Piko 37321 Dieseltriebwagen 602 TEE, Gasturbine, DB, Ep. IV

Piko 37321 ✔ G ✔ Triebwagen ✔ VT 11.5 602 TEE ✔ Epoche III ✔ DB ✔ Gleichstrom ✔ Digitale Schnittstelle für Piko Digitaldecoder und Soundsystem ✔ LüP 2050 mm

Piko 37321 Dieseltriebwagen 602 TEE, Gasturbine, DB, Ep. IV – Ein außergewöhnliches Modell des TEE-Gasturbinen-Triebzugs

Der Piko 37321 Dieseltriebwagen 602 TEE ist eine beeindruckende Nachbildung des legendären Trans Europ Express (TEE) Schnelltriebwagens, der bei der Deutschen Bundesbahn (DB) in der Epoche IV im Einsatz war. Dieses dreiteilige G-Modell basiert auf dem bekannten TEE-Triebzug VT 11.5, doch der Unterschied liegt in den charakteristischen Änderungen der Gasturbinentriebköpfe der Baureihe 602. Piko hat diese Modifikationen detailgetreu in das Modell übernommen, um eine originalgetreue Darstellung des Vorbilds zu gewährleisten. Der Zug war bis 1978 im Einsatz und seine elegante Gestaltung sowie die innovative Antriebstechnologie machten ihn zu einem besonderen Highlight im internationalen Fernverkehr.

Das Modell ist in der Spurweite G gehalten und zeichnet sich durch eine Länge über Puffer (LüP) von beeindruckenden 2050 mm aus. Beide Triebköpfe des Modells sind angetrieben, was für eine kraftvolle und realistische Fahrleistung sorgt. Dank des wechselnden Lichtsignals (weiß/rot) je nach Fahrtrichtung und der Möglichkeit, das Modell mit einem Sound- und Digitaldecoder auszurüsten, wird das Fahrerlebnis noch authentischer. Die Inneneinrichtung der Wagen ist ebenfalls detailliert nachgebildet und bietet eine realistische Darstellung des Komforts, den der TEE den Reisenden damals bot.

Vorbild und Geschichte des TEE 602

Die Baureihe 602, ursprünglich als VT 11.5 bekannt, war ein Schnelltriebwagen, der für den gehobenen internationalen Reiseverkehr im Rahmen des Trans Europ Express (TEE) konzipiert wurde. Die Gasturbinentriebköpfe wurden später in den 1970er Jahren als Versuch installiert, um eine leistungsstarke und schnelle Alternative zum klassischen Dieselantrieb zu bieten. Der Zug war auf internationalen Strecken in ganz Europa unterwegs und bot den Passagieren einen luxuriösen und schnellen Service, der seinesgleichen suchte. Die Gasturbinenvariante sollte durch ihre höhere Geschwindigkeit und die fortschrittliche Antriebstechnologie für die Zukunft des Hochgeschwindigkeitsverkehrs stehen.

Die markante rot-beige Farbgebung der TEE-Züge, die bis 1978 im Einsatz war, wurde von Piko im Modell exakt wiedergegeben. Der Zug bot damals höchsten Komfort und schnelle Verbindungen zwischen europäischen Großstädten und ist bis heute ein Symbol für den Luxus und die Innovation im internationalen Schienenverkehr. Die Gasturbinenversion der Baureihe 602 war ein faszinierendes Experiment, das allerdings aufgrund technischer und wirtschaftlicher Herausforderungen nicht dauerhaft fortgeführt wurde.

Piko – Qualität und Detailtreue im Modellbau

Die Piko Expert-Reihe steht für außergewöhnliche Modellqualität und Detailgenauigkeit. Der Piko 37321 Dieseltriebwagen 602 TEE ist keine Ausnahme und besticht durch seine authentische Nachbildung des legendären Gasturbinen-Triebzugs. Die Farbgebung und Bedruckung des Modells entsprechen exakt dem Vorbild und fangen das elegante Design des Zuges perfekt ein. Die für die Baureihe 602 typischen Modifikationen an den Triebköpfen sind im Modell detailliert umgesetzt, um ein vorbildgerechtes Fahrerlebnis zu gewährleisten.

Das Modell ist außerdem technisch auf höchstem Niveau ausgestattet. Beide Triebköpfe sind angetrieben, was für eine kraftvolle Leistung auf der Anlage sorgt. Der Lichtwechsel (weiß/rot) ist fahrtrichtungsabhängig und das Modell kann problemlos mit Digital- und Sounddecodern nachgerüstet werden, um das Fahrerlebnis noch realistischer zu gestalten. Die Inneneinrichtung der Wagen ist ebenfalls detailliert dargestellt und kann mit einer nachrüstbaren Innenbeleuchtung (Art.-Nr. #36134) versehen werden.

Technische Details und Funktionen des Piko 37321 Dieseltriebwagens 602 TEE

Der Piko 37321 Dieseltriebwagen 602 TEE ist mit zahlreichen technischen Funktionen ausgestattet, die das Modell zu einem echten Highlight auf Ihrer G-Anlage machen. Mit einer Länge über Puffer (LüP) von 2050 mm ist der Zug ein beeindruckendes Modell, das auch auf großen Anlagen eine beeindruckende Präsenz zeigt. Der Mindestradius für den Betrieb beträgt 600 mm, was ihn für großzügige Kurven und weite Anlagen ideal macht.

Das Modell ist für den analogen Gleichstrombetrieb ausgelegt, kann jedoch problemlos mit einem PIKO Sound-Modul (#36523) und einem digitalen Decoder nachgerüstet werden, um den Zug vollständig digital zu steuern und realistische Soundeffekte zu integrieren. Der Lichtwechsel (weiß/rot) wechselt automatisch je nach Fahrtrichtung und sorgt für eine realistische Darstellung des Bahnbetriebs. Darüber hinaus kann das Modell mit einer nachrüstbaren Innenbeleuchtung ausgestattet werden, die das luxuriöse Interieur des Zuges perfekt zur Geltung bringt.

Fazit: Ein außergewöhnlicher Triebzug für anspruchsvolle Modellbahner

Der Piko 37321 Dieseltriebwagen 602 TEE ist eine perfekte Wahl für Modellbahner, die Wert auf Detailtreue und technische Raffinesse legen. Das Modell bietet eine realistische Nachbildung des ikonischen Gasturbinen-Triebzugs der Deutschen Bundesbahn und vereint historische Genauigkeit mit modernster Modellbahntechnik. Mit der Möglichkeit, den Zug digital und mit Sound nachzurüsten, sowie der nachrüstbaren Innenbeleuchtung, ist dieses Modell sowohl optisch als auch technisch ein Highlight auf jeder G-Modellbahnanlage.

Für Fans der Epoche IV und Liebhaber des TEE-Verkehrs ist dieser Triebwagen eine lohnende Investition, die durch seine Größe und seine Detailverliebtheit überzeugt. Die Kombination aus kraftvollen Triebköpfen, eleganter Farbgebung und modernen Nachrüstungsmöglichkeiten macht den Piko 37321 zu einem unverzichtbaren Modell für anspruchsvolle Sammler und Modellbahner.

Features:

• Epoche: IV
• Länge über Puffer (LüP): 2050 mm
• Mindestradius: 600 mm
• Innenbeleuchtung: nachrüstbar (#36134)
• Sound: nachrüstbar mit PIKO Sound-Modul (#36523)
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß/rot

Spezifikationen:

• Spurgröße: G
• Bahngesellschaft: DB
• Epoche: IV
• Farbe: Mehrfarbig
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Nein
• Sound: Nein
• Neuheiten: 2014
• Typ: Triebwagen

Downloads:

• Ersatzteile (2,71 MB)

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.