Roco 79897 Diesellokomotive 118 512-3, DR, Ep. IV (inkl. Sound) WECHSELSTROM/AC

Roco 79897 ✔ Diesellokomotive 118 512-3 ✔ DR ✔ Ep. IV ✔ Inkl. Sound ✔ WECHSELSTROM/AC ✔ „Sparlack“-Ausführung ✔

Roco 79897 – H0 Diesellokomotive 118 512-3 DR Epoche IV mit Sound: Die legendäre Großdiesellok der DDR

Mit der Roco 79897 Diesellokomotive 118 512-3 holen Sie sich ein Stück DDR-Eisenbahngeschichte auf Ihre Modellbahnanlage. Diese H0-Diesellok der Deutschen Reichsbahn (DR) in der Epoche IV repräsentiert die größte Diesellokomotive, die in der DDR jemals gebaut wurde. Das Modell besticht durch eine hohe Detailtreue und ist mit einem modernen Sounddecoder ausgestattet, was die Lokomotive für den Betrieb auf Wechselstrom (AC) geeignet macht. Die 118 512-3 kommt in der markanten „Sparlack“-Ausführung und bietet eine Vielzahl von Funktionen, die das Herz eines jeden Modellbahners höherschlagen lassen.

Die Baureihe V 180 – Eine Ingenieurleistung der Deutschen Reichsbahn

Die Baureihe V 180 wurde als die größte Diesellokomotive der DDR entwickelt und zählt noch heute zu den bedeutendsten Konstruktionen der Deutschen Reichsbahn. Ursprünglich entstand die V 180 als vierachsige Version mit zwei zweiachsigen Drehgestellen und wurde später auch in einer sechsachsigen Variante produziert. Die Konstruktion der sechsachsigen Version mit einer Achsfahrmasse von nur 15,6 Tonnen ermöglichte es, diese Großdiesellok auch auf Nebenbahnen und Steilstrecken einzusetzen, was sie zur einzigen deutschen Großdiesellok machte, die universell einsetzbar war.

Die Baureihe 118 wurde vielseitig im Güter- und Personenverkehr eingesetzt und war in ihrer Zeit ein technisches Meisterwerk. Die vierachsige Variante 118 512-3, die Roco in diesem Modell nachgebildet hat, spiegelt die typische Erscheinung der DDR-Diesellokomotiven wider und beeindruckt durch ihre robuste Bauweise und die schlichte Eleganz der roten „Sparlack“-Ausführung.

Authentische „Sparlack“-Ausführung und detailreiche Gestaltung

Das Modell der 118 512-3 ist in der für die Deutsche Reichsbahn typischen „Sparlack“-Lackierung gehalten, die sich durch eine schlichte, aber eindrucksvolle rote Farbgebung auszeichnet. Die Lokomotive ist mit waagerechten Griffstangen an der Front versehen und wird mit einem geätzten Schildersatz geliefert, was der Optik zusätzliche Authentizität verleiht. Mit einer Länge über Puffer von 224 mm ist die Diesellok eine prägnante Erscheinung auf jeder H0-Anlage.

Zu den markanten Details des Modells zählen die fein gearbeiteten Drehgestelle und das elegante Design, das typisch für die Epoche IV ist. Das Modell verfügt über eine fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung mit einem 3-Spitzenlicht vorne und 2 Schlussleuchten hinten. Diese Beleuchtung wechselt automatisch je nach Fahrtrichtung und wird von wartungsfreien, langlebigen LEDs erzeugt.

Moderne Technik und umfangreiche digitale Funktionen

Die Roco 79897 ist mit einem PluX22-Sounddecoder ausgestattet, der eine einfache Integration in digitale Modellbahnsysteme ermöglicht. Der werkseitig verbaute MS450P22 Sounddecoder bietet eine Vielzahl an authentischen Soundeffekten, wie das charakteristische Motorgeräusch der Diesellok und verschiedene Rangiersounds, die das Fahrerlebnis besonders realistisch gestalten. Die Soundfunktionen lassen sich komfortabel über das Digitalsystem steuern, was eine flexible Bedienung und viele Einsatzmöglichkeiten auf der Anlage erlaubt.

Die Lok ist mit einer LED-Innenbeleuchtung ausgestattet, die sowohl den Maschinenraum als auch den Führerstand beleuchtet. Diese Beleuchtung ist digital schaltbar und verleiht dem Modell eine zusätzliche Tiefe und Detailtreue. Für ein besonders realistisches Erscheinungsbild sorgt auch das schaltbare Spitzen- und Schlusslicht, das im Digitalbetrieb nach Belieben ein- und ausgeschaltet werden kann.

Starker Antrieb und erstklassige Fahreigenschaften

Die 118 512-3 ist mit einem 5-poligen Motor ausgestattet, der für eine hohe Zugkraft und einen gleichmäßigen Lauf sorgt. Der Antrieb erfolgt über drei der vier Achsen, was eine ausgezeichnete Kraftübertragung und Stabilität garantiert. Dank der Schwungmasse bietet das Modell sanfte Anfahr- und Bremsvorgänge und eignet sich somit ideal für den Einsatz auf anspruchsvollen Strecken.

Das Modell ist für einen Mindestradius von 358 mm ausgelegt und passt somit perfekt auf H0-Anlagen mit normalen und großzügigen Radien. Die Lokomotive ist mit einer Kupplungsschacht nach NEM 362 und KK-Kinematik ausgestattet, was eine sichere Verbindung zu weiteren Wagen und eine hohe Flexibilität im Einsatz ermöglicht.

Perfekt für Epoche-IV-Szenarien der Deutschen Reichsbahn

Die Roco 79897 ist das perfekte Modell für alle Modellbahner, die ihre H0-Anlage im Stil der Deutschen Reichsbahn und der Epoche IV gestalten möchten. Die schlichte „Sparlack“-Lackierung und die robuste Bauweise machen die 118 512-3 zu einem Blickfang auf der Anlage und bringen die Atmosphäre der DDR-Eisenbahngeschichte lebendig auf die Gleise. Ob im Einsatz auf Nebenbahnen, Steilstrecken oder als Zugpferd für schwere Güterzüge – die 118 512-3 ist eine universell einsetzbare Lokomotive für anspruchsvolle Szenarien.

Fazit: Die Roco 118 512-3 – Ein technisches Meisterwerk für Ihre Modellbahn

Die Roco 79897 Diesellok 118 512-3 ist ein Modell, das mit seiner Detailtreue, seinen umfangreichen Soundfunktionen und der hohen Verarbeitungsqualität überzeugt. Die Lokomotive ist eine exzellente Wahl für alle, die Wert auf authentische Nachbildungen und hochwertige Technik legen. Mit ihren vielfältigen Funktionen und der beeindruckenden Präsenz ist diese Lokomotive ein Highlight für jede H0-Modellbahnanlage.

Für Sammler und Modellbahner, die eine klassische Diesellok der Deutschen Reichsbahn in ihrer Sammlung aufnehmen möchten, ist die Roco 118 512-3 die perfekte Wahl. Erleben Sie die Faszination des deutschen Eisenbahnbetriebs der Epoche IV und genießen Sie die realistischen Fahreigenschaften und Soundfunktionen dieser eindrucksvollen Lokomotive.

Features:

• Hersteller: Roco
• Spurgröße: H0
• Diesellok 118 512-3 der Deutschen Reichsbahn (DR)
• Epoche: IV
• Stromsystem: Wechselstrom (AC)
• Digital: Ja
• Schnittstelle: PluX22
• Sound: Ja, Decoder-Typ MS450P22
• Beleuchtung: 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, LED, fahrtrichtungsabhängig
• Innenbeleuchtung: Maschinenraum und Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar
• Länge über Puffer: 224 mm
• Mindestradius: 358 mm
• Kupplung: NEM 362 mit KK-Kinematik
• Motor: 5-polig
• Angetriebene Achsen: 3
• Haftreifen: 2
• Farbausführung: „Sparlack“-Ausführung, rot
• Neuheiten: 2023
• Typ: Diesellok

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: DR
• Epoche: IV
• Farbe: Rot
• Stromsystem: Wechselstrom
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2023
• Typ: Diesellok

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:

• Handbuch (11,29 MB)

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.