NEU Roco 7510268 H0 E-Lok 384 032-9 CD Ep.VI DC-Sound

Roco 7510268 H0 E-Lok 384 032-9 ČD Ep. VI DC-Sound – Siemens Vectron MS 230 mit digitalem Sound und Fernlicht

Möchten Sie den modernen europäischen Hochgeschwindigkeitsverkehr mit beeindruckendem Sound und vielseitigen Lichtfunktionen auf Ihrer H0-Modellbahnanlage erleben? Die Roco 7510268 Elektrolokomotive 384 032-9 der Tschechischen Staatsbahnen České dráhy (ČD) bringt modernste Eisenbahntechnik auf Ihre Schienen. Das Modell stellt einen Siemens Vectron MS 230 der Epoche VI dar, dessen großes Vorbild für Geschwindigkeiten bis zu 230 km/h ausgelegt ist. Eine detaillierte Dachgestaltung, ein mehrfarbig ausgeführter Führerstand und der werkseitig eingebaute PluX22-Sounddecoder machen diese Elektrolokomotive zu einem besonderen Highlight. Digital schaltbares Fernlicht, Führerstandsbeleuchtung und ein integrierter Pufferkondensator ergänzen die umfangreiche technische Ausstattung.

Vorbild: Siemens Vectron MS 230 – Hochmoderne Mehrsystem-Elektrolokomotive

Der Siemens Vectron zählt zu den bedeutenden europäischen Elektrolokomotivfamilien des modernen Bahnverkehrs. Seine vielseitige Konstruktion ermöglicht unterschiedliche Einsatzgebiete und den Betrieb auf verschiedenen elektrifizierten Eisenbahnnetzen. Die Mehrsystemvariante Vectron MS wurde insbesondere für den grenzüberschreitenden Verkehr entwickelt. Mit der Ausführung Vectron MS 230 steht eine besonders schnelle Variante zur Verfügung, die für eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h ausgelegt ist. Damit bietet sie die technischen Voraussetzungen für anspruchsvolle internationale Fernverkehrsverbindungen und den Einsatz auf entsprechend ausgebauten Hochgeschwindigkeitsstrecken.

ČD 384 032-9 – Moderne Elektrolokomotive für internationale Fernverkehrszüge

Die Roco 7510268 stellt die Elektrolokomotive 384 032-9 der České dráhy dar. Das Vorbild gehört zur leistungsfähigen Siemens-Vectron-MS-230-Familie und ist für schnelle internationale Reisezugverbindungen vorgesehen. Zu den wichtigen Fernverkehrskorridoren zählen beispielsweise Prag–Berlin–Hamburg, Prag–Wien–Graz und Prag–Budapest. Auf diesen Strecken sind Abschnitte für Geschwindigkeiten von 200 km/h und mehr bereits vorhanden oder befinden sich in der Planung beziehungsweise im Ausbau. Die für 230 km/h konzipierte Vectron-Variante eröffnet dafür interessante betriebliche Möglichkeiten. Im Maßstab 1:87 lässt sich diese Entwicklung des europäischen Fernverkehrs mit der Roco 384 032-9 eindrucksvoll nachvollziehen.

Variante Vectron 230 mit detaillierter Dachgestaltung

Ein besonderes Merkmal der Roco 7510268 ist die Umsetzung der Vectron-230-Variante. Die moderne Kastenform mit den markanten Frontpartien verleiht der Elektrolokomotive ein unverwechselbares Erscheinungsbild. Besonders hervorzuheben ist die detaillierte Dachgestaltung, durch die die umfangreiche elektrische Ausrüstung einer modernen Mehrsystemlokomotive wirkungsvoll zur Geltung kommt. Auch im Führerstand zeigt sich die sorgfältige Modellgestaltung: Das Bedienpult und die Führerstandsrückwand sind mehrfarbig ausgeführt. Diese Details verleihen dem Innenraum eine realistische Wirkung und machen die ČD-Vectron auch für anspruchsvolle Sammler moderner Elektrolokomotiven interessant.

DCC-Digitalbetrieb mit PluX22-Sounddecoder und Pufferkondensator

Die Roco 7510268 ist für den digitalen Gleichstrombetrieb auf H0-Zweileiteranlagen ausgelegt. Ein PluX22-Digitaldecoder mit integrierter Soundfunktion ist bereits werkseitig eingebaut. Über eine geeignete DCC-Digitalzentrale lassen sich die Fahr- und Soundfunktionen steuern. Die Geräuschkulisse begleitet die Fahrt und sorgt besonders beim Anfahren eines modernen Fernverkehrszuges oder während eines Bahnhofshalts für eine stimmungsvolle Atmosphäre. Eine weitere technische Besonderheit ist der integrierte Pufferkondensator. Dieser unterstützt die Stromversorgung bei kurzen Kontaktunterbrechungen und trägt damit zu einem möglichst zuverlässigen digitalen Fahrbetrieb bei. Für den vorgesehenen Digital- und Soundbetrieb ist keine zusätzliche Decoder-Nachrüstung erforderlich.

Digital schaltbares Fernlicht, Spitzen- und Schlusslicht sowie Führerstandsbeleuchtung

Die Roco Vectron 384 032-9 bietet vielseitige digitale Lichtfunktionen für einen vorbildorientierten Betrieb. An den Fahrzeugenden besitzt das Modell ein fahrtrichtungsabhängiges LED-Dreilicht-Spitzensignal mit zwei roten Schlussleuchten. Im Digitalbetrieb können Spitzen- und Schlusslicht geschaltet werden. Besonders interessant ist das separat schaltbare Fernlicht, das die Darstellung unterschiedlicher Beleuchtungssituationen ermöglicht. Zusätzlich verfügt die Lokomotive über eine digital schaltbare LED-Führerstandsbeleuchtung. Gemeinsam mit dem mehrfarbig gestalteten Bedienpult entsteht ein ansprechender Einblick in den Arbeitsplatz des Lokpersonals. Gerade bei Dunkelheit, im Bahnhof oder bei der Ausfahrt eines Schnellzuges kommen diese Funktionen hervorragend zur Geltung.

Vier angetriebene Achsen mit Schwungmasse für den modernen Reisezugbetrieb

Auch die Antriebstechnik der Roco 7510268 ist auf einen abwechslungsreichen Modellbahnbetrieb ausgelegt. Der Antrieb mit Schwungmasse unterstützt gleichmäßige Fahreigenschaften und einen ruhigen Lauf. Alle vier Achsen der Elektrolokomotive werden angetrieben, während eine Achse mit Haftreifen ausgestattet ist und die Zugkraft verbessert. Damit bietet das Modell gute Voraussetzungen für den Einsatz vor längeren modernen Reisezug-Garnituren. Mit einer Länge über Puffer von 218 mm und einem Mindestradius von 358 mm lässt sich die Lokomotive auf entsprechend ausgelegten H0-Gleisanlagen einsetzen. Kupplungsschächte nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik ermöglichen die Verbindung mit geeigneten Personenwagen.

Passende ČD-Schnellzüge und internationale Fernverkehrsverbindungen

Die Roco 384 032-9 eignet sich hervorragend für H0-Modellbahnanlagen mit Schwerpunkt moderner europäischer Eisenbahnverkehr der Epoche VI. Besonders stimmig lässt sich die Elektrolokomotive mit zeitgemäßen ČD-Reisezugwagen oder passenden EuroCity-Wagen zu einem internationalen Fernverkehrszug kombinieren. Moderne elektrifizierte Hauptstrecken, großzügige Bahnhöfe und lange Bahnsteige bilden die ideale Kulisse. Auch grenzüberschreitende Zugverbindungen zwischen Tschechien, Deutschland, Österreich und Ungarn lassen sich thematisch darstellen. Mit den digitalen Sound- und Lichtfunktionen entstehen dabei abwechslungsreiche Betriebssituationen, vom beleuchteten Bahnhofshalt bis zur Ausfahrt eines schnellen Reisezuges.

Ein besonderes DCC-Soundmodell für ČD- und Vectron-Sammler

Die Roco 7510268 verbindet die moderne Technik der Siemens Vectron MS 230 mit einer detailreichen H0-Modellumsetzung und umfangreicher Digitalausstattung. Die präzise gestaltete Dachausrüstung, der mehrfarbige Führerstand und die charakteristische ČD-Ausführung machen die 384 032-9 bereits optisch zu einem attraktiven Blickfang. Besonders der werkseitig eingebaute Sounddecoder, die schaltbaren Lichtfunktionen und der Pufferkondensator bieten überzeugende Vorteile für anspruchsvolle Digitalbahner. Ob als Zuglok eines modernen EuroCity oder als Ergänzung Ihrer europäischen Elektrolokomotivsammlung – diese Vectron bereichert jede zeitgemäße H0-Anlage. Sichern Sie sich die Roco 384 032-9 mit DCC-Sound und erleben Sie die faszinierende Welt des modernen internationalen Fernverkehrs auf Ihrer Modellbahn!

Features:

• Spur: H0
• Epoche: VI
• Bahngesellschaft: ČD
• Lokomotive: 384 032-9
• Baureihe: 384
• Lokomotivtyp: Siemens Vectron MS 230
• Bauart: Mehrsystem-Elektrolokomotive
• Modellausführung der Variante Vectron 230
• Höchstgeschwindigkeit des Vorbilds: 230 km/h
• Detaillierte Dachgestaltung
• Mehrfarbig gestaltetes Bedienpult
• Mehrfarbig gestaltete Führerstandsrückwand
• Stromsystem: DC Digital
• Digitale Schnittstelle: PluX22
• Digitaldecoder: PluX22, werkseitig eingebaut
• Sound: Ja, werkseitig integriert
• Pufferkondensator: Ja
• Antrieb mit Schwungmasse
• 4 angetriebene Achsen
• 1 Achse mit Haftreifen
• Beleuchtung: Fahrtrichtungsabhängiges LED-Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlussleuchten
• Spitzen- und Schlusslicht: Digital schaltbar
• Fernlicht: Digital schaltbar
• Führerstandsbeleuchtung: LED, digital schaltbar
• Zusätzliche digitale Lichtfunktionen
• Kupplung: NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
• Mindestradius: 358 mm
• Länge über Puffer: 218 mm

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.