NEU Piko 97416 H0 E-Lok 044 115, RTI, Ep. VI

PIKO 97416 H0 E-Lok 044 115, RTI, Ep. VI

Mitte der 1970er-Jahre entstanden mit der S499.02 robuste Elektrolokomotiven als konsequente Weiterentwicklung der erfolgreichen BR S499.0. Die neue Baureihe zeichnete sich insbesondere durch ein verändertes Lüftungskonzept aus: Anstelle der großen Seitenfenster verfügten die Maschinen über ein breites Lüfterband zur effektiven Kühlung des Transformators. Abgesehen von dieser Veränderung entsprach der Lokkasten weitgehend dem der Gleichstromlokomotiven vom Typ E 469.3.

Einführung bei der ČSD und spätere Umzeichnung

Zwischen 1975 und 1981 wurden insgesamt 86 Lokomotiven dieser Bauart bei der damaligen ČSD in Betrieb genommen. Die Maschinen wurden sowohl im Güterzug- als auch im Personenzugdienst eingesetzt und erfreuten sich aufgrund ihrer Zuverlässigkeit großer Beliebtheit. In den 1980er-Jahren stattete man einige dieser Fahrzeuge mit modernen Einholmstromabnehmern aus. Im Jahr 1988 erfolgte schließlich die Umzeichnung in die Baureihe 242, unter der sie bis heute bei verschiedenen Bahnunternehmen im Einsatz stehen – darunter auch bei Privatbahnen wie RTI.

Detaillierte Modellumsetzung mit digitaler Erweiterbarkeit

Das Modell PIKO 97416 bildet die Lok 044 115 in einer präzisen Formvariante für Epoche VI nach. Es ist für den Gleichstrombetrieb ausgelegt und mit einer NEM 658 PluX22-Schnittstelle ausgestattet. Führerstands-, Maschinenraum- und Fahrwerksbeleuchtung lassen sich nach Einbau eines entsprechenden Decoders separat digital schalten. Diese digitalen Optionen ermöglichen eine individuell abgestimmte Betriebsdarstellung auf modernen Modellbahnanlagen.

Ausführung mit Liebe zum Detail

Die Lokomotive verfügt über zwei fein ausgearbeitete Scherenstromabnehmer aus Metall, die das klassische Erscheinungsbild der frühen Ausführung erhalten. Besonders ins Auge fallen die perfekt eingefassten Stirnfenster, die dem Modell ein realitätsnahes Aussehen verleihen. Auch die Innenausstattung überzeugt: Führerstände und Maschinenraum sind detailliert nachgebildet und sorgen für Authentizität auf hohem Niveau.

Für anspruchsvolle Gleichstromanlagen in Epoche VI

Mit einer Länge über Puffer von 189 mm und einem Mindestradius von 358 mm eignet sich die Lok ideal für den Einsatz auf typischen H0-Gleichstromanlagen. Die Kupplung erfolgt über einen NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse, was für zuverlässige Betriebsbedingungen im täglichen Einsatz sorgt. Wer zusätzlich einen PIKO Sound-Decoder (Art.-Nr. 56622) nachrüsten möchte, kann das Modell auch akustisch aufwerten. Die PIKO 97416 richtet sich an Modellbahner ab 14 Jahren, die technische Erweiterbarkeit und vorbildnahe Gestaltung gleichermaßen schätzen.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: VI
• Mindestradius: 358 mm
• Stromsystem: Gleichstrom
• Länge über Puffer: 189 mm
• WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800
• Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
• Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
• Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56622
• (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
• Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
• Besonderheiten: Führerpultbeleuchtung
• Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: Privatbahnen
• Epoche: VI
• Farbe: Mehrfarbig
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Nein
• Sound: Nein
• Neuheiten: 2025
• Typ: Elektrolok

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.