Piko 71324 Diesellok BR 212 "Bahnbau", Ep. VI (inkl. Sound)

Piko 71324 H0 Diesellok BR 212 "Bahnbau", DB AG, Epoche VI: Robuste Diesellok mit Sound für den Bauzugdienst

Die Piko 71324 H0-Diesellok BR 212 im "Bahnbau"-Design ist eine detailreiche und authentische Nachbildung der bekannten DB-Lokomotive, die heute im Bauzugdienst der Deutschen Bahn AG verwendet wird. Diese Lokomotive, eine leistungsstarke Weiterentwicklung der ursprünglichen V100, ist mit einem werkseitig verbauten Sounddecoder ausgestattet und bietet digital steuerbare Funktionen. Die typische gelbe Lackierung und die zahlreichen filigranen Details machen dieses Modell zu einem eindrucksvollen Highlight auf jeder H0-Modellbahnanlage.

Das Vorbild: Die BR 212 im Bauzugdienst der DB

Die Baureihe 212 ist eine Weiterentwicklung der V100 der Deutschen Bahn und wurde zwischen 1962 und 1965 in 381 Exemplaren gebaut. Die Lokomotiven dieser Serie waren für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h ausgelegt und eigneten sich sowohl für Haupt- als auch für Steilstrecken. Nach ihrer Ausmusterung im Jahr 2005 wurden einige Lokomotiven im DB-Werk Cottbus modernisiert und für den Bauzugdienst reaktiviert. Heute steht die BR 212 in Epoche VI im Dienst der DB AG und privater Unternehmen und ist für ihre hohe Zugkraft und Vielseitigkeit geschätzt.

Piko: Qualität und Präzision im Modellbau

Piko ist ein führender Hersteller von Modellbahnen und bekannt für seine detailgetreuen Nachbildungen und langlebigen Modelle. Die BR 212 von Piko überzeugt durch ihre präzise Umsetzung des Vorbilds, darunter die markante Kühlanlage mit einem fein geätzten Gitter und einem frei drehbaren Lüfterrad. Zahlreiche angesetzte Details wie Griffstangen, Schläuche und die realistisch gestalteten Drehgestelle verleihen der Lok eine hohe Authentizität und lassen sie auf jeder Modellbahnanlage glänzen. Die gelbe Lackierung des Bauzugdienstes ist sauber aufgetragen und unterstreicht den funktionalen Einsatzbereich der Lokomotive.

Epoche VI: Die moderne Bahnwelt der Privat- und Bauzugunternehmen

Die Epoche VI, die von 2007 bis heute reicht, ist geprägt von einer zunehmenden Internationalisierung und dem verstärkten Einsatz privater Unternehmen im Bahnsektor. Die BR 212 in ihrer Bauzugdienst-Ausführung ist ein typisches Modell dieser modernen Bahnepoche. Die gelbe Lackierung und die robuste Technik machen sie zu einem unverzichtbaren Bestandteil für alle Modellbahner, die aktuelle Bau- und Instandhaltungsszenarien auf ihrer Anlage darstellen möchten.

Technische Ausstattung und exzellente Fahreigenschaften

Das Modell der Piko BR 212 ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der durch präzise Schwungmassen eine gleichmäßige und kraftvolle Fahrt garantiert. Der Antrieb auf alle Achsen und die zusätzlichen Haftreifen sorgen für eine hohe Zugkraft, wodurch das Modell ideal für lange Zugverbände und anspruchsvolle Strecken geeignet ist. Diese technische Ausstattung verleiht dem Modell hohe Zuverlässigkeit und macht es für den Einsatz auf Haupt- und Nebenstrecken perfekt.

LED-Beleuchtung und digital steuerbare Führerstandsbeleuchtung

Die Piko BR 212 ist mit moderner LED-Technik ausgestattet, die einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel in Rot und Weiß ermöglicht. Die Führerstandsbeleuchtung ist digital steuerbar, was das Modell noch realistischer macht und auch bei Nachtfahrten eine authentische Beleuchtung bietet. Die LED-Technik sorgt für klare und langlebige Beleuchtungseffekte, die das Modell optisch aufwerten und einen realistischen Eindruck vermitteln.

Sound und Digitalsteuerung für ein realistisches Fahrerlebnis

Dieses Modell ist werkseitig mit einem PluX22-Sounddecoder ausgestattet, der eine Vielzahl realistischer Betriebsgeräusche bietet. Von Motorenklängen über Signal- und Bremssounds – die Soundausstattung bringt das Original akustisch auf die Modellbahnanlage. Die digitale Steuerung ermöglicht eine einfache und präzise Bedienung aller Sound- und Lichtfunktionen, sodass das Modell perfekt in moderne Modellbahnsysteme integriert werden kann.

Spurweite H0: Optimal für detailreiche Modellbahnanlagen

Die Piko BR 212 ist im H0-Maßstab (1:87) gefertigt und hat eine Länge über Puffer von 139 mm. Die H0-Spur ermöglicht eine hohe Detailgenauigkeit und ist eine der beliebtesten Größen im Modellbau. Mit einem Mindestradius von 358 mm kann die Lok flexibel auf verschiedenen Anlagenlayouts eingesetzt werden und fügt sich sowohl in kompakte als auch in ausgedehnte Gleisanlagen perfekt ein.

Empfehlung für Modellbahner: Eine ideale Lok für moderne Bauzug-Szenarien

Die Piko 71324 H0-Diesellok BR 212 im Bauzug-Design ist eine hervorragende Wahl für Modellbahner, die eine leistungsstarke und detailreiche Lokomotive für ihre H0-Anlage suchen. Die exakte Nachbildung, die umfassenden Digital- und Soundfunktionen und die robuste Bauweise machen dieses Modell zu einem Highlight auf jeder Anlage. Die BR 212 ist perfekt für den Einsatz im Bauzugdienst oder als markantes Zugfahrzeug in modernen Szenarien und bringt ein Stück aktueller Bahntechnik auf die Modellbahnanlage.

Für alle, die Wert auf Qualität, Detailtreue und ein realitätsnahes Modellbahnerlebnis legen, ist die Piko BR 212 eine klare Kaufempfehlung. Erleben Sie die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten und die technische Raffinesse dieses Modells auf Ihrer Anlage.

Features:

• Hersteller: Piko
• Kategorie: Dieselloks
• Spur: H0
• Bahnverwaltung: DB AG
• Epoche: VI
• Stromsystem: Gleichstrom (DC)
• Digital: Ja
• Schnittstelle: PluX22
• Sound: Ja, werkseitig ausgerüstet
• Beleuchtung: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel rot/weiß
• Führerstandsbeleuchtung: Ja, digital schaltbar
• Länge über Puffer: 139 mm
• Mindestradius: 358 mm
• Kupplung: NEM 362 Schacht mit KK-Kinematik
• Leuchtmittel: LED
• Farbe: Gelb
• Neuheiten: 2024

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: DB AG
• Epoche: VI
• Farbe: Gelb
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2024
• Typ: Diesellok

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:

• Handbuch (611,59 KB)

Downloads:

• Ersatzteile (5,2 MB)

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.