Sächsische Schmalspurbahnen
IV K, VI K und VII K bilden mit Traglasten-, Rekowagen und Gepäckwagen typische Reisezüge.
Sächsische Schmalspurbahn auf 6,5 Millimetern
Spur TTe Modelleisenbahn: Schmalspur in 1:120
TTe verbindet den TT-Maßstab 1:120 mit einem 6,5 Millimeter breiten Gleis. Damit lassen sich 750-, 760- und 800-mm-Schmalspurbahnen, kleine Landbahnhöfe, Rollwagenverkehr und typische DR-Züge auf besonders kompakter Fläche darstellen.
Maßstab 1:120
Spurweite 6,5 mm
Über 100 verlinkte Ziele
TT-Maßstab auf schmalem Gleis
Was bedeutet die Bezeichnung TTe?
Der Großbuchstabe TT beschreibt den Maßstab 1:120. Der Zusatz „e“ steht für Schmalspurbahnen mit Vorbildspurweiten zwischen etwa 650 und unter 850 Millimetern. Im Modell fahren TTe-Fahrzeuge auf einem 6,5 Millimeter breiten Gleis.
Besonders gut lassen sich sächsische 750-mm-Bahnen darstellen. Dazu gehören Strecken der Deutschen Reichsbahn, der heutigen Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft, der Preßnitztalbahn, der Döllnitzbahn und der Zittauer Schmalspurbahn.
Der geringe Platzbedarf ermöglicht enge Täler, kleine Bahnhöfe, Industrieanschlüsse und starken Rangierbetrieb. Gleichzeitig bleiben Fahrzeuge größer und besser sichtbar als vergleichbare Modelle in noch kleineren Maßstäben.
Bezeichnungen nicht verwechseln
TTe, TTm und TTf benötigen unterschiedliche Modellspurweiten
TTe fährt auf 6,5 Millimetern. TTm verwendet 9 Millimeter für Meterspur, während TTf sehr schmale Feld- und Industriebahnen auf ungefähr 4,5 Millimetern nachbildet.
Dampfzüge, Rollwagen und ländliche Bahnhöfe
Welche Vorbilder passen zu einer TTe-Anlage?
Deutsche Reichsbahn
Grüne Personenwagen, braune Güterwagen und Lokomotiven der Baureihe 99 prägen die Epochen III und IV.
Museums- und Touristikverkehr
Aussichtswagen, historische Garnituren und betriebsfähige Dampflokomotiven passen auch zu modernen Epochen.
Rollwagenbetrieb
Normalspurwagen können auf schmalspurigen Rollfahrzeugen zu Anschlüssen und Ladegleisen transportiert werden.
760-mm-Bahnen
Österreichische und mitteleuropäische Schmalspurbahnen bieten zusätzliche Themen für TTe-Modelle und Eigenbauten.
Industrie und Landwirtschaft
Sägewerke, Steinbrüche, Kohlenhandel und ländliche Ladestraßen sorgen für abwechslungsreiche Rangieraufgaben.
Kompakte Gleise brauchen sorgfältige Übergänge
Eine Spur-TTe-Modelleisenbahn planen
Vorbild auswählen
Strecke, Epoche, Fahrzeuge und typische Betriebsstellen festlegen.
Radius bestimmen
Lok- und Wagenanforderungen vor dem Gleisbau vergleichen.
Kupplungen abstimmen
Karsei-, Busch- und Veit-Systeme nicht ungeprüft mischen.
Zugänglichkeit sichern
Weichen, Tunnel und verdeckte Gleise gut erreichbar bauen.
| Planungsbereich | Empfehlung | Warum wichtig? |
|---|---|---|
| Lokomotivradius | Je nach Modell ab etwa 195 mm | Gelenke, Kuppelachsen und Überhänge benötigen Platz. |
| Wagenradius | Häufig mindestens 220 mm | Lange Drehgestellwagen laufen ruhiger und sicherer. |
| Steigung | Flach bauen und Übergänge ausrunden | Kleine Loks und leichte Wagen besitzen begrenzte Zugkraft. |
| Gleisabstand | Fahrzeugüberhang im Bogen praktisch testen | Gegenverkehr darf lange Wagen nicht berühren. |
| Weichen | Herzstücke und Spurführung sauber prüfen | Kurze Fahrzeuge reagieren empfindlich auf Unebenheiten. |
Vorbildmaße auf 1:120 übertragen
Abmessungen für TTe berechnen
TTe verwendet denselben Maßstab wie TT. Ein 12 Meter langer Schmalspurwagen ist im Modell zehn Zentimeter lang. Eine 60 Meter lange Bahnsteigkante benötigt 50 Zentimeter.
Der Rechner vergleicht die Länge außerdem mit H0e, Spur N und Spur Z. Die jeweilige Spurweite verändert die Breite des Gleises, nicht den zugrunde liegenden TTe-Maßstab.
TTe-Maßstabsrechner
Vorbildlänge in Metern eingeben.
TTe · 1:120
10,0 cm
H0e · 1:87
13,8 cm
Spur N · 1:160
7,5 cm
Spur Z · 1:220
5,5 cm
Gleichstrombetrieb und digitale Nachrüstung
TTe analog oder digital betreiben?
Analoger Betrieb
Viele Kleinserienlokomotiven werden für Zweileiter-Gleichstrom geliefert und lassen sich mit einem geeigneten Fahrregler steuern.
Digitale Nachrüstung
Einige Lokomotiven besitzen lötbare Anschlüsse. Decoder, Spannung und Motorstrom müssen exakt zum Modell passen.
Sound in TTe
Sound ist technisch möglich, verlangt jedoch sehr kleine Decoder, Lautsprecher und sorgfältig geplanten Resonanzraum.
Elektrischer Hinweis
Nicht automatisch die Spannung eines Spur-Z-Fahrreglers übernehmen
Gleisspurweite und Betriebsspannung sind zwei verschiedene Themen. Beachten Sie stets die Angaben des Lok- und Decoderherstellers.
Spezialgleis oder geeignetes 6,5-mm-System
Welche Gleise eignen sich für TTe?
| Gleislösung | Eigenschaft | Besonders beachten |
|---|---|---|
| Busch TT/TTe-Flexgleisrost | Flexible Gleisroste und Dreischienengleis | Passende Profile, Spurweite und Befestigung ergänzen. |
| Rokuhan 6,5-mm-Gleis | Bettungsgleis mit stabilen Steckverbindungen | Radsatzmaße, Weichengeometrie und Stromversorgung testen. |
| Z-Gleis als Basis | Passende nominelle Spurweite von 6,5 mm | Nicht jedes Fahrzeug passt zu jedem Profil und jeder Weiche. |
| Dreischienengleis TT/TTe | Regel- und Schmalspur teilen einen Gleiskörper | Herzstücke, Radlenker und elektrische Trennung sorgfältig planen. |
Fahrzeuge, Gleise und komplette Anlagenwelt
Passende Warengruppen für TTe und TT-Schmalspur
TTe-Dampflokomotiven
IV K, VI K, VII K und Baureihe 99
Lok-Bausätze
Metallbausätze für erfahrene Modellbauer
Schmalspur-Personenwagen
Traglasten-, Reko- und Aussichtswagen
Schmalspur-Güterwagen
Gedeckte, offene und besondere Wagen
Wagen-Ersatzteile
Kupplungen, Radsätze und Zurüstteile
Gleise und Flexgleise
6,5-mm-Gleise und TT/TTe-Gleisroste
Weichen
Schmalspur- und geeignete 6,5-mm-Weichen
Gleiszubehör
Verbinder, Profile und elektrische Anschlüsse
Gleissets
Testkreise und kompakte Strecken
Micro-Lokdecoder
Kleine Decoder für enge Lokgehäuse
Micro-Sounddecoder
Soundprojekte und kompakte Elektronik
Pufferspeicher
Kompakte Energiespeicher für sicheren Lauf
Signale
Formsignale und schmalspurtypische Tafeln
Leuchten
Bahnsteig-, Straßen- und Gebäudelampen
Bahnpersonal
Lokführer, Rangierer und Reisende in TT
Tiere und Landwirtschaft
Ländliche Szenen entlang der Schmalspurbahn
Mauern und Bauplatten
Bahnsteige, Ladestraßen und Stützmauern
Beleuchtung
LEDs, Innenbeleuchtung und Zubehör
Digitale Module
Schalten, Rückmelden und Programmieren
Herstellerübersicht
Marken für Fahrzeuge, Technik und Landschaft
Kleinserie, Wagenbau, Gleise und Digitaltechnik
Wichtige Hersteller für Spur TTe
Ausgewählte aktuelle Modelle mit Produktbildern
TTe-Lokomotiven, Wagen, Gleise und Zubehör
Sächsische Dampflokklassiker
Lokomotiven und Lokbausätze
VII K
Modellbau Veit 41074 VII K
Epoche-IV-Ausführung der sächsischen Schmalspurlok.
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VII K
Modellbau Veit 41073 VII K
Epoche-III-Variante mit lötbarer Digitalschnittstelle.
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VI K Reko
Modellbau Veit 41062 VI K Reko
DR-Rekolokomotive mit Glockenankermotor.
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Bausatz
Modellbau Veit 41961 VI K
Metallbausatz für erfahrene Schmalspurmodellbauer.
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Personen-, Gepäck- und Aussichtswagen
Historische DR-Wagen für TTe
Gepäckwagen
Karsei 29024 Gattung 751
Holzbeplankter Gepäckwagen der DR.
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Packwagen
Karsei 29026 Gattung 752
Grüner Gepäck- und Postwagen für DR-Züge.
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Wagen 720
Karsei 29220 Wagen 720
Blechbeplankter DR-Personenwagen.
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Holzwagen
Karsei 29225 Wagen 720
Holzbeplankte Ausführung für historische Personenzüge.
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Rekowagen
Karsei 29230 Rekowagen
Modernisierter DR-Wagen für typische Epoche-IV-Züge.
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Aussichtswagen
Karsei 29018 Preßnitztalbahn
Offener Aussichtswagen für Museums- und Ausflugszüge.
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6,5-mm-Gleis und Kupplungstechnik
Gleisbau und Zubehör
Dreischiene
Busch 35098 Dreischienengleis
Zehn flexible Gleisroste für TT und TTe.
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Flexgleisrost
Busch 35099 Flexgleisrost
Flexible Schwellenroste für individuelle Gleisführung.
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Testoval
Rokuhan 7297028 Gleisoval
Kompakter Testkreis mit Radius 195 Millimeter.
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Kupplung
Veit 49014 Trichterkupplungen
Vorbildgerechtes Kupplungspaar für VII-K-Lokomotiven.
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Häufige Fragen zur TT-Schmalspur
FAQ zur Spur-TTe-Modelleisenbahn
Welchen Maßstab und welche Spurweite hat TTe?
TTe verwendet den Maßstab 1:120 und eine Modellspurweite von 6,5 Millimetern.
Welche Vorbildspurweiten werden mit TTe dargestellt?
TTe eignet sich vor allem für Vorbilder mit 750, 760 oder 800 Millimetern Spurweite.
Was ist der Unterschied zwischen TT und TTe?
Beide verwenden 1:120. TT-Regelspur fährt auf 12 Millimetern, TTe-Schmalspur dagegen auf 6,5 Millimetern.
Was unterscheidet TTe von TTm?
TTm bildet überwiegend Meterspur auf 9 Millimetern ab. TTe verwendet für schmalere Vorbilder 6,5 Millimeter.
Welcher Radius ist für TTe sinnvoll?
Einige Lokomotiven fahren ab 195 Millimetern. Viele längere Wagen verlangen mindestens 220 Millimeter. Die Produktangabe ist maßgeblich.
Kann ich Spur-Z-Gleise für TTe verwenden?
Die nominelle Spurweite stimmt überein. Radsatzmaße, Profil, Weichengeometrie und Betriebsspannung müssen jedoch geprüft werden.
Kann TTe digital betrieben werden?
Ja. Benötigt werden ein kleiner geeigneter Decoder, korrekt isolierter Motor und eine zur Lok passende Gleisspannung.
Gibt es TTe-Lokomotiven mit Schnittstelle?
Einige Kleinserienmodelle besitzen lötbare Anschlüsse. Das ist nicht automatisch eine genormte NEM-651-Schnittstelle.
Passen Karsei- und Veit-Fahrzeuge direkt zusammen?
Maßstab und Spurweite passen, die Kupplungssysteme können jedoch unterschiedlich sein. Kupplungshöhe und Adapter vorher prüfen.
Ist TTe für Anfänger geeignet?
TTe ist eher eine Spezialspur. Ein einfacher Testkreis und wenige aufeinander abgestimmte Fahrzeuge erleichtern den Einstieg erheblich.
TTe bringt sächsischen Schmalspurbetrieb auf kleinste Anlagenflächen
Weitere Spurweiten, Vorbildwelten, Herstellerübersichten und technische Anleitungen finden Sie im zentralen Modelleisenbahn-Ratgeber.