Piko 37594 G-Diesellok BR 345, SKL, Ep.VI

Piko 37594 G-Diesellok BR 345, SKL, Epoche VI: Eine imposante Lokomotive für Gartenbahnanlagen

Die Piko 37594 G-Diesellok BR 345 in der attraktiven Lackierung der SKL ist eine eindrucksvolle Nachbildung der ehemaligen V 60 der Deutschen Reichsbahn. Diese Lokomotive, die heute im Einsatz der privaten Bahngesellschaft SKL steht, wurde in der Epoche VI für diverse Rangier- und Streckendienste genutzt und spiegelt den Wandel von einer Staatsbahn- zur Privatbahnlokomotive wider. Dieses Modell der BR 345 in Spur G ist ideal für Gartenbahnanlagen und lässt sich durch die Vorbereitung für eine Sound-Nachrüstung weiter aufwerten.

Das Vorbild: Die vielseitige BR 345 der SKL

Die Baureihe 345 hat ihre Wurzeln in der ehemaligen V 60, einer Lokomotive, die ursprünglich für die Deutsche Reichsbahn gebaut wurde und über Jahre hinweg als vielseitige Rangierlokomotive diente. Mit einer robusten Bauweise und zuverlässiger Technik war die V 60 eine zentrale Lokomotive im Güter- und Rangierdienst der DDR. In Epoche VI, die die Zeit ab 2007 umfasst, wurde die Lok von der Privatbahn SKL übernommen und für den Einsatz in modernen Aufgabenbereichen umgerüstet. Ihre markante blaue Lackierung und die technisch solide Ausstattung machen die BR 345 zu einem gefragten Modell.

Piko: Ein führender Hersteller für hochwertige Gartenbahnmodelle

Piko ist ein renommierter Hersteller im Modellbahnsektor und bekannt für seine exakten Nachbildungen und robuste Technik, die besonders bei Gartenbahnanlagen von großer Bedeutung sind. Die BR 345 in der Spur G überzeugt durch einen detailgetreuen Formenbau, stabile Materialien und eine hervorragende Lackierung. Das Modell ist widerstandsfähig und wetterbeständig und daher optimal für den Einsatz auf Gartenbahnanlagen geeignet. Mit ihrer authentischen Gestaltung und der Möglichkeit zur Sound-Nachrüstung ist die BR 345 ein attraktives Modell für alle, die auf hochwertige Qualität und Langlebigkeit setzen.

Epoche VI: Moderne Einsätze bei privaten Bahngesellschaften

Die Epoche VI, die 2007 beginnt, steht für den modernen, internationalisierten Bahnverkehr, in dem auch private Unternehmen eine wichtige Rolle spielen. Viele ehemalige Lokomotiven der Staatsbahnen finden heute ihren Platz im Privatbahnbereich und erfüllen Aufgaben im Bauzug- oder Rangierdienst. Die BR 345 im Design der SKL ist ein typisches Beispiel für diesen Wandel und repräsentiert die Flexibilität und Leistungsstärke moderner Privatbahnen. Sie ist ein idealer Bestandteil für alle Modellbahner, die zeitgenössische Bahnszenarien abbilden möchten.

Robuste Bauweise und ausgezeichnete Fahreigenschaften

Das Modell der Piko BR 345 ist aus widerstandsfähigem Material gefertigt und speziell für den Einsatz auf Gartenbahnanlagen konzipiert. Mit einer Länge über Puffer von 412 mm und einem Mindestradius von 600 mm ist sie perfekt für ausgedehnte Gleisanlagen und anspruchsvolle Streckenführungen geeignet. Die robuste Bauweise gewährleistet Stabilität und eine hohe Belastbarkeit, was die BR 345 auch für den Betrieb auf rauem Outdoor-Gelände ideal macht. Diese technischen Eigenschaften machen das Modell zu einem zuverlässigen Zugfahrzeug auf jeder Gartenbahn.

Vorbereitung für Sound-Nachrüstung

Die Piko BR 345 ist für die unkomplizierte Nachrüstung mit einem Sound-Modul vorbereitet, sodass Modellbahner das Modell um authentische Geräusche erweitern können. Diese Möglichkeit zur Sound-Nachrüstung eröffnet zusätzliche Realismusoptionen und sorgt für ein immersives Fahrerlebnis. Mit den passenden Soundeffekten, wie Fahr- und Rangiergeräuschen, gewinnt die Lokomotive weiter an Attraktivität und bietet ein beeindruckendes Erlebnis für alle, die auf ihrer Gartenbahnanlage realistische Betriebsgeräusche schätzen.

G-Spurweite: Ideal für Gartenbahnanlagen

Die Piko BR 345 ist im Maßstab G gefertigt, was sie ideal für große Anlagen im Freien macht. Die G-Spur ist besonders bei Gartenbahnern beliebt, da sie durch ihre Größe und Stabilität auch bei Outdoor-Einsätzen überzeugt. Mit einer imposanten Länge über Puffer von 412 mm fügt sich die BR 345 harmonisch in weitläufige Gartenbahnanlagen ein und bietet durch die auffällige Farbgebung und das robuste Design einen visuellen Anziehungspunkt.

Empfehlung für Gartenbahner: Ein Highlight für moderne Bahnszenarien

Die Piko 37594 G-Diesellok BR 345 ist ein Muss für Gartenbahner, die eine kräftige und widerstandsfähige Lokomotive für den modernen Bahnbetrieb suchen. Die Möglichkeit zur Sound-Nachrüstung, die solide Bauweise und die realitätsnahe Gestaltung machen diese Lokomotive zu einem hervorragenden Modell für Gartenbahnanlagen. Die BR 345 eignet sich besonders für den Einsatz im Rangier- und Bauzugdienst und bringt mit ihrer auffälligen Lackierung und der authentischen Gestaltung ein Stück Eisenbahngeschichte auf jede Anlage.

Für alle, die Wert auf Detailtreue und Belastbarkeit legen, ist die Piko BR 345 eine klare Kaufempfehlung. Erweitern Sie Ihre Gartenbahnanlage um eine leistungsstarke und optisch ansprechende Lokomotive und erleben Sie mit der BR 345 den modernen Bahnbetrieb in voller Pracht.

Features:

• Hersteller: Piko
• Kategorie: Dieselloks
• Spur: G
• Bahnverwaltung: SKL (Privatbahn)
• Epoche: VI
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Nein
• Sound: Nein, Sound-Modul nachrüstbar
• Länge über Puffer: 412 mm
• Mindestradius: 600 mm
• Farbe: Blau
• Neuheiten: 2024

Spezifikationen:

• Spurgröße: G
• Bahngesellschaft: Privatbahnen
• Epoche: VI
• Farbe: Blau
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Nein
• Sound: Nein
• Neuheiten: 2024
• Typ: Diesellok

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:

• Handbuch (11,24 MB)

Downloads:

• Ersatzteile (5,04 MB)

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.