Märklin K-Gleis Andreastal
Feines Mittelleitergleis ohne angeformten Schotterkörper.
Produkt ansehenFinden Sie das passende Gleispaket für Andreastal, Karlsberg, Martinstadt, Theisensee, Mittelberg oder Albulabahn. Die Übersicht ordnet alle Sets nach Anlagenplan, Spurweite, Stromsystem, Gleishersteller und Bettungsart.
Inhaltlicher Stand:
Ein NOCH Easy-Track Trassenbausatz liefert die vorgeformten Fahrbahnsegmente, Pfeiler, Schrauben, einen maßstäblichen Trassenplan und Gleispläne für mehrere Gleissysteme. Die eigentlichen Schienen gehören grundsätzlich nicht automatisch zum Trassenbausatz.
Die hier gezeigten Easy-Track Gleissets sind separat zusammengestellte Gleispakete. Jedes Paket enthält genau die Geraden, Bögen, Weichen und Gleisabschlüsse, die für einen bestimmten Anlagenplan und ein bestimmtes Gleissystem benötigt werden.
Bei H0 stehen sowohl Mittelleiter-Systeme von Märklin als auch Zweileiter-Systeme von Trix, PIKO und Roco zur Wahl. Die Spur-N-Anlagen werden mit Fleischmann- oder Minitrix-Gleisen umgesetzt. Bettung, Stromsystem und Geometrie müssen deshalb bereits vor dem Kauf feststehen.
Ein Easy-Track-Gleispaket enthält keine Lokomotiven, Wagen, Gebäude oder Landschaftsmaterialien. Auch der dazugehörige NOCH-Trassenbausatz bleibt ein eigener Artikel.
Keine Gleissysteme vermischen: Kaufen Sie für einen Anlagenplan immer ein vollständiges Paket desselben Systems. Märklin C-Gleis, Trix C-Gleis, PIKO A-Gleis und ROCO LINE besitzen teilweise ähnliche Radien, unterscheiden sich aber bei Stromführung, Verbindern, Bettung und Ausgleichsgeometrie.
| Easy-Track-Projekt | Spur | Aufgebaute Trassen | Minimale Grundfläche | Fertige Gleispakete | Charakter |
|---|---|---|---|---|---|
| Andreastal | H0 | 195,5 × 117 cm | 210 × 125 cm | 5 | Mehrere Ebenen und lange Gebirgsstrecke |
| Karlsberg | H0 | 182 × 113,5 cm | 190 × 120 cm | 6 | Kompakter Rundkurs mit Bahnhof |
| Martinstadt | H0 | 243 × 148 cm | 250 × 150 cm | 5 | Großer Bahnhof und Rangierbetrieb |
| Theisensee | H0 | 123 × 103 cm | 125 × 105 cm | 5 | Kompakte Anlage mit Bogenweichen |
| Mittelberg | N | 110 × 64 cm | 115 × 75 cm | 3 | Kleinste Anlagenform der Übersicht |
| Albulabahn | N | 199 × 99 cm | 200 × 100 cm | 3 | Alpenmotiv mit Bahnhof und verdeckten Strecken |
| St. Andreas | H0 | 219 × 160 × 116 cm | 220 × 161 cm | Derzeit kein vorkonfiguriertes Paket | L-förmige Anlage mit Paradestrecke |
Die H0-Pakete sind für 16,5 Millimeter Spurweite ausgelegt. Märklin C- und K-Gleis arbeiten mit Punktkontakt-Mittelleiter. Trix C-Gleis, PIKO A-Gleis und ROCO LINE gehören zum Zweileiter-System.
Andreastal verbindet mehrere Höhenebenen, lange Bögen und einen abwechslungsreichen sichtbaren Streckenverlauf.
Feines Mittelleitergleis ohne angeformten Schotterkörper.
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Stabiles Click-Gleis mit integriertem Schotterkörper.
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Zweileiter-Click-System mit integrierter Bettung.
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Zweileiter-Gleispaket für eine frei gestaltete Bettung.
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Code-83-Gleis ohne Bettung für individuelle Schotterung.
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Karlsberg bietet Rundfahrt, Bahnhofsgleise und erste Rangiermöglichkeiten auf einer wohnraumtauglichen Fläche.
Mittelleiterpaket mit robuster Click-Bettung.
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Mittelleitergleis für individuell gestaltete Bahndämme.
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Zweileiterpaket mit Bettung und Click-Verbindung.
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Freie Bettungs- und Schottergestaltung im Zweileiterbetrieb.
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Code-83-Ausführung für vorbildnahes Einschottern.
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Elastischer Bettungskörper für einen schnellen Aufbau.
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Martinstadt ist die umfangreichste H0-Anlage dieser Übersicht und bietet zahlreiche Weichen, Stumpfgleise und lange Fahrwege.
Umfangreiches Mittelleiterpaket mit integrierter Bettung.
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Mittelleiterlösung für eine frei eingeschotterte Großanlage.
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Großes Zweileiterpaket mit stabiler Click-Bettung.
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Zweileiter-Gleispaket ohne angeformten Schotterkörper.
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Code-83-Paket für lange Strecken und umfangreiche Weichenstraßen.
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Vier Bogenweichen ermöglichen auf kompakter Fläche mehrere Fahrwege, Zugbegegnungen und ein zusätzliches Nebengleis.
Kompaktes Code-83-Gleispaket ohne Bettung.
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Platzsparende Zweileiter-Geometrie für freie Einschotterung.
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Zweileiter-Click-Gleis mit integriertem Schotterkörper.
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Feines Mittelleitergleis ohne integrierte Bettung.
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Mittelleiter-Click-Gleis mit geformtem Schotterkörper.
Produkt ansehenHinweis zu zwei Produktnamen: Die Shoptitel der Theisensee-Pakete für Märklin C- und Trix C-Gleis enthalten den Zusatz „ohne Bettung“. Die aufgelisteten C-Gleis-Komponenten besitzen systembedingt dennoch einen integrierten Schotterkörper.
Spur N arbeitet im Maßstab 1:160 mit neun Millimetern Modellspurweite. Mittelberg und Albulabahn können mit Fleischmann-Gleis oder Minitrix aufgebaut werden.
Mittelberg ist für Modellbahner gedacht, die auf einer kompakten Grundfläche dennoch mehrere Streckenebenen und abwechslungsreichen Fahrbetrieb umsetzen möchten.
Robustes Spur-N-Gleis ohne angeformten Schotterkörper.
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Individuell einschotterbares Gleispaket der 222xx-Familie.
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Piccolo-Gleispaket mit integriertem Schotterkörper.
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Die Anlage verbindet Gebirgsstrecke, Bahnhofsbereich, zweigleisige Umfahrung, Gütergleise und verdeckte Strecken.
Umfangreiches Schotterbettgleis-Paket für die Alpenanlage.
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Gleiszusammenstellung für individuell gestaltete Bahndämme.
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Komplettes Minitrix-Gleispaket für Bahnhof und Gebirgsstrecke.
Produkt ansehenWählen Sie zuerst Spurweite und Stromsystem. Danach entscheiden Sie, ob eine integrierte Bettung oder eine vollständig freie Schottergestaltung besser zum Projekt passt.
Click-Verbindung, integrierter Schotterkörper und Punktkontakt-Mittelleiter für Märklin-Fahrzeuge mit Schleifer.
Für frei eingeschotterte Anlagen mit Mittelleiter. Unterlage, Schotterfarbe und Bahndamm werden separat gestaltet.
Mechanisch dem C-Gleis-Konzept ähnlich, elektrisch jedoch mit zwei voneinander isolierten Außenschienen.
Gleise ohne Schotterkörper für individuelle Bettung, Alterung und Übergänge zur Landschaft.
Feines 2,1-Millimeter-Profil für individuell eingeschotterte Strecken und Bahnhofsgleise.
Die Karlsberg-Variante kombiniert ROCO-LINE-Geometrie mit einem abnehmbaren elastischen Bettungskörper.
Gleis und Schotterkörper bilden eine feste Einheit, die sich nach dem Aufbau seitlich weiter ausgestalten lässt.
Die Gleise werden auf eine separate Unterlage gelegt und anschließend nach Wunsch eingeschottert.
Umfangreiches System aus Geraden, Radien und Weichen ohne angeformten Schotterkörper.
Märklin C-Gleis und Trix C-Gleis sind elektrisch nicht austauschbar. Märklin verwendet einen Punktkontakt-Mittelleiter. Trix C-Gleis ist für das Zweileiter-System mit zwei getrennten Außenschienen ausgelegt.
NOCH 53620 ist eine L-förmige H0-Anlage mit langer Paradestrecke, großem Bahnhofsgleis, zwei Rangiergleisen und einer vorbereiteten Einfahrt in einen möglichen Schattenbahnhof.
Im Lieferumfang befinden sich Gleispläne für Märklin C-Gleis, Märklin K-Gleis, Trix C-Gleis, PIKO A-Gleis und ROCO LINE ohne Bettung. Ein vollständiges, vorkonfiguriertes Gleispaket ist im Modellbahnshop derzeit jedoch nicht als eigener Setartikel verknüpft.
Der Anlagenname allein reicht nicht. Spurweite, Stromsystem, Bettung, Fahrzeugradien und Zuglängen müssen gemeinsam passen.
Zusätzlich zur Mindestfläche Platz für Anlagenkante, Bedienung, Verkabelung und Wartungszugang vorsehen.
H0 bietet größere Modelle und mehr Details. Spur N ermöglicht lange Fahrwege auf deutlich kleinerer Fläche.
Märklin C und K sind Mittelleiter-Systeme. Trix, PIKO, Roco, Fleischmann und Minitrix arbeiten zweileiterig.
Integrierte Bettung beschleunigt den Aufbau. Gleise ohne Bettung erlauben eine individuellere Gestaltung.
Die engste Kurve des gewählten Plans muss von allen vorgesehenen Lokomotiven und Wagen sicher befahren werden.
Alle Fahrwege, Weichen und Steigungsübergänge zunächst vollständig aufbauen und mit langen Fahrzeugen prüfen.
Mittelberg in N oder Theisensee in H0 wählen.
Karlsberg verbindet Rundfahrt und Rangiermöglichkeiten.
Andreastal bietet mehrere Ebenen und lange sichtbare Bögen.
Martinstadt oder Albulabahn bieten die meisten Betriebsstellen.
Weiterführende Hilfen finden Sie unter Modelleisenbahn planen, in der Übersicht Gleissysteme, beim Modellbahn-Rechner und im Spurweitenvergleich.
Die Antworten helfen bei Lieferumfang, Gleissystem, Platzbedarf und der Auswahl des richtigen Anlagenplans.
Aufgeführt sind 27 aktuelle Gleispakete: 21 für H0 und sechs für Spur N. Sie verteilen sich auf sechs Anlagenpläne mit vorkonfigurierten Gleiszusammenstellungen.
Nein. Der Trassenbausatz enthält Fahrbahnsegmente, Pfeiler, Aufbauplan und Gleispläne. Das passende Gleispaket wird als eigener Artikel ausgewählt.
Mittelberg benötigt in Spur N etwa 115 × 75 Zentimeter. Die kleinste H0-Anlage ist Theisensee mit ungefähr 125 × 105 Zentimetern.
Märklin-Fahrzeuge mit Mittelschleifer benötigen die Easy-Track-Pakete für Märklin C-Gleis oder Märklin K-Gleis.
Trix C-Gleis, PIKO A-Gleis und ROCO LINE sind für H0-Zweileiterbetrieb vorgesehen. Das konkrete Fahrzeug muss zusätzlich zum gewählten Radius passen.
Gleise mit Bettung besitzen bereits einen geformten Schotterkörper. Ohne Bettung werden Unterlage, Bettungsbreite und Schotterfarbe individuell gestaltet.
Das ist nicht empfehlenswert. Längen, Radien, Verbinder, Aufbauhöhe und Stromsystem unterscheiden sich. Verwenden Sie ein vollständiges Paket desselben Gleissystems.
Der Trassenbausatz enthält Gleispläne für fünf H0-Systeme. Im Modellbahnshop ist aktuell jedoch keine dazugehörige vollständige Gleiszusammenstellung als Setartikel verknüpft.
Ja. Die Betriebsart wird durch Fahrgerät beziehungsweise Digitalzentrale, Fahrzeugdecoder, Weichenantriebe und Verkabelung bestimmt.
Die Fleischmann-piccolo-Pakete für Mittelberg und Albulabahn besitzen einen angeformten Schotterkörper. Fleischmann ohne Bettung und Minitrix werden separat unterlegt.
Martinstadt besitzt zahlreiche Weichen und Stumpfgleise. In Spur N bietet die Albulabahn einen großen Bahnhof, Umfahrung und Gütergleise.
Nein. Die Pakete enthalten die jeweiligen Gleiskomponenten. Trassenbausatz, Gelände, Brücken, Gebäude, Fahrzeuge und weiteres Zubehör werden separat ausgewählt.
Ergänzen Sie das passende Gleispaket um den jeweiligen NOCH-Trassenbausatz, Brücken, Tunnel, Gebäude, Landschaftsmaterial und die gewünschte Steuerung.