NEU Piko 22046 H0 Diesellok BR 296, Railion, Ep. VI, AC-Sound

PIKO 22046 – H0 Diesellok BR 296 Railion, Epoche VI, Wechselstrom mit Sound

Mit der Piko 22046 stellt PIKO die AC-Soundvariante der modernen Rangierlokomotive BR 296 in der verkehrsroten Railion-Ausführung vor. Ausgerüstet mit einem werkseitig eingebauten PSD XP Sounddecoder bringt dieses Modell das hochmoderne Arbeitstier des Einzelwagenverkehrs realitätsnah auf jede Märklin-kompatible Anlage der Epoche VI.

Die Lok basiert technisch auf der bewährten V 90-Familie und wurde ab den späten 1990er-Jahren umfassend modernisiert: Mit Funkfernsteuerung, Sicherheitsausrüstung und optimierter Antriebssteuerung wurde sie zur Baureihe 296. Heute ist sie fester Bestandteil im Fuhrpark von DB Cargo und unersetzlich im effizienten Rangier- und Übergabeverkehr.

Sound & Digitalfunktionen ab Werk

Der PluX22 Sounddecoder bietet ein umfangreiches Klangspektrum mit originalgetreuen Fahr-, Brems- und Rangiergeräuschen, Lüftergeräusch, Kompressor und Horn. Die Lok ist vollständig digitalisiert und direkt einsatzbereit auf Wechselstrom-Digitalanlagen.

Beleuchtung & Sonderfunktionen

Ausgestattet mit fahrtrichtungsabhängigem Lichtwechsel weiß/rot, digital schaltbarer Führerstands- und Rangierbeleuchtung sowie beleuchtetem Fahrerpult ist das Modell optisch ein echtes Highlight – besonders in Nacht- und BW-Szenen. Auch die Fernsteuerungsbeleuchtung am Führerhaus wurde realitätsgetreu umgesetzt.

Feindetaillierung & Technik

Die Lok ist mit einem Voith-Lüfterrad ausgestattet und zeigt zahlreiche filigrane Bauteile: fein gravierte Lüftergitter, Griffstangen, Bremsschläuche und Kuppelhaken (zur Selbstmontage beiliegend) sorgen für ein authentisches Erscheinungsbild. Die Lok überzeugt nicht nur technisch, sondern auch optisch auf ganzer Linie.

Maße & Kompatibilität

Mit einer Länge über Puffer von 165 mm und einem Mindestradius von 358 mm eignet sich das Modell ideal für Anlagen mit intensiver Betriebsdarstellung. Zwei Haftreifen gewährleisten eine zuverlässige Zugkraft. Die Lok ist mit NEM-Schacht und Kurzkupplungskulisse ausgestattet – für betriebssichere Kuppelvorgänge.

Vorbild & Einsatzbereich

Als echte Allrounderin der DB Cargo kommt die BR 296 bundesweit im Rangierbetrieb, bei Übergaben und in Industrieknoten zum Einsatz. Auf dem Modell gleist sie sich nahtlos in moderne Betriebsabläufe der Epoche VI ein – für einen glaubwürdigen Betrieb auf jeder aktuellen H0-Anlage.

Lieferumfang

Enthalten ist die Piko 22046 Diesellok BR 296 Railion mit Sound, eine Anleitung sowie Zurüstteile wie Bremsschläuche und Kuppelhaken zur optischen Verfeinerung. Die Lok ist vollständig digitalisiert und werksseitig bereit für den AC-Digitalbetrieb.

Zielgruppe & Anwendung

Ideal für Märklin-Fahrer, die ihren Güterbahnhöfen, Übergabepunkten oder Zubringerstrecken ein authentisches, modernes Betriebsfahrzeug hinzufügen möchten. Auch Sammler moderner Loktypen finden in diesem Modell ein rundum gelungenes Highlight.

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Features:

• Modell der Diesellok BR 296 im Design von Railion / DB Cargo
• Spurweite H0 (1:87)
• Epoche VI – moderner Einzelwagenverkehr
• Wechselstromausführung (AC)
• Werkseitig verbauter PIKO XP Sound-Decoder (PluX22)
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß/rot (LED)
• Digital schaltbare Führerstands- und Rangierbeleuchtung
• Beleuchtetes Fahrerpult
• Fernsteuerungsbeleuchtung am Führerhaus
• Voith-Lüfterrad
• Feine Lüftergitter, Griffstangen, Schmier- und Sandkästen
• Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegend
• 2 Haftreifen für zuverlässige Traktion
• NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse
• Länge über Puffer: 165 mm
• Mindestradius: 358 mm

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: Sonstige
• Epoche: VI
• Farbe: Rot
• Stromsystem: Wechselstrom
• Digital: Digital
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2026
• Typ: Diesellok

Weiterführende Links:

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.