Piko 59760 H0-Diesellok BR 231, DR, Ep.IV, AC Sound, WECHSELSTROM

Piko 59760 ✔ H0 ✔ Diesellokomotive ✔ BR 231 ✔ Epoche IV ✔ DR ✔ Wechselstrom ✔ Digital ✔ Sound ✔ LüP 237 mm

Piko 59760 H0-Diesellok BR 231, DR, Ep. IV, AC Sound: Kraftvolle Lokomotive der Deutschen Reichsbahn in H0

Die Piko 59760 Diesellok BR 231 bringt eine exakte Nachbildung der markanten Lokomotive der Deutschen Reichsbahn (DR) aus Epoche IV auf die Modellbahn. In der Wechselstromversion mit werkseitig integriertem Sound und „fits mfx®“-Decoder bietet diese BR 231 sowohl optisch als auch technisch ein anspruchsvolles Fahrerlebnis. Das Modell überzeugt durch seine großen Stirn- und Seitenfenster, eine detailgetreue Detaillierung der robusten Drehgestelle und eine vorbildgerechte Gestaltung der Handlaufstangen und Führerstanddetails. Der Motor mit zwei Schwungmassen und der schwere Zinkdruckguss-Rahmen verleihen dem Modell eine hohe Zugkraft und exzellente Fahreigenschaften. Ab Werk ist ein leistungsstarker PSD XP Sounddecoder mit großem Lautsprecher eingebaut, der authentische Betriebsgeräusche wiedergibt und das Modell akustisch lebendig werden lässt.

Das Vorbild: Die Diesellok BR 231 der Deutschen Reichsbahn

Die BR 231 ist eine leistungsstarke Diesellokomotive der Deutschen Reichsbahn, die in Epoche IV auf den Haupt- und Nebenstrecken für den Güter- und Personenverkehr eingesetzt wurde. Mit ihrer markanten Bauweise, großen Stirnfenstern und dem robusten Design ist die BR 231 ein Paradebeispiel für die Zuverlässigkeit und Kraft der DR-Lokomotiven. Dieses Modell bringt die charakteristischen Eigenschaften der ersten Lieferserien detailgetreu auf die H0-Anlage und lässt die historische Epoche IV der Deutschen Reichsbahn aufleben.

Piko: Hochwertige Technik und Präzision im Modellbau

Die Piko 59760 BR 231 ist Teil der PIKO Expert-Reihe und vereint hohe Detailgenauigkeit mit modernster Technik. Der schwere Zinkdruckguss-Rahmen und die exakte Detaillierung des Gehäuses sorgen für ein authentisches Erscheinungsbild und garantieren eine lange Lebensdauer. Die Drehgestelle sind robust gestaltet und überstehen auch den anspruchsvollen Modellbahnbetrieb mühelos. Der Antrieb erfolgt über einen kraftvollen Motor mit Schwungmassen, der zusammen mit dem Kardanwellenantrieb für ruhige Fahreigenschaften und eine hohe Zugkraft sorgt, selbst bei langen Zügen oder Steigungen.

Technische Details der Piko 59760 Diesellok BR 231

Die H0-Diesellok BR 231 verfügt über einen PSD XP Sounddecoder, der für authentische Betriebsgeräusche sorgt, darunter Motorgeräusche und Signalhörner. Der mfx®-fähige Sounddecoder ist für Märklin-Digitalzentralen optimiert und ermöglicht volle Steuerung und Flexibilität auf Märklin-Anlagen. Das Modell ist mit modernster LED-Technik ausgestattet, die einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel in Weiß und Rot sowie ein beleuchtetes Nummernschild ermöglicht. Die digitale Führerstandsbeleuchtung ist ebenfalls schaltbar und bietet zusätzliche realistische Effekte.

Mit einer Länge über Puffer von 237 mm passt das Modell perfekt auf H0-Anlagen und bewältigt problemlos enge Radien ab 358 mm. Die NEM-Kupplungen und die Kurzkupplungskulisse ermöglichen eine flexible Einbindung der Lok in unterschiedliche Zugverbände und erhöhen die Vielseitigkeit des Modells auf der Anlage.

H0-Spur und Wechselstrombetrieb

Die Spur H0 im Maßstab 1:87 ist ideal, um die markanten Details der BR 231 darzustellen. Das Modell ist für den Wechselstrombetrieb ausgelegt und optimal für Märklin-Systeme geeignet. Der mfx®-fähige Sounddecoder und die digitale Steuerung machen die BR 231 auf Märklin-Anlagen komfortabel und vielseitig einsetzbar, während die robuste Technik und der solide Aufbau eine lange Lebensdauer und zuverlässige Performance garantieren.

Optik und Design: Vorbildgetreue Gestaltung in Rot und präzise Details

Die Piko BR 231 ist in einem typischen Rot lackiert, das für die Epoche IV der Deutschen Reichsbahn charakteristisch ist. Die feine Gestaltung der Handlaufstangen, der große Lokkasten und die robusten Drehgestelle verleihen der Lok ein authentisches Aussehen. Die exakte Bedruckung und die originalgetreue Umsetzung der Formdetails sorgen dafür, dass die Lok auch optisch höchsten Ansprüchen genügt und als Hingucker auf jeder Modellbahnanlage fungiert.

Hochwertige Materialien und langlebige Technik

Die Piko BR 231 besteht aus hochwertigen Materialien, darunter ein schwerer Zinkdruckguss-Rahmen, der Stabilität und eine hohe Zugkraft garantiert. Der leistungsstarke Motor und die Schwungmassen ermöglichen eine gleichmäßige Fahrt und sorgen dafür, dass die Lok zuverlässig über die Gleise rollt. Die stabile Konstruktion und die präzise Technik machen das Modell besonders widerstandsfähig und sorgen dafür, dass es auch bei intensiver Nutzung lange Freude bereitet.

Werkseitig integrierter Sounddecoder für ein realistisches Klangerlebnis

Das Modell ist mit einem PIKO Sounddecoder ausgestattet, der die markanten Geräusche der BR 231 originalgetreu wiedergibt. Der mfx®-fähige Decoder bietet ein breites Spektrum an Sound- und Lichtfunktionen und lässt die Lok lebendig wirken. Die digitalen Funktionen, wie die schaltbare Führerstandsbeleuchtung und das beleuchtete Nummernschild, machen das Modell auch optisch zu einem Highlight und verstärken den realistischen Eindruck auf der Anlage.

Fazit: Eine leistungsstarke Diesellok für H0-Wechselstromanlagen

Die Piko 59760 H0-Diesellok BR 231, DR, Ep. IV, AC Sound ist eine ideale Wahl für Modellbahner, die eine kraftvolle und detailgetreue Lokomotive suchen. Mit ihrem authentischen Design, der robusten Technik und den vielseitigen Sound- und Lichtfunktionen ist die BR 231 ein Highlight auf jeder H0-Anlage. Die hochwertige Verarbeitung und die originalgetreue Nachbildung machen dieses Modell zu einer wertvollen Ergänzung für alle Liebhaber der Epoche IV und der Deutschen Reichsbahn.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: IV
• Bahnverwaltung: Deutsche Reichsbahn (DR)
• Stromsystem: Wechselstrom (AC)
• Sound: PIKO Sounddecoder werkseitig eingebaut, mfx®-fähig
• Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß/rot
• Motor: Leistungsstarker Motor mit Schwungmassen
• Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
• Mindestradius: 358 mm
• Länge über Puffer (LüP): 237 mm
• Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse
• Leuchtmittel: LED, beleuchtetes Nummernschild
• Farbe: Rot
• Neuheiten: 2024

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: DR
• Epoche: IV
• Farbe: Rot
• Stromsystem: Wechselstrom
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2024
• Typ: Diesellok

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:

• Handbuch (429,4 KB)

Downloads:

• Ersatzteile (4,5 MB)

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.