Piko 52327 H0-Diesellok BR 212, DB, Ep.IV

Piko 52327 Diesellok BR 212 der DB, Epoche IV: Detailreiches Modell der vielseitigen „Brot-und-Butter-Lokomotive“

Die Piko 52327 Diesellok BR 212 ist ein vorbildgetreues Modell einer der vielseitigsten und bekanntesten Diesellokomotiven der Deutschen Bundesbahn (DB). Diese Lokomotive aus der Epoche IV überzeugt durch hochwertige Verarbeitung, präzise Gravuren und zahlreiche angesetzte Details wie die markante Kühlanlage mit fein geätzten Gittern. Mit ihrer robusten Technik und der Möglichkeit zur Nachrüstung eines PluX22-Digitaldecoders bietet sie sowohl Sammlern als auch Modellbahnern ein realitätsnahes Spielerlebnis.

Das Vorbild: Die Baureihe 212 der Deutschen Bundesbahn

Die Baureihe 212 ist eine Weiterentwicklung der Baureihe V 100 und wurde ab den 1960er Jahren für den Einsatz im Personen- und Güterverkehr konzipiert. Aufgrund ihrer Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit wurde die Lokomotive auch als „Brot-und-Butter-Lokomotive“ bezeichnet. Sie war sowohl auf Haupt- als auch auf Nebenstrecken im Einsatz und prägte das Erscheinungsbild der Deutschen Bundesbahn über mehrere Jahrzehnte hinweg. In der Epoche IV (1965–1990) war die BR 212 mit der typischen blauen Farbgebung der DB ein fester Bestandteil vieler Zugkompositionen.

Epoche IV – Konsolidierung und Ausbau des Schienenverkehrs

In der Epoche IV erfolgte die Vereinheitlichung von Fahrzeugbeschriftungen und die Einführung moderner Traktionsarten. Lokomotiven wie die BR 212 übernahmen verstärkt die Aufgaben älterer Dampflokomotiven und bewährten sich sowohl im Nah- als auch im Fernverkehr. Diese Epoche bietet zahlreiche Möglichkeiten zur Gestaltung realistischer Modellbahnszenarien mit Diesel- und Elektrolokomotiven.

Piko – Qualitätshersteller für detailgetreue Modelle

Piko ist ein führender Hersteller im Bereich Modelleisenbahnen und steht für präzise und hochwertige Produkte. Das Modell der BR 212 überzeugt durch seine sorgfältige Umsetzung und innovative Technik. Dank der PluX22-Digitalschnittstelle können zusätzliche Funktionen wie Sound und Beleuchtung problemlos nachgerüstet werden, um das Spielerlebnis zu erweitern.

Technische Details und Ausstattung der Piko 52327 Diesellok

Das Modell bietet eine umfangreiche Ausstattung, die sowohl optisch als auch funktional überzeugt:

• Spurgröße: H0 (Maßstab 1:87)
• Epoche: IV (1965–1990)
• Bahnverwaltung: Deutsche Bundesbahn (DB)
• Länge über Puffer (LüP): 139 mm
• Stromsystem: Gleichstrom (DC)
• Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
• Mindestradius: 358 mm
• Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängig (weiß/rot)
• (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
• Anzahl Haftreifen: 2
• Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse
• Sound: Nachrüstbar mit PIKO Sound-Decoder #56624

Detailreiche Gestaltung und präzise Verarbeitung

Die Diesellok BR 212 besticht durch ihre präzisen Gravuren und die feinen, plastisch wirkenden Gehäuseelemente. Ein besonderes Highlight ist die Kühlanlage mit fein geätzten Gittern, durch die das Lüfterrad sichtbar ist. Die filigranen Drehgestelle sind mit zahlreichen angesetzten Details ausgestattet, die dem Modell eine authentische Optik verleihen. Die Farbgebung in Blau entspricht der typischen Gestaltung der DB in der Epoche IV.

Beleuchtung und digitale Erweiterbarkeit

Das Modell verfügt über einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel in Weiß und Rot. Die Führerstandsbeleuchtung ist digital schaltbar und kann nach Einbau eines Decoders individuell gesteuert werden. Die PluX22-Schnittstelle ermöglicht die einfache Nachrüstung eines Digitaldecoders sowie eines Sounddecoders für ein realistisches Fahrerlebnis.

Leistungsfähiger Antrieb und Fahreigenschaften

Im Inneren der Lok befindet sich ein leistungsstarker Motor, der mit präzise ausgewuchteten Schwungmassen für einen ruhigen und gleichmäßigen Lauf sorgt. Die diagonal angeordneten Haftreifen sorgen für hohe Zugkraft, sodass die Lok auch längere oder schwerere Zugkompositionen mühelos ziehen kann. Die robuste Konstruktion gewährleistet eine lange Lebensdauer und zuverlässigen Betrieb.

Vorteile und Einsatzmöglichkeiten

Die Piko BR 212 bietet vielfältige Einsatzmöglichkeiten auf Ihrer Modellbahnanlage:

• Vielseitiger Einsatz: Geeignet für den Einsatz in Personen- und Güterzügen
• Detailreiche Gestaltung: Präzise Nachbildung des Vorbilds mit feinsten Gravuren und Anbauteilen
• Erweiterbar: Nachrüstung mit Digital- und Sounddecoder möglich
• Hohe Zugkraft: Ideal für den Betrieb mit längeren Zügen

Pflege und Wartung

Um die optimale Funktion und Langlebigkeit der Lok zu gewährleisten, sollten die Räder und Kontakte regelmäßig gereinigt werden. Der Antrieb sollte gelegentlich geschmiert werden, um reibungslose Laufeigenschaften sicherzustellen. Staub und Schmutz auf den Anbauteilen können vorsichtig mit einem weichen Pinsel entfernt werden.

Fazit: Eine vielseitige und detailgetreue Diesellok für anspruchsvolle Modellbahner

Die Piko 52327 Diesellok BR 212 ist ein hervorragend verarbeitetes und vielseitiges Modell, das sich ideal für den Betrieb auf Anlagen der Epoche IV eignet. Mit ihrer präzisen Gestaltung, der Möglichkeit zur digitalen Erweiterung und ihren hervorragenden Fahreigenschaften bietet diese Lok ein realistisches und abwechslungsreiches Spielerlebnis. Ein Must-have für Fans der Deutschen Bundesbahn!

Features:

• Diesellokomotive BR 212 der DB
• Spurgröße: H0 (Maßstab 1:87)
• Epoche: IV
• Länge über Puffer: 139 mm
• Stromsystem: Gleichstrom (DC)
• Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel (weiß/rot)
• Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
• Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse
• Anzahl Haftreifen: 2
• Sound nachrüstbar (PIKO Sound-Decoder #56624)

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: DB
• Epoche: IV
• Farbe: Blau
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Nein
• Sound: Nein
• Neuheiten: 2024
• Typ: Diesellok

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:

• Handbuch (611,59 KB)

Downloads:

• Ersatzteile (5,01 MB)

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.