend zur Selbstmontage), saubere Gravuren und eine stimmige Gesamtproportion, die das Vorbild realitätsnah auf die Anlage bringt.

Technische Daten & Kompatibilität

Mit einer Länge über Puffer von 165 mm und einem Mindestradius von 358 mm ist die Lok ideal für den Einsatz im Rangierbetrieb, Werksanschlussverkehr und auf Nahverkehrs-Strecken. Zwei Haftreifen sorgen für eine hohe Zugkraft. Die Lok ist mit NEM-Schächten und Kurzkupplungskulisse ausgestattet.

Vorbild & Einsatzbereich

Die BR 296 ist aus dem täglichen Ablauf des Einzelwagenverkehrs in Deutschland nicht wegzudenken. Sie rangiert in großen Knotenbahnhöfen, fährt Übergaben zu Industriekunden und stellt Wagen für Fernzüge bereit. Dieses Modell bringt diesen modernen Betriebsalltag perfekt in den Modellmaßstab.

Lieferumfang

Im Lieferumfang enthalten ist die Piko 22044 Diesellok BR 296 Railion in Gleichstromausführung, eine Anleitung sowie Zurüstteile wie Bremsschläuche und Kuppelhaken. Die Lok ist ab Werk analog und digital nachrüstbar.

Zielgruppe & Anwendung

Ideal für moderne Modellbahner mit Fokus auf Epoche VI, Güterverkehr und Rangierbetrieb. Durch ihre Kompaktheit, Digitaloptionen und hohe Vorbildtreue passt die Lok auf jede moderne Anlage – von der Nebenbahn bis zum Großbahnhof.

Jetzt verfügbar – BR 296 Railion für den modernen Betrieb!

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