Roco 7510167 H0 E-Lok 482 038-0, NRFAB, Ep. VI, DC-Sound

Roco 7510167 H0 E-Lok 482 038-0, NRFAB, Ep. VI, DC-Sound

Die Roco 7510167 Elektrolokomotive 482 038-0 der Nordic Re-Finance (NRFAB) ist ein modernes Modell der Baureihe TRAXX F140 AC2 in Epoche VI. Mit Sounddecoder, digital schaltbaren Lichtfunktionen und einer authentischen Nachbildung bringt diese Lok den skandinavischen Güterverkehr in H0 realistisch auf die Modellbahn.

Vorbild und Einsatz

Nordic Re-Finance übernahm von SBB Cargo International vier Lokomotiven der TRAXX F140 AC2. Nach einer Modernisierung und Anpassung erhielten sie die Zulassung für den Einsatz in Schweden und Norwegen unter ETCS. Die Lok 482 038 gelangte nach Schweden und wird derzeit von CFL Cargo eingesetzt. Mit ihrem Schneepflug am Chassis und der robusten Technik ist sie optimal für den skandinavischen Güterverkehr geeignet.

Detailgetreue Modellgestaltung

Das Modell ist mit einem Schneepflug am Chassis ausgestattet, der es sofort als skandinavische Variante erkennbar macht. Fein ausgeführte Gravuren, präzise Bedruckungen und filigrane Anbauteile sorgen für eine authentische Optik. Mit einer Länge von 217 mm über Puffer und den typischen TRAXX-Formen ist die Lok ein Highlight in jeder modernen Modellbahnsammlung.

Digitale Ausstattung mit Sound

Die Lok ist mit einem PluX22-Digitaldecoder ausgerüstet und verfügt über umfangreiche Soundfunktionen, die den Betrieb akustisch realistisch machen. Im Digitalbetrieb lassen sich das Fernlicht sowie das Spitzen- und Schlusslicht separat schalten. Das Spitzenlicht wechselt fahrtrichtungsabhängig und ist mit LED-Technik ausgestattet, wodurch es besonders hell und energiesparend ist.

Technische Merkmale

Vier Achsen werden angetrieben, eine davon mit Haftreifen, was für eine hohe Zugkraft sorgt. Ein kräftiger 5-poliger Motor mit Schwungmasse sorgt für ruhige Fahreigenschaften auch bei niedrigen Geschwindigkeiten. Mit einem Mindestradius von 358 mm ist die Lok flexibel auf H0-Anlagen einsetzbar. Die NEM-362-Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik sorgt für einen sicheren Betrieb im Zugverband.

Einsatz auf der Modellbahn

Mit ihrem Einsatzgebiet in Schweden und Norwegen passt die Lok hervorragend in internationale Güterzüge der Epoche VI. In Kombination mit modernen Güterwagen ergibt sich ein realistisches Zugbild, das den skandinavischen Schienenverkehr auf der Anlage lebendig werden lässt.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: VI
• Motor: 5-pol. Motor
• Mindestradius: 358 mm
• Stromsystem: DC Digital
• Länge über Puffer: 217 mm
• Bahngesellschaft: EINSTELLER
• Anzahl angetriebene Achsen: 4
• Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
• Ausführung mit Schneepflug am Chassis
• Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
• Einsatz im Güterverkehr in Schweden und Norwegen
• Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht
• Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
• Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
• zusätzliche Lichtfunktion: Ja
• Digital-Decoder: PluX22
• LED Spitzenlicht: Ja
• Schwungmasse: Ja
• Sound: Ja

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: Sonstige
• Epoche: VI
• Farbe: Mehrfarbig
• Stromsystem: Gleichstrom
• Analog / Digital: Digital
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2025
• Typ: Elektrolok

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:

• Handbuch (931,12 KB)

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.