Kres 67020DS BR 670 Doppelstock-Schienenbus, 670 002-5 „Alma“, KSR, Ep. VI, DC-Sound

Kres 67020DS BR 670 Doppelstock-Schienenbus 670 002-5 „Alma“ der KSR, Epoche VI, DC-Sound: Ein Meisterwerk für Modellbahn-Enthusiasten

Der Kres 67020DS BR 670 Doppelstock-Schienenbus 670 002-5 „Alma“ ist ein herausragendes Modell, das die Herzen von Modellbahnliebhabern höher schlagen lässt. Dieses detailgetreue Abbild des legendären Doppelstock-Schienenbusses der Baureihe 670 spiegelt die Faszination und den Charme des Originals wider, das einst die Gleise Deutschlands bereicherte. Mit modernster Digitaltechnik, authentischem Sound und einer beeindruckenden Innenbeleuchtung setzt dieses Modell neue Maßstäbe in der Welt der Modelleisenbahnen.

Das Vorbild: Der Doppelstock-Schienenbus der Baureihe 670

In den 1990er Jahren beauftragte die Deutsche Bahn die Entwicklung eines innovativen Doppelstock-Schienenbusses, um den Regionalverkehr effizienter zu gestalten. Das Ergebnis war die Baureihe 670, ein zweiachsiger Dieseltriebwagen mit doppelstöckiger Bauweise. Hergestellt von den Werken in Dessau und Halle-Ammendorf der Deutschen Waggonbau AG (DWA), zeichnete sich dieses Fahrzeug durch seine Leichtbauweise und die Verwendung von Komponenten aus dem Omnibusbau aus. Der erste Prototyp, bekannt als „Demonstrator“ mit der Nummer 670 000, wurde 1994 der Öffentlichkeit präsentiert. Es folgten sechs Serienfahrzeuge, die ab 1996 auf verschiedenen Strecken in Thüringen, Sachsen-Anhalt und Rheinland-Pfalz zum Einsatz kamen.

Die Geschichte der Baureihe 670

Trotz des innovativen Designs standen die Fahrzeuge der Baureihe 670 vor verschiedenen Herausforderungen. Probleme mit der Klimaanlage, der Motorkühlung und das Fehlen von Toiletten führten dazu, dass die Fahrzeuge bereits nach kurzer Einsatzzeit wieder aus dem regulären Betrieb genommen wurden. Dennoch fanden einige dieser Schienenbusse ein neues Zuhause bei privaten Eisenbahnunternehmen. So wurde beispielsweise der Triebwagen mit der Nummer 670 002 im Jahr 2011 von Köstner Schienenbusreisen (KSR) erworben und wird seitdem für Ausflugsfahrten im Raum Chemnitz und dem Erzgebirge eingesetzt. Unter dem liebevollen Spitznamen „Alma“ begeistert dieser Schienenbus bis heute Eisenbahnenthusiasten und Reisende gleichermaßen.

KRES: Präzision und Leidenschaft im Modellbau

Die Firma KRES steht für hochwertige Modelleisenbahnen, die durch Detailtreue und technische Raffinesse überzeugen. Mit dem Modell des BR 670 Doppelstock-Schienenbusses 670 002-5 „Alma“ präsentiert KRES ein Meisterwerk, das sowohl optisch als auch funktional beeindruckt. Ausgestattet mit einem FlexDec-Digitaldecoder und originalgetreuem Henning-Sound von ZIMO bietet dieses Modell ein authentisches Fahrerlebnis im Maßstab H0. Die warmweiße Innenbeleuchtung, die fahrtrichtungsabhängige Spitzen- und Schlussbeleuchtung sowie die Zugzielanzeige unterstreichen die Liebe zum Detail, die KRES in jedes seiner Modelle einfließen lässt.

Epoche VI: Die moderne Eisenbahnzeit

Das Modell des BR 670 Doppelstock-Schienenbusses „Alma“ ist in der Epoche VI angesiedelt, die ab 2007 beginnt und die moderne Eisenbahnzeit repräsentiert. Diese Epoche ist geprägt von der Privatisierung und Liberalisierung des Eisenbahnverkehrs in Europa. Charakteristisch sind die vielfältigen Farbgebungen und Designs der verschiedenen Eisenbahnunternehmen sowie der Einsatz modernster Technik. Der Schienenbus „Alma“ von KSR verkörpert diese Epoche perfekt und bringt die moderne Eisenbahnatmosphäre direkt auf Ihre Modellbahnanlage.

Technische Details und Qualität

Der Kres 67020DS BR 670 Doppelstock-Schienenbus „Alma“ bietet beeindruckende technische Features. Er ist im Maßstab H0 gehalten und nutzt das Gleichstromsystem (DC). Der eingebaute DCC-Digitaldecoder mit FlexDec-Technologie und originalgetreuem Henning-Sound von ZIMO sorgt für eine realistische Steuerung und ein besonderes Klangerlebnis. Die Innenbeleuchtung erfolgt durch warmweiße LEDs, die für eine authentische Ausleuchtung sorgen. Zudem verfügt das Modell über eine fahrtrichtungsabhängige Spitzen- und Schlussbeleuchtung sowie eine funktionsfähige Zugzielanzeige.

Mit einer Länge über Puffer von 187 mm und einem minimalen Radius von 362 mm ist der Schienenbus für nahezu alle gängigen Modellbahnanlagen geeignet. Die Stromabnahme erfolgt über alle Räder, was für hervorragende Fahreigenschaften sorgt. Der Verzicht auf Haftreifen gewährleistet einen gleichmäßigen Lauf und eine realistische Betriebsdynamik.

Fazit: Ein Muss für jede Modellbahnsammlung

Der Kres 67020DS BR 670 Doppelstock-Schienenbus 670 002-5 „Alma“ vereint historische Authentizität mit modernster Modellbautechnik. Dank der hochwertigen Verarbeitung, der präzisen Detailtreue und der zahlreichen technischen Features ist dieses Modell sowohl für Sammler als auch für aktive Modellbahner eine ausgezeichnete Wahl. Bestellen Sie noch heute Ihr Modell im Modellbahnshop und erweitern Sie Ihre Sammlung um ein echtes Highlight der Epoche VI.

Features:

• Spurweite: H0
• Bahn-Gesellschaft: Privatbahn (KSR)
• Epoche: VI
• Stromsystem: DC (Gleichstrom)
• Digital-Decoder: DCC mit FlexDec und Henning-Sound ZIMO
• Innenbeleuchtung mit warmweißen LEDs
• Fahrtrichtungsabhängige Spitzen- und Schlussbeleuchtung
• Fahrtrichtungsabhängige Zugzielanzeige
• Länge über Puffer: 187 mm
• Mindestradius: 362 mm
• Stromabnahme über alle Räder
• Keine Haftreifen

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: Privatbahnen
• Epoche: VI
• Farbe: Mehrfarbig
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2025
• Typ: Triebwagen

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.