Piko 21825 H0 E-Triebzug BR 442 837, DB AG, Ep. VI, „S-Bahn Rostock“, DC-Sound
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Piko 21825 H0 E-Triebzug BR 442 837, DB AG, Ep. VI, „S-Bahn Rostock“, DC-Sound Produktdetails
PIKO 21825 – H0 E-Triebzug BR 442 „Talent 2“ S-Bahn Rostock, Epoche VI mit Sound
Mit dem Piko 21825 erhalten Modellbahner einen vollständig digitalisierten 5-teiligen Elektrotriebzug der Baureihe 442 „Talent 2“ in der auffälligen Lackierung der S-Bahn Rostock in Epoche VI. Dieses moderne Fahrzeug der DB AG ist seit 2011 im bundesweiten Einsatz und verkörpert das Bild des deutschen Nahverkehrs der Gegenwart. Die Variante von PIKO bietet dabei nicht nur optische Präzision, sondern auch akustische Realität dank werkseitig verbautem Sounddecoder.
Der Zug besticht durch eine exakt wiedergegebene Frontgestaltung, detaillierte Drehgestellblenden und eine realistische Dachpartie. Trotz seines Antriebs bleibt der Wagenkasten nahezu frei einsehbar – ein Pluspunkt in puncto Vorbildtreue und Modellbauqualität.
Sound & Digitale Funktionen ab Werk
Ausgestattet mit einem werkseitig verbauten 8-poligen PIKO Sounddecoder bietet der Triebzug eine Vielzahl an Funktionen. Typische Geräusche wie Anfahrt, Türenschluss, Lüfterlauf und vieles mehr werden originalgetreu wiedergegeben. Alle Funktionen lassen sich komfortabel über Ihre Digitalzentrale steuern – für ein klangvolles Fahrvergnügen auf Ihrer Gleichstromanlage.
Beleuchtung & Ausstattung
Ein fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel in weiß/rot ist serienmäßig verbaut. Die Beleuchtung basiert auf stromsparender LED-Technik. Eine Innenbeleuchtung ist werkseitig nicht vorbereitet, kann jedoch mit Bastelerfahrung nachgerüstet werden. Für betriebsnahe Einsätze liegt eine Spezialkupplung zur Mehrfachtraktion bei – perfekt für das Zusammenspiel mehrerer Talent-2-Züge.
Maße & Kompatibilität
Mit einer eindrucksvollen Länge über Puffer von 1002 mm ist der Triebzug bestens geeignet für Hauptstreckenbetrieb auf größeren H0-Anlagen. Der Mindestradius beträgt 358 mm, wodurch der Einsatz auch auf mittelgroßen Anlagen möglich ist. Ausgestattet ist das Modell mit NEM-Schacht und Kurzkupplungskulisse. Vier Haftreifen gewährleisten eine stabile Traktion auch bei längeren Zügen.
Vorbild & Einsatzgebiet
Die Fahrzeuge der Baureihe 442 sind ein fester Bestandteil im modernen Regionalverkehr der DB AG. In der Version der S-Bahn Rostock bedienen sie Verbindungen rund um die Ostseeküste und sind in Mecklenburg-Vorpommern ein vertrauter Anblick. Das Modell ermöglicht eine originalgetreue Umsetzung dieser aktuellen Einsatzgebiete in Epoche VI.
Lieferumfang
Im Lieferumfang enthalten ist der 5-teilige E-Triebzug BR 442 837 der S-Bahn Rostock mit werkseitigem Sounddecoder, eine Bedienungsanleitung sowie eine Spezialkupplung zur Mehrfachtraktion. Der Zug ist vollständig digitalisiert und sofort betriebsbereit im Gleichstromsystem.
Zielgruppe & Anwendung
Das Modell richtet sich an anspruchsvolle Digitalbahner mit Interesse an aktuellem DB-Nahverkehr. Die Kombination aus Sound, Design und Länge macht den Triebzug ideal für moderne Anlagen mit Schwerpunkt auf Regionalverkehr im Norden Deutschlands.
Jetzt sichern – Talent 2 mit Sound für Ihre H0-Anlage!
Holen Sie sich den modernen Alltag der S-Bahn Rostock auf Ihre Anlage mit dem Piko 21825 BR 442 mit Sound. Jetzt erhältlich – digital, detailverliebt und klangvoll für Nahverkehr der neuesten Generation!
Features:
- Modell des 5-teiligen Elektrotriebzugs BR 442 „Talent 2“ der DB AG
- Design S-Bahn Rostock
- Spurweite H0 (1:87)
- Epoche VI – moderner Nahverkehr
- Gleichstromausführung (DC)
- Werkseitig verbauter PIKO Sound-Decoder (8-polig)
- Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß/rot (LED)
- 4 Haftreifen für zuverlässige Traktion
- NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse
- Länge über Puffer: 1002 mm
- Mindestradius: 358 mm
- Spezialkupplung für Mehrfachtraktion im Lieferumfang
Spezifikationen:
- Spurgröße: H0
- Bahngesellschaft: DB AG
- Epoche: VI
- Farbe: Blau
- Stromsystem: Gleichstrom
- Analog / Digital: Digital
- Sound: Ja
- Neuheiten: 2026
- Typ: Triebwagen
Weiterführende Links:
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.