Piko 71323 Diesellok BR 212 "Bahnbau", Ep. VI

Piko 71323 H0 Diesellok BR 212 "Bahnbau", DB AG, Epoche VI: Leistungsstarke Bauzuglokomotive mit Nachrüstoption für Decoder

Die Piko 71323 H0-Diesellok BR 212 im „Bahnbau“-Design bringt die legendäre Lokomotive der DB AG in markantem Gelb auf die Modellbahnanlage. Diese Version der BR 212 wurde nach ihrer Ausmusterung 2005 für den Bauzugdienst reaktiviert und modernisiert und wird heute sowohl von der DB AG als auch von privaten Unternehmen eingesetzt. Mit authentischen Details und einer PluX22-Schnittstelle zur einfachen Decoder-Nachrüstung vereint dieses Modell historische Bedeutung und technische Flexibilität und eignet sich perfekt für Szenarien des modernen Bahn- und Bauzugbetriebs.

Das Vorbild: Die vielseitige BR 212 der Deutschen Bundesbahn

Die Baureihe 212 ist eine leistungsstärkere Version der ursprünglichen V100, die für die Deutsche Bundesbahn (DB) zwischen 1962 und 1965 in insgesamt 381 Exemplaren gebaut wurde. Diese Diesellokomotiven sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h ausgelegt und bewährten sich sowohl im Rangierdienst als auch auf Steilstrecken und Hauptstrecken. Nachdem die BR 212 zunächst 2005 ausgemustert wurde, erfolgte ab 2008 eine Modernisierung durch das Werk Cottbus. Seitdem ist sie im Bauzugdienst wieder aktiv, wo sie durch ihre gelbe Lackierung und ihre hohe Leistungsfähigkeit auffällt.

Piko: Präzision und Qualität für anspruchsvolle Modellbahner

Piko ist bekannt für seine exakten und hochwertigen Modelle, und die BR 212 in H0-Spur ist keine Ausnahme. Das Modell zeigt die markante Kühlanlage der Lok mit fein geätztem Gitter und frei drehbarem Lüfterrad. Diese präzise Nachbildung und die zahlreichen angesetzten Details wie Griffstangen und Schläuche, die besonders an den Drehgestellen zur Geltung kommen, machen dieses Modell zu einem echten Blickfang. Die gelbe Lackierung des Bahnbaus unterstreicht die historische Bedeutung der Lok und macht sie zu einem markanten Highlight auf jeder Anlage.

Epoche VI: Die moderne Bahnwelt im Bauzugdienst

Die Epoche VI, die seit 2007 gilt, steht für die zunehmende Privatisierung und Modernisierung des Bahnsektors, in dem auch alte Lokomotiven wie die BR 212 eine neue Aufgabe gefunden haben. Heute sind diese Maschinen auf Bauzugdiensten und in Instandhaltungsarbeiten anzutreffen und stellen mit ihrer auffälligen Farbgebung eine wichtige Komponente moderner Bahnszenarien dar. Das Modell der BR 212 im typischen Gelb des Bauzugdienstes ist damit ideal für Modellbahner, die aktuelle Einsatzgebiete und Bauarbeiten auf ihrer Anlage abbilden möchten.

Technische Ausstattung und hervorragende Laufeigenschaften

Die Piko BR 212 ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der durch präzise Schwungmassen für eine gleichmäßige und ruhige Fahrt sorgt. Die Antriebskraft wird auf alle Achsen übertragen und sorgt in Verbindung mit den Haftreifen für eine hohe Zugkraft, die auch längere Zugverbände problemlos bewegt. Diese technischen Eigenschaften machen das Modell besonders zuverlässig und stabil im Betrieb.

LED-Beleuchtung und digitale Nachrüstmöglichkeit

Die Piko BR 212 ist mit einer LED-Beleuchtung ausgestattet, die einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel (Rot/Weiß) bietet. Die Führerstandsbeleuchtung ist ebenfalls vorhanden und lässt sich digital schalten, sobald ein Decoder nachgerüstet wurde. Über die PluX22-Schnittstelle kann der Decoder einfach installiert werden, was das Modell optimal für den digitalen Betrieb vorbereitet und für eine noch realistischere Optik sorgt.

Spurgröße H0: Perfekt für realitätsnahe Modellbahnanlagen

Die Piko BR 212 im Maßstab H0 und einer Länge über Puffer von 139 mm fügt sich perfekt in detaillierte Modelllandschaften und realistische Szenarien ein. Mit einem Mindestradius von 358 mm ist die Lokomotive flexibel einsetzbar und eignet sich sowohl für große als auch für kompaktere Gleislayouts. Die H0-Spur ist ideal für detaillierte Szenarien, in denen die markante Bauzuglokomotive ihre Wirkung optimal entfalten kann.

Empfehlung für Modellbahner: Ideal für moderne Bauzug-Szenarien und Nachrüstung

Die Piko 71323 H0-Diesellok BR 212 im Bahnbau-Design ist ein Muss für alle Modellbahner, die ihre Anlage um ein authentisches und vielseitiges Modell erweitern möchten. Die hochwertige Verarbeitung, die zahlreichen Details und die Option zur unkomplizierten Nachrüstung mit einem Decoder machen dieses Modell zu einer hervorragenden Wahl für den modernen Anlagenbetrieb. Die BR 212 eignet sich perfekt als Zugmaschine für Bauzüge oder als Highlight in modernen Betriebsszenarien der Epoche VI.

Für Modellbahner, die eine flexible und robuste Lokomotive suchen, ist die Piko BR 212 eine klare Kaufempfehlung. Nutzen Sie die Möglichkeit zur Nachrüstung und erleben Sie die technische Vielseitigkeit und historische Bedeutung dieser Lokomotive auf Ihrer H0-Anlage.

Features:

• Hersteller: Piko
• Kategorie: Dieselloks
• Spur: H0
• Bahnverwaltung: DB AG
• Epoche: VI
• Stromsystem: Gleichstrom (DC)
• Digital: Nein
• Schnittstelle: PluX22
• Sound: Nein, nachrüstbar
• Beleuchtung: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel rot/weiß
• Führerstandsbeleuchtung: Ja, digital schaltbar
• Länge über Puffer: 139 mm
• Mindestradius: 358 mm
• Kupplung: NEM 362 Schacht mit KK-Kinematik
• Leuchtmittel: LED
• Farbe: Gelb
• Neuheiten: 2024

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: DB AG
• Epoche: VI
• Farbe: Gelb
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Nein
• Sound: Nein
• Neuheiten: 2024
• Typ: Diesellok

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:

• Handbuch (611,59 KB)

Downloads:

• Ersatzteile (5,25 MB)

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.