NEU Electrotren HE2041S H0 E-Lok 276-129, RENFE, Ep. IV, DC-Sound

Electrotren HE2041S H0 E-Lok 276-129, RENFE, Ep. IV, DC-Sound

Suchen Sie eine spanische Elektrolokomotive, die historische RENFE-Technik, eine markante grüne Farbgebung und digitalen Sound in einem H0-Modell vereint? Die Electrotren HE2041S H0 E-Lok 276-129, RENFE, Ep. IV, DC-Sound ist eine eindrucksvolle Wahl für Modellbahner, die ihre Sammlung oder Anlage um ein charakterstarkes Vorbild aus dem elektrischen Bahnverkehr Spaniens erweitern möchten. Die Lok gehört zur Renfe-Baureihe 276, die auch als „die französischen Lokomotiven“ bekannt wurde und durch ihre Herkunft sowie ihre lange Einsatzgeschichte einen besonderen Platz in der Eisenbahngeschichte einnimmt.

Mit ihrer Ausführung in Größe H0 eignet sich die Lok ideal für entsprechende Modellbahnanlagen im 2L-Gleichstromsystem. Die Zuordnung zur Epoche IV macht sie besonders interessant für Sammler und Anlagenbauer, die den spanischen Bahnbetrieb dieser Zeit nachbilden möchten. Als DC-Sound-Modell mit DCC Sounddecoder bietet die Electrotren HE2041S zusätzlich eine digitale Klangkomponente, die den Fahrbetrieb lebendiger und eindrucksvoller wirken lässt.

RENFE-Baureihe 276 mit französischer Herkunft

Die Renfe-Baureihe 276 war eine Serie von Elektrolokomotiven, die zwischen 1956 und 1965 in Betrieb genommen wurde. Entwickelt wurde sie vom französischen Unternehmen Alsthom. Die ersten 20 Einheiten wurden bereits 1952 ausgeliefert, konnten jedoch erst ab 1956 eingesetzt werden, nachdem die ersten Elektrifizierungsprojekte in Katalonien abgeschlossen waren. Technisch und historisch besonders interessant ist, dass diese Lokomotiven auf der SNCF-Baureihe CC 7100 basierten.

Ursprünglich trugen die Lokomotiven die Nummern 7601 bis 7699 sowie 8601 bis 8637. Mit der Umstellung auf die UIC-Nummerierung wurden sie in 276-001 bis 276-099 und 276-101 bis 276-137 umnummeriert. Dennoch behielten sie stets ihre ursprüngliche Nummer an der Front sowie auf den beleuchteten Namensschildern an den Seiten. Diese Besonderheit macht die Baureihe 276 zu einem spannenden Thema für Modellbahner, die Wert auf geschichtliche Eigenheiten und authentische Fahrzeugdetails legen.

Einsatzorte und Farbgebung des Vorbilds

Die Lokomotiven der Baureihe 276 wurden den Bahnbetriebswerken in Barcelona, Alcázar de San Juan und Valencia zugeteilt. Sie kamen außerdem in den Zügen von Saragossa und Santander zum Einsatz. Damit steht das Vorbild für einen vielseitigen elektrischen Bahnbetrieb innerhalb Spaniens und bietet auf der Modellbahnanlage verschiedene Möglichkeiten für glaubwürdige Zug- und Betriebsszenen.

Die ursprüngliche grüne Lackierung blieb fast während der gesamten aktiven Dienstzeit erhalten. Ausnahmen bildeten die Einheiten 7630, 7662 und 7666, die für den Einsatz im katalanischen Talgo umgerüstet wurden und eine rot-silberne Lackierung erhielten, die sie später wieder verloren. Einige Lokomotiven wurden zudem leicht modernisiert und erhielten die schwarz-gelbe Farbgebung, die als „Taxi“ bekannt wurde. Das Modell HE2041S wird mit der Farbe grün angegeben und greift damit den klassischen optischen Charakter dieser Baureihe auf.

Technik und Ausstattung für den digitalen Fahrbetrieb

Die Electrotren HE2041S ist mit einer MTC21-Schnittstelle ausgestattet und verfügt über einen DCC Sounddecoder. Damit richtet sich das Modell besonders an Modellbahner, die eine digital einsetzbare RENFE-Elektrolok mit Soundfunktion suchen. Die Kombination aus digitaler Ausstattung und historischem Vorbild macht diese Lok zu einer attraktiven Ergänzung für den Anlagenbetrieb und für die Sammlung.

Für den optischen Fahrbetrieb ist ein Lichtwechsel rot-weiß vorhanden. Dadurch wirkt die Lok im Einsatz lebendiger und unterstützt ein stimmiges Erscheinungsbild bei wechselnder Fahrtrichtung. Mit einer Länge über Puffer von 217 mm besitzt das Modell eine präsente Wirkung auf dem Gleis, ohne seine Einsatzmöglichkeiten auf der H0-Anlage einzuschränken.

Besondere Dachdetails und praktische Kupplungsausstattung

Zu den auffälligen Ausstattungsmerkmalen gehören zwei unterschiedliche Stromabnehmer sowie Mehrfachsteuerung und Schneegitter am Dach. Diese Details verleihen dem Modell eine eigenständige technische Wirkung und machen die Lok auch aus der Nähe betrachtet interessant. Der Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik erleichtert die Einbindung in passende Zugverbände und unterstützt einen harmonischen Betrieb auf der Modellbahn.

Die Electrotren HE2041S H0 E-Lok 276-129 ist besonders für Modellbahner geeignet, die spanische Elektrolokomotiven, RENFE-Fahrzeuge der Epoche IV oder digital ausgestattete Soundmodelle sammeln. Durch die grüne Farbgebung, die historische Verbindung zur Baureihe 276 und die digitale Soundausstattung entsteht ein Modell, das sowohl im Fahrbetrieb als auch in der Vitrine überzeugt. Sichern Sie sich dieses RENFE-Highlight und bringen Sie eine Elektrolok mit echter Modellbahn-Ausstrahlung auf Ihre H0-Anlage.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: IV
• Schnittstelle: MTC21
• Bahngesellschaft: RENFE
• Länge über Puffer: 217 mm
• Stromsystem: 2L-Gleichstrom (DC)
• Beleuchtung: Lichtwechsel: rot-weiß
• Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik
• mit zwei unterschiedlichen Stromabnehmern
• Mehrfachsteuerung und Schneegitter am Dach
• mit DCC Sounddecoder
• Farbe: grün

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: RENFE
• Epoche: IV
• Farbe: Grün
• Stromsystem: Gleichstrom
• Analog / Digital: Digital
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2026
• Typ: Elektrolok

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.