NEU Brawa 58224 H0 E-Lok 211, DR, Ep. IV

Brawa 58224 H0 E-Lok 211, DR, Epoche IV – DDR-Elektropower für Ihre analoge Gleichstromanlage

Sie möchten sich ein klassisches Stück DDR-Eisenbahngeschichte auf die Modellbahn holen – aber bleiben vorerst beim analogen Fahrbetrieb? Die Brawa 58224 E-Lok 211 ist die perfekte Wahl für anspruchsvolle Analogbahner, die sich moderne Technik offenhalten möchten. Dieses Modell bietet detailreiche Optik, robuste Mechanik und volle Soundvorbereitung – bereit für mehr.

Solide Technik trifft auf feine Details

Ausgestattet mit einem schräg genuteten 5-poligen Motor mit zwei Schwungmassen sowie zwei Haftreifen bietet die Lok hervorragende Laufeigenschaften. Der Lichtwechsel sorgt für realistische Zugdarstellung – ergänzt durch eine integrierte Innenbeleuchtung. Die Führerstandsbeleuchtung ist in der Version Digital EXTRA vorgesehen. Die PluX22-Schnittstelle ermöglicht eine einfache Nachrüstung von Digital- und Soundfunktionen.

Modellqualität auf höchstem Niveau

Das fein detaillierte Fahrwerk, die frei stehenden Dachleitungen, extra angesetzte Scheibenwischer sowie die farblich abgestimmte, mehrteilige Dachausrüstung machen die E-Lok zu einem optischen Highlight. Rahmen und Räder bestehen aus Metall, die Stromabnehmer sind ebenfalls aus Metall gefertigt – auch wenn sie keine Stromabnahmefunktion haben. Die Kupplungsaufnahme erfolgt nach NEM, eine Kurzkupplungskinematik ist nicht vorhanden.

Ein technisches Denkmal aus der DDR

Das Vorbild der Lok – die Baureihe E11 – entstand Anfang der 1960er-Jahre als erste Neubauelektrolokomotive der DDR. Entwickelt vom VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler" in Hennigsdorf, bewältigte sie mit 2500 kW Leistung sogar 700 t schwere Schnellzüge auf Steigungsstrecken mit bis zu 10 Promille. Das Modell zeigt die Lok in ihrer Betriebsphase unter der Baureihenbezeichnung 211 der Epoche IV – ein Muss für Freunde ostdeutscher Bahngeschichte.

Perfekt für Epoche IV-Fans mit Weitblick

Mit einer Länge über Puffer von 187 mm und einem Mindestradius von 360 mm ist das Modell vielseitig einsetzbar – sei es im schweren Güterdienst oder im Eilzugverkehr auf Haupt- und Nebenstrecken. Dank Soundvorbereitung und PluX22-Schnittstelle bleibt auch bei steigenden Anforderungen alles offen.

Ein starker Klassiker für den analogen Einstieg mit digitalem Potenzial

Die Brawa 58224 ist ideal für Modellbahner, die bewusst analog fahren, aber dennoch nicht auf hochwertige Verarbeitung, historische Relevanz und technische Zukunftsfähigkeit verzichten möchten.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: IV
• 2 Haftreifen
• Lichtwechsel
• Innenbeleuchtung
• Sound: vorbereitet
• Schnittstelle: PluX22
• Mindestradius: 360 mm
• Länge über Puffer: 187 mm
• Lok besitzt Schwungmasse
• Gleichstrom Analog BASIC+
• Kupplungsaufnahme nach NEM
• Frei stehende Dachleitungen
• Fein detailliertes Fahrwerk
• Rahmen und Räder aus Metall
• Keine Kurzkupplungskinematik
• Extra angesetzte Scheibenwischer
• Vorbildgerechte, mehrteilige Dachausrüstung
• Dachstromabnehmer aus Metall (ohne Stromabnahme)
• Motor 5-polig, schräg genutet mit 2 Schwungmassen

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: DR
• Epoche: IV
• Farbe: Grün
• Stromsystem: Gleichstrom
• Analog / Digital: Analog
• Sound: Nein
• Neuheiten: 2026
• Typ: Elektrolok

Weiterführende Links:

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.

Achtung! Maßstabs- und originalgetreue Kleinmodelle sowie Elektrozubehör für erwachsene Sammler. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren

Zum Betrieb des vorliegenden Produkts darf als Spannungsquelle nur ein nach VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 gefertigter Spielzeug-Transformator verwendet werden.