NEU Piko 22082 H0 Diesellok BR MZ, DSB, Ep. IV, DC-Sound
wieder verfügbar ab vrsl. 28.12.2026
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Piko 22082 H0 Diesellok BR MZ, DSB, Ep. IV, DC-Sound Produktdetails
PIKO 22082 – H0 Diesellok BR MZ, DSB, Epoche IV mit Sound
Mit der Piko 22082 präsentiert PIKO die klangstarke Ausführung der legendären Diesellokomotive MZ der Dänischen Staatsbahnen (DSB) in der Epoche IV. Ausgestattet mit einem werkseitig verbauten PSD XP Sounddecoder liefert dieses Modell authentischen Sound und vorbildgerechte Detaillierung – ein Muss für Liebhaber nordischer Dieselpower.
Die zwischen 1967 und 1978 in vier Serien gelieferten Lokomotiven der Baureihe MZ wurden von der schwedischen Firma NOHAB in Trollhättan unter Lizenz der General Motors Electro-Motive Division (EMD) gefertigt. Mit ihrer robusten Bauweise, hoher Zugkraft und der charakteristischen amerikanisch-skandinavischen Bauform kamen sie sowohl im schweren Güterzugverkehr als auch im Schnellzugdienst zum Einsatz – ein echtes Rückgrat des dänischen Eisenbahnverkehrs der 1970er-Jahre.
Digitaltechnik & Soundausstattung
Der PIKO XP Sounddecoder ist ab Werk installiert und bietet ein umfangreiches Klangbild – vom typischen EMD-Dieselmotor über Brems- und Fahrgeräusche bis hin zu zahlreichen schaltbaren Soundfunktionen. Die Lok ist sofort digital einsatzbereit für DCC-Systeme.
Beleuchtung & Digitalfunktionen
Zur Ausstattung gehören ein fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel in weiß/rot, eine digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung sowie ein beleuchtetes Fahrerpult. Diese Funktionen sorgen für ein besonders realistisches Erscheinungsbild – bei Tag und Nacht.
Detaillierung & Vorbildtreue
Das Modell zeigt zahlreiche feine Details: stirnseitige Steckdosen, Dampfheizungsschläuche, angesetzte Tankstutzen, feine Federpakete sowie Griffe und Trittstufen. Zur weiteren Detaillierung sind Bremsschläuche und Kuppelhaken als Zurüstteile beigelegt.
Technische Daten & Kompatibilität
Mit einer Länge über Puffer von 241 mm und einem Mindestradius von 358 mm eignet sich die Lok hervorragend für realistische Zugkompositionen auf großzügigen H0-Anlagen. Zwei Haftreifen sorgen für zuverlässige Traktion. Dank NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse ist die Lok mit allen gängigen Wagen kompatibel.
Vorbild & Einsatzbereich
Die BR MZ wurde im Personen- und Güterverkehr in ganz Dänemark eingesetzt. In der Epoche IV war sie eine feste Größe im Fernverkehr zwischen Kopenhagen und Jütland sowie im Inlandsgüterverkehr. Auch nach ihrer Ausmusterung bleibt sie international im Einsatz – ein echter Dauerläufer.
Lieferumfang
Im Lieferumfang enthalten ist die Piko 22082 Diesellok BR MZ DSB mit Sound, eine Anleitung sowie Zurüstteile wie Bremsschläuche und Kuppelhaken. Die Lok ist vollständig digitalisiert und sofort einsatzbereit für Gleichstrom-Digitalanlagen.
Zielgruppe & Anwendung
Ideal für Modellbahner mit Fokus auf skandinavischen Verkehr, Freunde leistungsstarker NOHAB-Designs oder internationale Lokomotivfans. Die Lok ergänzt dänische Zugverbände ebenso wie internationale Züge auf fiktiven oder realitätsnahen H0-Anlagen.
Jetzt verfügbar – DSB MZ mit Sound für Ihre Anlage!
Sichern Sie sich ein Stück nordische Eisenbahngeschichte mit der Piko 22082 BR MZ. Jetzt kaufen – mit Sound, voller Funktion und unverwechselbarem Design!
Features:
- Modell der Diesellokomotive BR MZ der DSB (NOHAB/EMD)
- Spurweite H0 (1:87)
- Epoche IV – Dänische Staatsbahnen
- Gleichstromausführung (DC)
- Werkseitig verbauter PIKO XP Sound-Decoder (PluX22)
- Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß/rot (LED)
- Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
- Beleuchtetes Fahrerpult
- Mit stirnseitigen Steckdosen
- Mit Dampfheizungsschläuchen und Tankstutzen
- Feine Federpakete, Griffe, Trittstufen
- Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegend
- 2 Haftreifen für zuverlässige Traktion
- NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse
- Länge über Puffer: 241 mm
- Mindestradius: 358 mm
Spezifikationen:
- Spurgröße: H0
- Bahngesellschaft: DSB
- Epoche: IV
- Farbe: Mehrfarbig
- Stromsystem: Gleichstrom
- Digital: Digital
- Sound: Ja
- Neuheiten: 2026
- Typ: Diesellok
Weiterführende Links:
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.