Baureihe 120 der DB AG
Eine moderne TT-Neukonstruktion der BR 120 könnte InterCity-, InterRegio- und Versuchszugthemen verbinden und zahlreiche Varianten ermöglichen.
H0, TT, N oder Gartenbahn: Welches Vorbild sollte PIKO 2027 endlich umsetzen? Welche bestehende Modellfamilie braucht neue Varianten? Und bei welchem Zug fehlt nur noch ein einziger Wagen, damit er vollständig wird?
Die Seite „Piko Neuheiten 2027 | Wunschmodelle & Ideen“ soll keine erfundene Vorschau sein. Solange das offizielle PIKO-Programm 2027 noch nicht veröffentlicht wurde, ist vielmehr die spannendere Frage: Welche Neuheit würde eine bestehende Sammlung oder Modellbahnanlage wirklich verbessern?
PIKO besitzt dafür eine ungewöhnlich breite Ausgangsbasis. Das Programm 2026 umfasst mehr als 450 Neuheiten und verteilt sich auf H0, TT, N und Spur G. In H0 stehen klassische und moderne Lokomotiven, Triebzüge, Wagen, Startsets, A-Gleis und Digitaltechnik nebeneinander. TT und N werden mit immer mehr hochwertigen Fahrzeugfamilien ausgebaut. Die Gartenbahn bietet inzwischen sogar aufwendige Funktionen wie motorisierte Stromabnehmer und digital steuerbare Kupplungen.
Eine interessante Neukonstruktion sollte möglichst mehr als eine einzelne Betriebsnummer ermöglichen. Ein moderner Regionaltriebwagen könnte bei mehreren Verkehrsunternehmen erscheinen. Eine neue Güterzuglok lässt sich über verschiedene Länder und Epochen nutzen. Und eine Wagenfamilie ist besonders wertvoll, wenn daraus komplette Züge mit mehreren Betriebsnummern entstehen können.
Nicht jeder Modellbahner benötigt jedes Jahr eine komplett neue Form. Eine noch fehlende Epoche, ein anderer Betreiber, ein zusätzlicher Mittelwagen oder eine technische Modernisierung kann mindestens genauso interessant sein. Genau deshalb können in der Wunschwerkstatt sowohl Neukonstruktionen als auch konkrete Varianten vorgeschlagen werden.
Erst wenn eine aktuelle Produktseite ausdrücklich „Neuheit 2027“ nennt, darf das Modell automatisch in den offiziellen Neuheitenbereich wechseln.
Die folgenden Modelle sind keine Ankündigungen. Sie sollen zeigen, wie unterschiedlich ein guter Wunsch aussehen kann. Favoriten lassen sich markieren und später automatisch in die eigene Nachricht übernehmen.
Eine moderne TT-Neukonstruktion der BR 120 könnte InterCity-, InterRegio- und Versuchszugthemen verbinden und zahlreiche Varianten ermöglichen.
Die Lok würde hervorragend zu modernen Container-, Kessel- und Autotransportzügen passen und das heutige TT-Güterverkehrsangebot sinnvoll ergänzen.
RS1, Mireo oder ein vergleichbares Regionalfahrzeug würde kleine TT-Anlagen mit kurzen Bahnsteigen und häufigem Pendelverkehr deutlich bereichern.
Die neue H0-Konstruktion lädt geradezu dazu ein, weitere historische Zustände und Betriebsnummern der eleganten Schnellzuglok umzusetzen.
Akkutriebzüge werden auf immer mehr Regionalstrecken sichtbar. Ein solches Modell würde moderne Nebenbahn ohne durchgehende Oberleitung attraktiv machen.
Die bestehende Fahrzeugfamilie könnte durch weitere reale Betreiber ergänzt werden und damit moderne Güterzüge noch abwechslungsreicher machen.
Die neue TT-Tenderlok zeigt, wie attraktiv kompakte Dampflokthemen sein können. Eine N-Version wäre ideal für kleine historische Nebenbahnen.
Die moderne Zweikraftlok würde in N besonders gut vor langen Güterzügen wirken und vorhandene Vectron-Familien um eine aktuelle Antriebsvariante ergänzen.
Nach der neuen H0-Form wäre eine kleinere Umsetzung ein interessantes Rangier- und Übergabethema für Güterbahnhöfe in Spur N.
Die technisch aufwendige Gartenbahn-Neukonstruktion könnte mit zusätzlichen realen Lackierungen zu einer langfristigen Modellfamilie wachsen.
Container-, Taschen- oder Autotransportwagen würden moderne Gartenbahn-Güterzüge ermöglichen und aktuelle Lokomotiven sinnvoll ergänzen.
V 90, V 60 und moderne Rangierloks würden von einer vorbereiteten oder serienmäßigen digitalen Kupplung besonders stark profitieren.
Vielleicht fehlt Ihnen kein Triebfahrzeug, sondern ein Steuerwagen, ein Schlafwagen, ein bestimmter Güterwagen oder eine neue Gleiskomponente. In der Wunschwerkstatt können Sie vollkommen frei formulieren.
| Spur | Maßstab | Stärke | Wunschrichtung 2027 |
|---|---|---|---|
| H0 | 1:87 | größtes PIKO-Sortiment | Expert-Neukonstruktionen, vollständige Zugfamilien und weitere AC/DC-Varianten |
| TT | 1:120 | wachsendes Lok- und Wagenangebot | moderne E-Loks, Triebzüge und fehlende DB-/DB-AG-Fahrzeuge |
| N | 1:160 | lange Züge auf wenig Platz | erfolgreiche H0-/TT-Konstruktionen in 1:160 übertragen |
| G | ca. 1:22,5–1:29 | komplette Gartenbahnwelt | moderne Fahrzeuge, Digitalfunktionen und passende lange Wagenfamilien |
PluX22, Next18 und andere zeitgemäße Lösungen sollten Digitalumbauten einfach halten und genug Platz für Sound und Pufferspeicher bieten.
Führerstands-, Führerpult-, Maschinenraum- und Schlusslicht erhöhen den Spielwert, wenn sie sinnvoll getrennt steuerbar sind.
Digital steuerbare Kupplungen wären besonders bei Rangierlokomotiven und Gartenbahnfahrzeugen eine echte Betriebsfunktion statt nur Showeffekt.
Eine einfache Verbindung von Steuerung, Decoderprogrammierung und Fahrzeugverwaltung könnte das PIKO-Digitalsystem noch komfortabler machen.
PIKO verbindet Fahrzeuge, Startsets, Gleise und Digitaltechnik. Dadurch können Modellwünsche 2027 deutlich breiter gedacht werden als nur als neue Lokomotive. Auch neue Wagenfamilien, Zugsets, Digitalfunktionen oder Gleiskomponenten passen sinnvoll in ein zukünftiges Programm.
Die Wunschwerkstatt erstellt aus Ihren Angaben eine strukturierte Nachricht. Beim Absenden öffnet sich eine fertig adressierte E-Mail an denis@korn.de. Sie können den Text dort nochmals prüfen, ergänzen und anschließend selbst versenden.
Empfänger: denis@korn.de. Die Seite versendet keine Nachricht automatisch. Das Mailprogramm des Besuchers wird mit vorbereitetem Betreff und Wunschtext geöffnet.
Der Live-Finder übernimmt hier ausschließlich Produkte, deren aktuelle Shopseite ausdrücklich „Neuheit 2027“ beziehungsweise „Neuheiten: 2027“ nennt.
Der Finder lädt aktuelle PIKO-Produkte aus dem Webshop nach. So können Besucher vor ihrem Wunsch prüfen, welche Vorbilder bereits existieren und ob vielleicht eher eine neue Variante, Spurweite oder Ergänzung sinnvoll wäre.
Aktuelle PIKO-Produktseiten werden beim Erreichen dieses Bereichs geprüft.
Nein. Stand August 2026 ist noch kein offizielles PIKO-Neuheitenprogramm 2027 veröffentlicht. Die vorgeschlagenen Fahrzeuge sind ausdrücklich Wünsche.
Das aktuelle PIKO-Fahrzeugprogramm konzentriert sich auf H0, TT, N und Spur G. H0 und G besitzen darüber hinaus umfangreiche Gleis- und Anlagenwelten.
Denkbare Wünsche wären beispielsweise BR 120, BR 152 oder ein moderner Regionaltriebwagen. Diese Beispiele sind keine bestätigten Neuheiten.
Eine Übertragung erfolgreicher Fahrzeugfamilien aus H0 oder TT wäre denkbar, etwa BR 91.3, V 90 oder ein Vectron Dual Mode in 1:160.
Weitere BR-248-Lackierungen, moderne Güterwagen und zusätzliche digitale Funktionsmodelle wären mögliche Wunschrichtungen für Spur G.
Ja. Die Wunschwerkstatt ist ausdrücklich auch für Varianten vorhandener PIKO-Modelle gedacht.
Der Wunsch wird als vorbereitete E-Mail an denis@korn.de geöffnet und anschließend vom Besucher über sein eigenes Mailprogramm abgesendet.
Der Finder prüft aktuelle PIKO-Produktseiten. Im offiziellen Bereich erscheinen ausschließlich Produkte, deren Seite ausdrücklich eine Neuheitenkennzeichnung für 2027 enthält.
Ja. Produktseiten mit eindeutigem Hinweis, dass ein Artikel nicht mehr zum Sortiment gehört, werden vor der Darstellung verworfen.
Formulieren Sie Ihren Wunsch jetzt möglichst konkret. Vielleicht fehlt genau die Lok, der Triebwagen oder der Wagen, den viele andere Modellbahner ebenfalls schon lange suchen.