Piko 51167 H0 Zweikraftlok "dual mode" BR 248, Northrail, Ep. VI

Piko 51167 H0 Zweikraftlok "dual mode" BR 248, Northrail, Ep. VI: Moderne Technologie und Vielseitigkeit

Die Piko 51167 H0 Zweikraftlok "dual mode" BR 248 präsentiert ein hochmodernes Modell, das die innovative Vectron Dual Mode Lokomotive in der Version von Northrail detailgetreu wiedergibt. Diese Lokomotive verbindet die Vorteile zweier Antriebsarten – Diesel und elektrisch – und ist damit bestens für Strecken geeignet, die nur teilweise elektrifiziert sind. Mit einem exakten Nachbau und zukunftsweisender Modellbautechnik ist die BR 248 die perfekte Wahl für Modellbahner, die Wert auf zeitgemäße Fahrzeuge legen.

Das Vorbild: BR 248 Vectron Dual Mode – Zukunftsweisende Technik

Die BR 248 Vectron Dual Mode wurde entwickelt, um sowohl elektrisch als auch mit Dieselkraftstoff betrieben werden zu können. Diese Vielseitigkeit ermöglicht es, durchgehend auf Strecken zu verkehren, auf denen nicht überall Oberleitungen vorhanden sind. Ihr markantes Design mit großen Lüftungsgittern, Stromabnehmer und modernen Seitenflächen symbolisiert die Effizienz und Innovationskraft des heutigen Schienenverkehrs.

Piko: Qualität und Liebe zum Detail

Die Firma Piko hat sich durch hochwertige und präzise Modelle einen Namen gemacht. Das Modell der BR 248 beeindruckt durch zahlreiche vorbildgerechte Details. Die plastischen Gravuren an den Lüftungsgittern und Drehgestellen sorgen für eine realistische Tiefenwirkung. Die originalgetreue Lackierung im Northrail-Design setzt weitere optische Akzente und macht die Lok zu einem Blickfang auf jeder Anlage.

Technische Merkmale und digitale Funktionen

Die Piko 51167 ist mit einer PluX22-Digitalschnittstelle (NEM 658) ausgestattet, die eine einfache Nachrüstung eines Decoders ermöglicht. Im Digitalbetrieb können sowohl die Führerstandsbeleuchtung als auch die Maschinenraumbeleuchtung geschaltet werden. Zusätzlich bietet das Modell die Möglichkeit, den Piko Sound-Decoder #56631 mit einem großen Lautsprecher nachzurüsten, um ein realistisches Sounderlebnis zu gewährleisten.

• Beleuchtung: Fahrtrichtungsabhängiger LED-Lichtwechsel (Weiß/Rot)
• Antrieb: Mittelmotor mit zwei Schwungmassen
• Haftreifen: Zwei diagonal angeordnete Haftreifen für hohe Zugkraft
• Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse
• Mindestradius: 358 mm

Epoche VI: Moderner Schienenverkehr

Das Modell gehört zur Epoche VI, die seit 2007 den aktuellen Schienenverkehr repräsentiert. Die BR 248 wird auf internationalen Güterstrecken eingesetzt und steht für die neuesten technologischen Entwicklungen im Bahnbetrieb. Mit dieser Lokomotive können Sie realistische Szenarien des modernen Güterverkehrs auf Ihrer Anlage nachbilden.

Kaufempfehlung im Modellbahnshop

Die Piko 51167 H0 Zweikraftlok "dual mode" BR 248 ist die ideale Wahl für Modellbahner, die eine moderne und vielseitige Lokomotive suchen. Die Kombination aus fortschrittlicher Zweikrafttechnologie, präziser Verarbeitung und der Möglichkeit zur digitalen Nachrüstung macht dieses Modell zu einem Highlight auf jeder Anlage. Bestellen Sie noch heute und erleben Sie die Zukunft des Schienenverkehrs auf Ihrer Modellbahnanlage!

Pflege und Wartung

Für einen langfristig störungsfreien Betrieb sollten Sie regelmäßige Wartungsarbeiten durchführen. Dazu gehört die Reinigung der Räder und Kontakte, um eine optimale Stromübertragung sicherzustellen. Die LEDs sind wartungsfrei. Gelegentliches Schmieren der beweglichen Teile sorgt für einen reibungslosen Fahrbetrieb.

Fazit: Moderne Technik für Ihre Anlage

Die Piko 51167 H0 Zweikraftlok "dual mode" BR 248 ist ein Muss für Eisenbahnliebhaber, die zeitgemäße Fahrzeuge und modernste Technologie auf ihrer Anlage präsentieren möchten. Mit der Kombination aus elektrischem und Dieselantrieb sowie vorbildgerechter Optik und Funktionalität ist sie die perfekte Ergänzung für aktuelle Güterverkehrsszenarien.

Features:

• Modell: Piko 51167 H0 Zweikraftlok "dual mode" BR 248
• Hersteller: Piko
• Bahnverwaltung: Northrail (Privatbahn)
• Epoche: VI
• Spurgröße: H0
• Stromsystem: Gleichstrom
• Länge über Puffer (LüP): 230 mm
• Mindestradius: 358 mm
• Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
• Sound: Piko Sound-Decoder #56631 nachrüstbar
• Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung
• Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängig, Weiß/Rot
• Antrieb: Mittelmotor mit zwei Schwungmassen
• Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse
• Haftreifen: 2
• Altersempfehlung: Ab 14 Jahren

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: Sonstige
• Epoche: VI
• Farbe: Mehrfarbig
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Nein
• Sound: Nein
• Neuheiten: 2025
• Typ: Elektrolok

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:

• Handbuch (1015,58 KB)

Downloads:

• Ersatzteile (12,46 MB)

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.