Moderner Elektro-Stadtbus
Linienanzeige, Blinker, Haltestellenlicht und induktives Laden würden einen heutigen Nahverkehrsbetrieb ermöglichen.
Welche CarMotion-Fahrzeuge fehlen im modernen Straßenverkehr? Welche Signale, Leuchten, Oberleitungen oder bewegten Szenen würden Ihre Anlage verbessern? Diese Seite sammelt konkrete Produktwünsche und trennt sie eindeutig von später bestätigten Viessmann Neuheiten 2027.
Viessmann Neuheiten 2027: Technik & Wünsche ist derzeit keine Vorschau auf ein bereits veröffentlichtes Jahresprogramm. Stand 30. August 2026 ist das Neuheitenprogramm 2026 der belegte Ausgangspunkt. Alle nachfolgenden Vorschläge werden deshalb sichtbar als Wünsche bezeichnet.
Viessmann verbindet sichtbare Ausstattung mit technischer Funktion. Signale sichern Fahrwege, Leuchten prägen Bahnhöfe und Straßen, Oberleitungen machen elektrifizierte Strecken glaubwürdig und CarMotion bringt gesteuerte Straßenfahrzeuge auf die Anlage. RailMotion und eMotion ergänzen diese Welt um Schienenfahrzeuge, Figuren, Licht, Sound und Bewegung.
Eine gute Neuheit muss nicht besonders groß sein. Ein kompakterer Decoder, ein besser steckbares Beleuchtungssystem oder ein zusätzlicher Oberleitungsmast kann ebenso hilfreich sein wie ein vollständig neues Funktionsfahrzeug.
Die Vorschläge sind nicht angekündigt. Interessante Ideen lassen sich lokal vormerken und später in den eigenen Wunschtext übernehmen.
Linienanzeige, Blinker, Haltestellenlicht und induktives Laden würden einen heutigen Nahverkehrsbetrieb ermöglichen.
Ein kompakter Transporter würde Paketdienst, Bahnhofsvorplatz, Altstadt und Gewerbegebiet der Epoche VI beleben.
Blaulicht, Martinshorn, Warnblinker und angepasste Fahrprofile könnten realistische Einsatzfahrten darstellen.
Ampeln, Abzweige, Fahrzeuge und Fußgänger könnten über ein gemeinsames Modul koordiniert werden.
Fahrbetrieb, drehbarer Aufbau und beweglicher Ausleger würden Baustellen direkt am Gleis sichtbar machen.
Arbeitsbühne, Warnlicht, Sound und Langsamfahrt würden den Fahrleitungsbau als Betriebsaufgabe ergänzen.
Signal, Decoder, Stecker und verständliche Konfiguration könnten als abgestimmtes System angeboten werden.
Haupt-, Vor-, Sperr- und Zusatzsignale würden größere TT-Bahnhöfe technisch einheitlich ausstatten.
Mehrgleisige Spur-N-Strecken könnten platzsparend mit integrierter LED- und Decodertechnik ausgestattet werden.
Ergänzende Signalbilder und Bauformen würden internationale Anlagen und Grenzbahnhöfe erweitern.
Variable Gleisabstände und steckbare Ausleger könnten den Aufbau großer Bahnhöfe vereinfachen.
Leuchten, Verteiler und Dimmbausteine mit eindeutigen Steckern würden die Verkabelung übersichtlicher machen.
Bewegte Prüfung, Handlampe und Warnweste würden einen heutigen Rangier- oder Abstellbahnhof beleben.
Eine kompakte Funktionseinheit könnte moderne Bahnsteige und Empfangsgebäude glaubwürdiger gestalten.
Ansagen, Türen, Bahnsteiggeräusche und Signalton könnten zeitlich abgestimmt ausgelöst werden.
Schranken, Blinklicht, Sound, Rückmeldung und Straßenverkehr könnten als erweiterbares System zusammenarbeiten.
Die vorhandenen Produktfamilien helfen dabei, Wünsche gezielt zu formulieren und bereits verfügbare Lösungen nicht doppelt zu erfinden.
Funktionsfahrzeuge, Magnetführung, Abstandssteuerung, Beleuchtung, Anhänger und induktives Laden.
CarMotion-Produkt ansehen →
Form-, Licht-, Sperr- und Digitalsignale für glaubwürdige Fahrwege und Bahnhofsbetrieb.
Signal ansehen →
Bahnsteig-, Straßen-, Industrie- und Gebäudebeleuchtung für mehrere Maßstäbe und Epochen.
Leuchte ansehen →
Masten, Ausleger, Quertragwerke und Fahrdrähte für elektrifizierte Strecken und Bahnhöfe.
Oberleitungsartikel ansehen →
Bewegte Figuren, Licht-, Sound- und Alltagseffekte machen kleine Szenen sofort verständlich.
Bewegte Szene ansehen →
Funktionsfähige Gleisbau- und Arbeitsfahrzeuge verbinden Fahrbetrieb mit Licht, Sound und Bewegung.
RailMotion-Modell ansehen →Funktionsartikel benötigen Platz unter der Anlage, eine passende Stromversorgung und erreichbare Anschlüsse. Bei Signalen, Oberleitung und Straßenfahrzeugen sollte der spätere Wartungszugang bereits im Gleis- und Straßenplan berücksichtigt werden.
Unterflurantriebe, Ladespulen und bewegte Figuren benötigen ausreichend freien Raum unter der Anlagenplatte.
Fahrstrom, Beleuchtung und Zubehör sollten nachvollziehbar verkabelt, beschriftet und passend abgesichert werden.
Signalbauart, Epoche, Bahnverwaltung und Standort müssen zum dargestellten Betriebsablauf passen.
CarMotion-Strecken, Oberleitung und Automatikfunktionen sollten vor der endgültigen Landschaftsgestaltung getestet werden.
H0 besitzt das breiteste Funktionsprogramm. Signale, Leuchten und Oberleitung sind zusätzlich in kleineren Maßstäben vertreten. Spurneutrale Elektronik kann mehrere Nenngrößen versorgen.
| Spur / Maßstab | Typische Produktwelten | Besondere Prüfung | Wunschrichtung 2027 |
|---|---|---|---|
| H0 · 1:87 | CarMotion, RailMotion, Signale, Leuchten, Oberleitung und eMotion | Einbautiefe, Straßenradius und Stromsystem | moderne Fahrzeuge und vernetzte Funktionssysteme |
| H0e / H0m · 1:87 | ausgewählte H0-Leuchten, Figuren und Ausstattung | Vorbildbahn und schmalspurtypische Signaltechnik | kompakte Schmalspursignale und Bahnhofsleuchten |
| TT · 1:120 | Signale, Leuchten, Oberleitung und ausgewählte Bewegung | Maßstab und vorhandenes Gleissystem | vollständige moderne Signal- und Oberleitungsfamilien |
| N · 1:160 | Signale, Leuchten, Oberleitung und eMotion | kleine Einbauöffnungen und filigrane Verkabelung | digitale Kompaktsignale und bewegte Kleinszenen |
| Z · 1:220 | ausgewählte Leuchten und feine Ausstattung | besonders kleine Bauform und geringe Lichtstärke | Mikro-LED-Systeme und moderne Straßenbeleuchtung |
| Spur 0 · etwa 1:45 | ausgewählte Signale, Leuchten und eMotion-Artikel | große Sichtbarkeit und ausreichende Detailtiefe | hochwertige Einzelmotive und funktionsfähige Bahntechnik |
| Spur 1 / G | einzelne universelle Elektronik- und Versorgungskomponenten | Leistung, Witterung und deutlich größere Bauformen | nur ausdrücklich dafür entwickelte robuste Produkte |
| Spurneutral | Transformatoren, Relais, Module, Kabel und Sound | Spannung, Stromaufnahme und Steuerungsart | steckbare und leichter dokumentierte Elektronik |
Viessmann Herstellerseite öffnen →
Viessmann Modelltechnik wurde 1988 gegründet. Aus frühen Modellbahnleuchten entwickelte sich ein umfangreiches Sortiment aus Signalen, Oberleitung, Elektronik, bewegten Szenen, Bahnübergängen und Funktionsfahrzeugen.
CarMotion bringt selbstfahrende Straßenfahrzeuge in H0 auf die Anlage. RailMotion überträgt das Prinzip auf bewegte Gleisbaufahrzeuge. eMotion ergänzt Figuren und Alltagsszenen um sichtbare Bewegungs- und Lichteffekte.
Vor einem Wunsch lohnt sich der Blick in das vorhandene Sortiment. Gerade bei Signalen und Oberleitung können einzelne Ergänzungsteile bereits eine vollständige Produktfamilie sinnvoll erweitern.
Das Formular erstellt einen strukturierten Wunschtext. Der E-Mail-Schalter öffnet anschließend das lokale Mailprogramm. Die Seite versendet keine Nachricht automatisch.
Dieser Bereich zeigt ausschließlich aktuelle Artikel, deren eigene Produktseite eine ausdrückliche Neuheitenkennzeichnung für 2027 enthält.
Die Prüfung startet beim Erreichen dieses Bereichs.
Der Finder lädt Artikel aus CarMotion, Signalen, Leuchten, Oberleitung, Bewegter Welt, Bahnübergängen, Sound und RailMotion. Produktkarten enthalten keine Liefer- oder Verfügbarkeitsangaben.
Aktuelle Viessmann-Warengruppen werden beim Erreichen dieses Bereichs nachgeladen.
Die Antworten ordnen Veröffentlichung, CarMotion, RailMotion, Signale, Spurweiten und die automatische Produktprüfung ein.
Stand 30. August 2026 liegt noch kein vollständiges reguläres Viessmann-Neuheitenprogramm 2027 vor. Die Vorschläge dieser Seite sind deshalb als Wünsche gekennzeichnet.
Dazu gehören CarMotion, RailMotion, Signale, Leuchten, Oberleitung, eMotion, Bahnübergänge, Soundmodule, Elektronik und Zubehör für mehrere Spurweiten.
CarMotion ist ein System für selbstfahrende H0-Straßenfahrzeuge mit Beleuchtung, Abstandssteuerung, Magnetbefehlen und verschiedenen Erweiterungsmodulen.
CarMotion kann je nach Aufbau mit Magnetband oder vorhandenen kompatiblen Straßenführungen betrieben werden. Die genaue Kombination muss für das jeweilige Fahrzeug geprüft werden.
Er lädt entsprechend ausgerüstete CarMotion-Fahrzeuge an Haltepunkten kabellos und kann zusätzlich Steuerungsaufgaben in der Straßenanlage übernehmen.
RailMotion umfasst funktionsfähige H0-Schienenfahrzeuge wie Gleiskraftwagen und Arbeitszüge mit Antrieb, Beleuchtung, Sound und beweglichen Funktionen.
eMotion bringt Bewegung oder Lichteffekte in kleine Szenen. Beispiele sind bewegte Figuren, Windräder, Schranken, Werkstattszenen und andere Funktionsmodelle.
Das Shopangebot umfasst insbesondere Signale für H0, TT, N und ausgewählte Spur-0-Produkte. Bauart und Maßstab müssen zum Anlagenvorbild passen.
Ja. Neben H0 gibt es zahlreiche Leuchten für TT und N sowie ausgewählte Modelle für Z und Spur 0.
Das hängt vom jeweiligen Modell ab. Viele Signale lassen sich analog betreiben oder mit passenden Modulen und Decodern in eine digitale Steuerung einbinden.
Nein. Sie kann rein optisch aufgebaut werden, während die Fahrzeuge ihren Fahrstrom weiterhin über die Schienen erhalten.
Nur eine ausdrückliche Kennzeichnung als „Neuheit 2027“ oder „Neuheiten: 2027“ auf der aktuellen Produktseite führt zur Aufnahme in den offiziellen Bereich.
Nein. Hinweise wie „nicht mehr im Sortiment“, „archiviert“ oder „aus dem Sortiment genommen“ führen zum Ausschluss.
Nein. Die Karten enthalten Produktname, Bild, Produktwelt, Spurweite und Funktion, aber keine Liefer- oder Verfügbarkeitsinformationen.
Ja. Das Formular erstellt eine vorbereitete Nachricht und öffnet das lokale Mailprogramm. Der Text kann dort vor dem Versand geprüft und geändert werden.
Entdecken Sie weitere Grundlagen zu Digitaltechnik, Signalen, Oberleitung, Beleuchtung, Anlagenbau und vorbildgerechtem Betrieb im großen Modelleisenbahn-Ratgeber.