Roco 7310102 H0 Dieselelektrische Doppellokomotive V 188 002, DB, Ep. III, DC-Sound

Roco 7310102 H0 Dieselelektrische Doppellokomotive V 188 002, DB, Ep. III, DC-Sound – Gigant mit „Dynamic Sound“-Power

Mit der Roco 7310102 Dieselelektrischen Doppellokomotive V 188 002 erleben Sie ein außergewöhnliches Modell der Epoche III in voller digitaler Ausstattung. Diese kraftvolle Doppellok der Deutschen Bundesbahn begeistert nicht nur durch ihre historische Bedeutung und markante Bauweise, sondern auch durch ihr beeindruckendes „Dynamic Sound“-Paket und zahlreiche schaltbare Licht- und Technikfunktionen – ein echtes Highlight für anspruchsvolle Modellbahner.

Markante Form mit authentischen Details

Das Modell zeigt die Doppellok V 188 002 in der typischen Epoche-IIIb-Ausführung mit roter Lackierung und charakteristischen Baugruppen wie einem pilzförmig abgedeckten Entlüftungsrohr am Dach und jeweils einem Batteriekasten pro Lokhälfte. Die beiden fest gekuppelten Lokhälften sind vollwertig motorisiert und bieten eine detaillierte Nachbildung des Übergangsbereichs sowie einen aufwendig gestalteten Maschinenraum.

Digitale Highlights mit Sound und Funktion

Diese Digitalversion ist mit einem PluX22-Decoder des Typs MS450P22 ausgestattet und liefert dank „Dynamic Sound“-Paket einen kraftvollen, tiefen Klang. Zusätzlich sind motorisch angetriebene Dachventilatoren integriert – für ein noch realistischeres Betriebserlebnis. Die umfangreiche Lichtausstattung umfasst ein fahrtrichtungsabhängiges 3-Spitzenlicht, zwei rote Schlussleuchten sowie separat schaltbare Führerstands-, Führerpult-, Schaltkasten- und Maschinenraumbeleuchtungen.

Technisch überzeugend und betriebstauglich

Vier angetriebene Achsen mit insgesamt vier Haftreifen, eine Schwungmasse sowie Kurzkupplungskinematik mit NEM 362-Schacht sorgen für beste Laufeigenschaften und hohe Zugkraft. Der Einsatz auf Radien ab 358 mm ist problemlos möglich. Mit einer Länge über Puffer von 259 mm passt die Doppellok perfekt auf mittelgroße bis große Anlagen und überzeugt im schweren Güterzug- wie im Schiebedienst.

Militärisches Erbe im zivilen Einsatz

Gebaut als Type D 311 für die Wehrmacht in den Jahren 1941/42, wurde die V 188 002 später von der DB für den Güterverkehr übernommen. Nach Einsätzen auf der Spessart-Rampe und im Fränkischen Raum endete ihre Karriere 1972. Die Lok war damit nicht nur ein technisches Unikum, sondern auch ein Symbol für die Umnutzung einst militärischer Technik im zivilen Nachkriegseinsatz.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: III
• Sound: Ja
• Haftreifen: 4
• Schwungmasse: Ja
• Bahngesellschaft: DB
• LED Spitzenlicht: Ja
• Mindestradius: 358 mm
• Decoder-Typ: MS450P22
• Stromsystem: DC Digital
• Digital-Decoder: PluX22
• Länge über Puffer: 259 mm
• Anzahl angetriebene Achsen: 4
• zusätzliche Lichtfunktion: Ja
• Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
• Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
• Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
• Innenbeleuchtung: Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung, Maschinenraumbeleuchtung

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: DB
• Epoche: III
• Farbe: Rot
• Stromsystem: Gleichstrom
• Analog / Digital: Digital
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2025
• Typ: Diesellok

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:

• Handbuch (25,13 MB)

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.