Trix 25294 Zweikraftlokomotive BR 248 (Vectron Dual Mode), PRESS, Ep. VI (mit Sound)

Trix 25294 ✔ H0 ✔ Elektrolokomotive ✔ BR 248 ✔ Epoche VI ✔ PRESS ✔ Gleichstrom ✔ LüP 230 mm ✔ Digital-Decoder

Trix 25294 Zweikraftlokomotive BR 248 (Vectron Dual Mode), PRESS, Ep. VI: Moderne Technik für vielseitigen Einsatz

Die Trix 25294 Zweikraftlokomotive BR 248 (Vectron Dual Mode) ist eine beeindruckende Nachbildung der modernen Lokomotive der Baureihe 248 der PRESS (Pressnitztalbahn). Diese Lokomotive repräsentiert die neueste Technik in der Epoche VI und ist für den Betrieb auf Gleichstrom-Anlagen (DC) in Spur H0 ausgelegt. Mit ihrer Fähigkeit, sowohl im elektrischen als auch im Dieselbetrieb eingesetzt zu werden, ist diese Lokomotive äußerst vielseitig. Ausgestattet mit einem modernen Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen bietet dieses Modell nicht nur optisch, sondern auch technisch ein herausragendes Erlebnis.

Vorbild: Vectron Dual Mode der Baureihe 248

Die Baureihe 248, auch bekannt als Vectron Dual Mode, ist eine moderne Zweikraftlokomotive, die sowohl im Diesel- als auch im elektrischen Betrieb fahren kann. Diese Flexibilität macht die Lokomotive besonders effizient, da sie sowohl auf elektrifizierten Strecken als auch auf Abschnitten ohne Oberleitung eingesetzt werden kann. Die hier dargestellte Ausführung der PRESS (Pressnitztalbahn) gehört zur Epoche VI und spiegelt den modernen Bahnbetrieb in Deutschland wider.

Technische Highlights der Trix 25294 Zweikraftlokomotive

Die Trix 25294 ist mit modernster Technik ausgestattet und bietet zahlreiche Funktionen, die sie zu einem Highlight auf Ihrer Modellbahnanlage machen. Der integrierte Digital-Decoder ist RailCom-fähig und unterstützt sowohl DCC als auch mfx-Digitalprotokolle. Zudem verfügt das Modell über umfangreiche Soundfunktionen, die das Betriebsgeräusch der Lokomotive realistisch wiedergeben. Die Führerstand- und Maschinenraumbeleuchtung ist digital schaltbar und sorgt für eine besonders authentische Darstellung des Modells.

• Spurgröße H0: Das Modell ist im Maßstab 1:87 für H0-Modellbahnanlagen ausgelegt.
• Epoche VI: Die Lokomotive repräsentiert den modernen Bahnbetrieb der Epoche VI, die ab 2006 bis heute reicht.
• Dual Mode: Die Vectron Dual Mode-Lokomotive kann sowohl im elektrischen als auch im Dieselbetrieb fahren, was sie besonders flexibel macht.
• Digital-Decoder: Das Modell ist mit einem RailCom-fähigen Digital-Decoder ausgestattet, der sowohl DCC als auch mfx unterstützt.
• Soundfunktionen: Die umfangreichen Geräuschfunktionen geben die realen Betriebsgeräusche der Lokomotive detailgetreu wieder.
• Führerstandbeleuchtung: Die Führerstandbeleuchtung ist digital schaltbar und sorgt für ein realistisches Fahrerlebnis.
• Maschinenraumbeleuchtung: Auch die Maschinenraumbeleuchtung kann digital gesteuert werden und bringt das Innere der Lokomotive zur Geltung.
• Länge über Puffer (LüP): Mit einer Länge von 230 mm ist das Modell ein markantes Fahrzeug auf jeder H0-Anlage.
• Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskulisse: Das Modell ist mit einer Kupplungsaufnahme nach NEM und Kurzkupplungskinematik ausgestattet, was ein reibungsloses Kuppeln ermöglicht.
• Fahrgestell und Aufbau: Das Fahrgestell und der Aufbau der Lokomotive bestehen weitgehend aus Metall, was dem Modell eine hohe Stabilität und Wertigkeit verleiht.

Detailgetreue Gestaltung und hochwertige Verarbeitung

Die Trix 25294 überzeugt durch ihre detaillierte Gestaltung und die hochwertige Verarbeitung. Die Lokomotive ist eine komplette Neukonstruktion und verfügt über zahlreiche separat angesetzte Details, die das Modell besonders realistisch erscheinen lassen. Die Pufferhöhe entspricht den NEM-Standards, was für eine vorbildgerechte Optik sorgt. Zudem sind die Dachlüfter und Rahmenblenden detailliert dargestellt und tragen zum authentischen Gesamteindruck bei.

• Komplette Neukonstruktion: Das Modell wurde von Grund auf neu entwickelt und entspricht den höchsten Standards in Bezug auf Detailtreue und Technik.
• Pufferhöhe nach NEM: Die Pufferhöhe entspricht den Normen nach NEM und sorgt für eine vorbildgerechte Darstellung der Lokomotive.
• Separat angesetzte Details: Zahlreiche filigrane Details wie die Dachlüfter und Rahmenblenden sind separat angesetzt und verleihen dem Modell eine hohe Detailtreue.

Warum die Trix 25294 Zweikraftlokomotive ein Highlight auf Ihrer Modellbahnanlage ist

Die Trix 25294 Zweikraftlokomotive BR 248 ist ein echtes Highlight für jede H0-Modellbahnanlage. Mit ihrer Kombination aus modernster Digitaltechnik, realistischen Soundfunktionen und detaillierter Gestaltung bietet dieses Modell alles, was Sie für einen authentischen und vielseitigen Betrieb benötigen. Egal, ob Sie die Lok im elektrischen oder im Dieselbetrieb einsetzen – sie wird auf Ihrer Anlage immer eine gute Figur machen. Die digital schaltbare Beleuchtung und die realistischen Betriebsgeräusche machen das Modell zu einem besonderen Erlebnis.

Fazit: Ein Muss für Liebhaber moderner Lokomotiven

Mit der Trix 25294 Zweikraftlokomotive BR 248 holen Sie sich eine topmoderne Lokomotive auf Ihre H0-Anlage, die durch ihre Vielseitigkeit und ihre technische Ausstattung überzeugt. Die Kombination aus Dual-Mode-Betrieb, digitaler Steuerung und umfangreichen Soundfunktionen macht dieses Modell zu einem unverzichtbaren Bestandteil jeder modernen Modellbahnsammlung. Ein ideales Modell für alle, die den modernen Eisenbahnbetrieb auf ihrer Anlage darstellen möchten.

Features:

• Spurgröße: H0
• Epoche: VI
• LüP: 230 mm
• Stromsystem: Gleichstrom (DC)
• Digital-Decoder: RailCom-fähig, unterstützt DCC und mfx
• Sound: Ja, umfangreiche Geräuschfunktionen
• Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung: Digital schaltbar
• Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse
• Fahrgestell und Aufbau: Weitgehend aus Metall

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: Press
• Epoche: VI
• Farbe: Blau
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2023
• Typ: Triebwagen

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:

• Handbuch (5,18 MB)

Downloads:

• Ersatzteile (661,04 KB)

Weiterführende Links:

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.